Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Зреньянин әуежайы (серб. латынша: Aerodrom Zrenjanin, кириллица: Аеродром 3peњaнин), сондай-ақ Эчка әуежайы (/ Aerodrom Ečka) деп те аталады, Сербияның Зреньянин муниципалитетіндағы демалыс әуежайы, ол 1977 жылы 1929 жылы Багляшта салынған ескі Зреньянин әуежайын алмастырды. Аэродром спорттық және коммерциялық мақсаттарда пайдаланылады және ұшқыштарға арналған оқу орындарында пайдаланылады.
Zrenjanin Airfield (Serbian Latin: Aerodrom Zrenjanin, Cyrillic: Аеродром 3peњaнин) , also known as Ečka Airfield ( / Aerodrom Ečka), is a recreational aerodrome in the Zrenjanin Municipality, Serbia, which replaced in 1977 the old Zrenjanin Airfield built in 1929 in Bagljaš. The aerodrome is registered for sports and trade usage, and used for pilot training.
Орналасқан жері
Зреньянин әуежайы Зреньяниннен оңтүстік-шығысқа қарай 7 шақырым жерде, Зреньянин-Белград тас жолындағы Эчка ауылынан шығыста орналасқан. Бұл қала теңіз деңгейінен 75 метр биіктікте орналасқан және аумағы 300 гектар.
Zrenjanin Airfield is situated 7 kilometres southeast from Zrenjanin, and east of the village Ečka on the Zrenjanin–Belgrade highway. It is 75 metres above sea level and has an area of 300 hectares.
Тарих
Немістер 1942 жылы Зреньянин орналасқан Банат аймағын басып алған кезде бетонды ұшу-қону жолағын (ұзындығы 1800 метр, ені 50 метр, сол кездегі әлемдегі ең ұзын) құрды. Бұл алаңды Люфтваффе екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Сербияға әскери шабуыл жасау үшін қолданған. Соғыстан кейін аймақ пен әуежай сербтерге қайтарылды. 1948 жылы Информбюро дағдарысының басында бетонды ұшу-қону жолағын JNA жойды және оның қалдықтары әлі де көрінеді.
The Germans built the airfield with concrete runway (1,800 metres long and 50 metres wide, the longest in the world at that time) in 1942 during the occupation of the Banat region, where Zrenjanin is located. The field was used by Luftwaffe to carry military attacks on Serbia during World War II. After the war, the region and the airport were handed back to the Serbs. The concrete runway was destroyed by JNA in 1948 at the beginning of the Informbiro crisis and its remains are still visible.
1-кезең (негізінен аяқталды)
Бірінші кезең бақылау мұнарасын, ангарды, терминалды, әуе кемелерін қою алаңын және басқа да маңызды нысандарды салуды қамтиды. Зреньянин қалалық кеңесі қазіргі уақытта құрылыс жұмыстарына қаржы бөлуге және Эчка әуежайына халықаралық әуежай мәртебесін беруге қажетті 650 000 евроны ұйымдастырып жатыр. Аэропорт бір уақытта 20 ұшақты қабылдай алады. 2007 жылғы 7 мамырда Зреньянин әуежайы Азаматтық әуе қатынасы дирекциясынан жолаушылар мен жүк тасымалына лицензия алды.
The first phase encompasses the building of the control tower, hangar, terminal, aircraft parking area and other essentials. The Zrenjanin City Council is currently arranging for the required 650,000 euros that is needed to finance the construction and give the Ečka Airport the International Airport status. The airfield will be able to host 20 aircraft at any given time. On 7 May 2007, Zrenjanin Aerodrome gained the license for passenger and cargo traffic from the Civil Air Traffic Directorate.
2-кезең
Екінші кезең - 3 миллион евроға Германиядағы ескі бетонды ұшу-қону жолағын қайта құру. 2-ші кезеңнің аяқталуы жолаушылар мен жүк тасымалдағыш ұшақтардың қонуына және ұшып шығуына мүмкіндік береді.
The second phase is a 3 million euros reconstruction of the old German concrete runway parallel to the grass runway. The completion of Phase 2 will enable passenger and cargo aircraft to land and take off.
Vizium Air-пен келісім
2008 жылдың қыркүйегінде Австрияның Vizium Air компаниясы (Еуропадағы ең ірі спорттық ұшақ өндіруші Diamond Aircraft компаниясының бас өкілі) Зреньянин қалалық кеңесімен келісімге қол қойды, онда спорттық ұшақ зауыты үшін нысандар құрылысы (екі өндірістік нысанның ашылуы), Зреньянинде қызмет көрсету орталығы мен ұшу мектебінің құрылысы, бетонды ұшу-қону жолағын қайта құру, бұл 400 адамды жұмыспен қамтуды қамтиды. Австриялық компания жақында әуежайға жақын жерде тағы 15 гектар жер сатып алуды жоспарлап отырғанын және Сербиядағы әуежай өнеркәсібін дамытуға 30 миллион евро инвестиция салуды жоспарлап отырғанын мәлімдеді. Дегенмен, 2009 жылдың желтоқсан айының басында Vizium Air компаниясы келісімді компания мен қала әкімшілігі өзара тоқтатқандығын мәлімдеді, өйткені ол "реализациялау мүмкін емес" деп жобаланған.
In September 2008, Austrian company Vizium Air (the general representative of Diamond Aircraft, the largest sports aircraft producer in Europe), signed an agreement with the City Council of Zrenjanin that includes the construction of facilities for sports aircraft plant (opening of two production facilities), a service centre and a flying school in Zrenjanin with reconstruction of concrete runway, which would employ 400 people. The Austrian company has announced recently that it intended to buy another 15 hectares of land close to the aerodrome, and would invest 30 million euros in the development of the aircraft industry in Serbia. However, in early December 2009, Vizium Air announced that the agreement has been mutually cancelled by the company and the town's administration, since it was "designed in such a way that realization would be impossible".