Hedworth Meux

Кіріспе

Ағылшын әскери-теңіз офицері (1856-1929) Флот адмиралы Құрметті сэр Хедворт Мюкс (Mews; né Lambton; 5 шілде 1856 - 20 қыркүйек 1929) - Корольдік әскери-теңіз флотының офицері. Кіші офицер ретінде ол Англо-Мысыр соғысы кезінде Александрияның бомбалануына қатысқан. 1899 жылы Екінші бура соғысы кезінде Лэмбтон Маврикийге тоқтап, өз бастамасымен сол жерде орналасқан солдаттардың батальонын жинады. Британдықтардың Ладисмитте күштері жедел түрде қуатты қаруға мұқтаж екенін білген Лэмбтон төрт он екі фунт және тағы екі қарумен әскери-теңіз бригадасын құтқаруға алып келді. Ұлыбританияда "Лейдисмит батырларына" деген құлшыныс өте зор болды және капитан Хедворт Лэмбтонды көпшілікке танымал етті. Ол Жерорта теңізінің үшінші крейсерлік эскадрильясының командирі, кейін Қытай станциясының бас қолбасшысы болды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Мё, ол кезде белгілі болғандай, Портсмут штабының бас қолбасшысы болды, оның басты жауапкершілігі - Канал арқылы байланыс, оның ішінде Францияға ағып жатқан Британдық экспедициялық күштердің көлігі. Сонымен қатар ол шағын қайықтармен өмірді құтқару патруль қызметін ұйымдастырды.

Ерте мансап

Джордж Лэмбтонның, 2-ші Дурхэм графының және Леди Беатрикс Фрэнсис Хамильтонның (Джеймс Хамильтонның, 1-ші Аберкорн герцогының қызы) ұлы болып туған Хедворт Лэмбтон Чим мектебінде білім алып, кейін 1870 жылы 15 қаңтарда Корольдік флотқа HMS Britannia оқу кемесінде кадет ретінде қосылды. Ол 1871 жылы желтоқсанда Канал эскадрильясының фрегатына қосылды. Ол мичман болып тағайындалды, ол Канал эскадрильясының флагманы HMS Agincourt бронефрегатына ауысты. 1875 жылы наурыз айында Ширенсесте HMS Undaunted фрегатына қосылды және 1875 жылы 20 қыркүйекте подпоручик болып жоғарылатылғаннан кейін, 1876 жылдың соңында Жерорта теңізінің флагманы HMS Александра атты жауынгерлік кемеге ауысты. 1879 жылы 27 ақпанда лейтенант болып тағайындалған ол 1880 жылы ақпанда Жерорта теңізінің бас қолбасшысының флаг лейтенанты болды және 1882 жылы шілдеде Англия-Мысыр соғысы кезінде Александрияның бомбалануына қатысқан. Александрияны бомбалау кезінде ол адмирал Сеймурдың қол астында HMS Invincible кемесінде флаг лейтенанты болып қызмет етті және онда "Кондор" атты қарулы кемеге "Жақсы жасады" деген атақты белгі берді. 1883 жылы 10 наурызда командир болып тағайындалған Лэмбтон Гринвичтегі Корольдік әскери-теңіз колледжіне оқуға түсті, содан кейін сол кезде Ирландияның лорд-лейтенанты болған Джон Спенсердің 5-ші граф Спенсердің лагерь көмекшісі болды. 1890 жылы "HMS Warspite" крейсерінде Тынық мұхит станциясының бас қолбасшысының ту капитаны болды. Лэмбтон 1894 жылы Адмиралтействоның бірінші лорды болған Эрл Спенсердің жеке әскери хатшысы болды және 1895 жылы маусымда Адмиралтействоның бірінші лоры болған кезде виконт Гошеннің басшылығымен сол рөлді жалғастырды. Король Виктория телеграмма жіберіп, "Теңіз бригадасына өздерінің қаруларымен көрсеткен құнды қызметтерін терең бағалайтындығын білдіруді өтінемін" деді. Ал Лондон арқылы қабылдау және мерекелік шеру фильмге түсірілген алғашқы оқиғалардың бірі болды. "Дейли Ньюс" газетінде "Мұғалімнің" үйге оралуы туралы былай деп жазылған: "Бүгін түстен кейін сағат төртте үлкен кеме Портсмут портына кіргенде, оны қошеметпен қарсы алды. Біз шаттана, шапалақ, қолқаппен қол сілтеп, қуаныштан жарым-жартылай аңшылдадық". Лэмбтон 1900 жылы 13 наурызда Оңтүстік Африкада атқарған қызметі үшін Бат орденінің серіктесі (CB) болып тағайындалды. Осы жағдайдың арқасында Лэмбтон Валери, леди Мю, әдемі қоғамның мүшесімен танысты. Ладисмит қаласында әскери-теңіз қарулары туралы хабар алғаннан кейін, ол Оңтүстік Африкаға 12 фунттық алты пушканы саяхаттау вагондарына тапсырды. Лэмбтон оған өзінің сол жердегі тәжірибесін айтып беруді және оның сыйлығының патриоттық рухын мақтауды сұрады. Леди Мюкс "бұл құрметке таң қалды" және Лэмбтонды күйеуі сэр Генри Брент Мюкс 1900 жылы қайтыс болғаннан кейін қалдырған үлкен байлықтың мұрагері етіп, оның ішінде Гертфордширдегі Теобальдс паркідегі үйін қалдырды. Тек Ламбтонның атын Мёкс деп өзгертуі ғана шарт болды. 1901 жылы 2 ақпанда оның жерлеу рәсіміне қатысты, содан кейін 1901 жылы 25 ақпанда король Эдуард VII-дің әскери көмекшісі болды.

