Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Торри - Шотландияның Абердин қаласындағы аудан, Кинкардиншир графтығының құрамына кіреді.
Torry is an area within Aberdeen, Scotland, forming part of the county of Kincardineshire.
Көпірлер
Бүгінде Торри Дидің солтүстік жағалауымен және Абердиннің орталығымен үш көпір арқылы байланысады. Торридің орталығына тікелей алып баратын Королева Виктория көпірі 1887 жылы 1876 жылы Нигг шығанағына сапардан қайтып келе жатқан 32 адамның өмірін жалмап, паром апатынан кейін аяқталды. Көпірден өзен арқылы су мен газ тасымалдауға мүмкіндіктер бар. Виктория көпірінің батысында 1983 жылы салынған Елизавета патшасы көпірі және тар Веллингтон аспалы көпірі орналасқан. Күшіп тұрған көпірді капитан Сэмюэл Браун жобалаған және 1831 жылы ашылған. 1930 жылы қайта жаңартылған А санатындағы мұражай 1984 жылы көлік қозғалысына, ал 2002 жылдың наурыз айында жаяу жүргіншілерге жабылды. Абердин қалалық кеңесінің инженерлері көпірді нығайтып, оны қоғамдық жаяу жүргінші көпір ретінде қайта ашты.
Today, Torry is connected to the north bank of the Dee and the centre of Aberdeen by three bridges. Leading most directly to the centre of Torry, the Queen Victoria Bridge was completed in 1887, following a ferry disaster in 1876 which claimed the lives of 32 people returning from a visit to the Bay of Nigg. The bridge also has facilities for carrying water and gas services across the river. To the west of the Victoria Bridge lie the Queen Elizabeth Bridge of 1983, and the narrow Wellington Suspension Bridge. The suspension bridge was designed by Captain Samuel Brown and opened in 1831, replacing the Craiglug ferry. Refurbished in 1930, the Category A listed building was closed to vehicular traffic in 1984 and to pedestrians in March 2002. Aberdeen City Council engineers have strengthened the bridge, and have reopened it as a public footbridge.
Бақ маңындағы қалашық
Николас Уильямс 1919 жылы "жұмысшы топтың тұрғын үйі үшін жауапкершілікті жеке сектордан кеңеске беру" дегенді Абердиннің тұрғын үй сапасының айтарлықтай жақсарғанын білдірді деп жазады. Мұндай үйлердің алғашқылары Торриде салынған, ал 1919 жылдың сәуірінде Өнер галереясында түрлі ықтимал жоспарлар көрсетілді. Олар сәулетшілер Уильям Келли мен Харборн МакЛеннанның және геодезиялық зерттеуші Джон Гордонның еңбегі болды. Келесі жылы 500 үйдің "бастапқы бөлігінің" құрылысы жақсы жүріп жатқаны хабарланды. Қаланың ортасындағы төбе басына тұрғын үй құрылысының айналасындағы қазылған жолдардың топырағы қойылып, "қаланың толық көрінісі болатын үйінді салынуда". Рональд В. Макдональд өзінің тарихына сәйкес "аймақ 1919-1933 жылдар аралығында тұрақты өсті" деп жазды және ауданның "орталығы" "29 тамызда 1927 жылы ашылған 305 оқушымен" Торри орта мектебі болды деп болжайды.
Nicholas J. Williams writes that the transfer, in 1919, of "responsibility for working class housing from the private sector to the council" meant a vast improvement in housing quality in Aberdeen. The first such houses were built at Torry, and a variety of possible plans were put on show at the Art Gallery in April, 1919. They were the work of the architects William Kelly and Harbourne McLennan and the surveyor John Gordon. The following year it was announced that the building of the "initial instalment" of a proposed 500 houses was well under way. Earth from the excavated roadways around the housing development was being placed on top of the central hill summit, "and a mound, from which a complete view of the city will be obtained, is being built." Ronald W. McDonald, in his history of the area, writes that the "area grew steadily between 1919 and 1933" and suggests that the "hub" of the area was the Torry Intermediate School, "opened on the 29th August 1927, with 305 pupils."
Ескерткіштер мен тарихи ғимараттар
Бұрын бекіністі Торри батареясы соңғы рет Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қорғаныс ретінде пайдаланылған қазір ұлттық маңызы бар тарихи қызығушылықты орын ретінде қорғалған ескі ескерткіш болып табылады. Жақын жерде ракеталық қозғалтқышпен өмірді құтқару аппарат станциясының қалдықтары (вертолеттердің дамуымен құтқару жүйесі ретінде ауыстырылды), ал жағалаудағы жол бойында пайдаланылмай қалған, бірақ сақталған тұманды керней және Роберт Стивенсон жобалаған маяк бар. Сондай-ақ, тарихи қызығушылық 1199 жылы салынған Сент-Фитик шіркеуінің қиратылымы, оның кілті Балнагаск гольф клубының жанындағы Стартерс-Хуттан қол жетімді; зиратта Оскар апатында (1 сәуір 1813 ж.) қаза болған көптеген адамдардың сүйектері бар, ал Торридегі жол Оскар жолы деп аталады. Солтүстік Балнагаск жолының жанында орналасқан Балнагаск моттасы ертедегі ағаш қамалдың негізі болған балшық үйінділердің қалдықтары болуы мүмкін, бірақ ол ешқашан археологиялық зерттеудің тақырыбы болған емес. Торридегі ғимараттар әр жылдың қыркүйек айында өткізілетін жыл сайынғы Ашық есік күні іс-шарасында көпшілікке тегін ашылады. 2006 жылы Тулос бастауыш мектебі мен FRS теңіз зертханасы қатысты.
The formerly fortified Torry Battery – last used defensively during the Second World War – is now a scheduled ancient monument, protected as a place of historical interest of national importance. Close by are the remains of a rocket propelled life saving apparatus station (supplanted as a rescue system by the development of helicopters), and further along the shore road are a disused but preserved foghorn and Robert Stevenson designed lighthouse. Also of historical interest is the ruin of St. Fittick's Church, built 1199, the key to which is available from the Starter's Hut near the Balnagask golf clubhouse; the graveyard has remains of many who perished in the Wreck of the Oscar (1 April 1813), and a road in Torry is named Oscar Road. Balnagask Motte, near North Balnagask Road, may be the remains of the earthen mound which would have been the base of an early wooden castle, but it has never been the subject of archaeological investigation. Buildings in Torry are often opened to the public without charge in the annual Doors Open Day event which takes place every September. In 2006 Tullos Primary School and the FRS Marine Laboratory participated.