Born the son of George Lambton, 2nd Earl of Durham and Lady Beatrix Frances Hamilton (daughter of James Hamilton, 1st Duke of Abercorn), Hedworth Lambton was educated at Cheam School and then joined the Royal Navy as a cadet in the training ship HMS Britannia on 15 January 1870. He joined the frigate HMS Endymion in the Channel Squadron in December 1871 and, having been promoted to midshipman, he transferred to the armoured frigate HMS Agincourt, flagship of the Channel Squadron. He joined the frigate HMS Undaunted at Sheerness in March 1875 and, having been promoted to sub lieutenant on 20 September 1875, he transferred to the battleship HMS Alexandra, flagship of the Mediterranean Fleet in late 1876. Promoted to lieutenant on 27 February 1879, he became flag lieutenant to the Commander in Chief, Mediterranean Fleet in February 1880 and was present at the bombardment of Alexandria in July 1882 during the Anglo Egyptian War. At the Bombardment of Alexandria he served as the flag lieutenant on HMS Invincible under Admiral Seymour and there made the famous signal "Well Done Condor" to the gunship Condor. Promoted to commander on 10 March 1883, Lambton attended the Royal Naval College, Greenwich and then became aide de camp to John Spencer, 5th Earl Spencer, who was at that time Lord Lieutenant of Ireland. he became flag captain to the Commander in Chief, Pacific Station in the cruiser HMS Warspite in 1890. Lambton became Private Naval Secretary to Earl Spencer, who had become First Lord of the Admiralty, in 1894 and continued in that role under Viscount Goschen when he became First Lord of the Admiralty in June 1895. Queen Victoria sent a telegram saying, "Pray express to the Naval Brigade my deep appreciation of the valuable services they have rendered with their guns" while a reception and celebratory march through London were among the first events ever recorded on film. The Daily News described the Powerful return home: "As the great vessel steamed into Portsmouth Harbour at four o'clock this afternoon, she was greeted with thunders of applause vessels lying off here were dressed with flags, and their crews, swarming along the yards, swelled the roar of welcome By three o'clock the jetty was thronged with men, women and children. A more eager, joyous gathering I never saw We cheered, we waved hats and handkerchiefs and we were half wild with delight." Lambton was appointed a Companion of the Order of the Bath (CB) for his services in South Africa on 13 March 1900. It was against this background that Lambton met Valerie, Lady Meux, a beautiful socialite. After hearing the story of the naval guns at Ladysmith, she had ordered six 12 pounder cannon on travelling carriages to be made and sent out to South Africa. Lambton called on her to describe his experiences there, and praise the patriotic spirit of her gift. Lady Meux was "touched by this tribute" and wrote a will making Lambton the heir to the large fortune left by her husband Sir Henry Brent Meux upon his death in 1900, including her house at Theobalds Park in Hertfordshire. The only condition was that Lambton should change his name to Meux. attended her funeral on 2 February 1901 and then became naval aide de camp to King Edward VII on 25 February 1901.

Кейінгі мансап

Лэмбтон 1901 жылы сәуір айында Royal Yacht HMY Victoria and Albert командасына ауысты және 23 шілдеде Royal Yachts командасына ауысты. Патша отбасына қызмет еткені үшін ол 1901 жылы 16 тамызда Корольдік Виктория орденінің (CVO) командирі болып тағайындалды, сондай-ақ 1902 жылы 9 қарашада Корольге қосымша атбасар болып тағайындалды. 1902 жылы 3 қазанда контр-адмирал дәрежесіне көтерілген Лэмбтон 1903 жылы маусымда HMS Magnificent атты жауынгерлік кемесінде өзінің туын көтеріп, Канал флотының екінші қолбасшысы болды. 1907 жылы 1 қаңтарда вице-адмирал болып тағайындалған ол 1908 жылы қаңтарда HMS King Alfred бронекерінде өзінің туын көтеріп, Қытай станциясының бас қолбасшысы болды. 1910 жылы мамыр айында король Эдуард VII-нің жерлеу рәсіміне қатысты және 1910 жылы 10 маусымда король Георг V-ге қосымша атбасар болды. 1910 жылы желтоқсанда Леди Мёкс қайтыс болғаннан кейін Лэмбтон өзінің тегін патшалық лицензия бойынша Леди Мёкс өсиетінде көрсетілгендей Мёкске өзгертті, осылайша оған едәуір байлықты мұра етуге мүмкіндік берді. 1911 жылы 1 наурызда толық адмирал дәрежесіне көтерілген ол Бірінші теңіз лорды рөліне қаралды, бірақ ол тым көп ойыншы болып саналды және 1912 жылдың шілдесінде Портсмут қаласының бас қолбасшысы болды. Ол 1913 жылы 3 маусымда Бат орденінің Ұлы крестінің кавалері болды. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, Мёустың басты жауапкершілігі - Канал арқылы байланыс, оның ішінде Францияға ағып бара жатқан Британдық экспедициялық күштердің көлігі. Сонымен қатар ол шағын қайықтармен өмірді құтқару патруль қызметін ұйымдастырды. Ол 1915 жылы 5 наурызда флот адмиралы қызметіне көтерілді және 1916 жылдың ақпанына дейін Корольдік флотта болды, содан кейін ол Портсмут сайлауында консервативті кандидат ретінде тұруға көндірілді. Ол парламентте әскери істерге қатысты бірқатар баяндамалар жасады, бірақ "оны парламенттік жұмыс шын мәнінде қызықтырмады" және 1918 жылдың желтоқсанындағы жалпы сайлауда зейнеткерлікке шықты. Мю енді жылқыға және жарысқа деген қызығушылығын арттыруға еркін болды. Ол тұқымдарын, алдымен Йоркширдегі жаттықтырушымен, содан кейін Леди Мюстің мұрасының бір бөлігі болған Теобальдс Парктегі жарыс қораларында өсірді.

Lambton transferred to the command of the Royal Yacht HMY Victoria and Albert in April 1901 and became Commodore, Royal Yachts on 23 July 1901, when he took command of the new Royal Yacht, also named HMY Victoria and Albert. For his service to the Royal Family he was appointed a Commander of the Royal Victorian Order (CVO) on 16 August 1901 and was also appointed an extra equerry to the King on 9 November 1902. Promoted to rear admiral on 3 October 1902, Lambton became Second in Command of the Channel Fleet, with his flag in the battleship HMS Magnificent, in June 1903. Promoted to vice admiral on 1 January 1907, he became Commander in Chief of the China Station, with his flag in the armoured cruiser HMS King Alfred in January 1908. attended the funeral of King Edward VII in May 1910 and became an extra equerry to King George V on 10 June 1910. Following the death of Lady Meux in December 1910, Lambton changed his surname by royal licence to Meux, as stipulated in Lady Meux's will, thereby enabling him to inherit a substantial fortune. Promoted to full admiral on 1 March 1911, he was considered for the role of First Sea Lord but was considered too much of a playboy and became Commander in Chief, Portsmouth instead in July 1912. He was advanced to Knight Grand Cross of the Order of the Bath on 3 June 1913. When the First World War broke out, Meux's main responsibility was defending cross Channel communications, including transport for the British Expeditionary Force crossing to France. He also initiated and organised a life saving patrol service of small boats. He was promoted Admiral of the Fleet on 5 March 1915 and stayed in the Royal Navy until February 1916, when he was persuaded to stand as the Conservative candidate in the Portsmouth by election. He made some speeches in parliament on naval affairs but "he was not really interested in parliamentary work" and retired at the general election of December 1918. Meux was now free to pursue his long standing interest in horses and racing. He bred bloodstock, first with a trainer in Yorkshire, then at the racing stables at Theobalds Park, part of the inheritance from Lady Meux.