Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMS Gambia (флагман нөмірі 48, кейін C48) - Корольдік әскери-теңіз флотының жеңіл крейсері. 1943-1946 жылдары Жаңа Зеландия Корольдік теңіз флотында (RNZN) HMNZS Gambia ретінде қызмет етті. Ол сол кездегі Гамбияның корольдік колониясы есімімен аталған және Корольдік флоттың осы атауды алған жалғыз кемесі болды.
Fiji class cruiser
HMS Gambia (pennant number 48, later C48) was a light cruiser of the Royal Navy. She was in the service of the Royal New Zealand Navy (RNZN) as HMNZS Gambia from 1943 to 1946. She was named after the then Crown colony of the Gambia, and has been the only ship of the Royal Navy to bear the name.
Құрылыс
Гамбия 1938 жылғы әскери-теңіз сметасында ойлап табылды және 1939 жылы 24 шілдеде Уолсендтегі Суон Хантерс Ярдта орналастырылды. Ол 1940 жылы 30 қарашада леди Хилберимен суға шығарылды және 1942 жылы 21 ақпанда пайдалануға берілді.
Gambia was conceived in the 1938 Naval Estimates and was laid down on 24 July 1939, at Swan Hunter's Yard at Wallsend. She was launched on 30 November 1940, by Lady Hilbery and commissioned on 21 February 1942.
Соғыс уақытындағы алғашқы мансабы
Крейсер Шығыс Үндістандағы Британдық Шығыс флотында белсенді қызмет атқарды және 1942 жылдың қыркүйегінде Мадагаскар шайқасына қатысты. Содан кейін ол Үнді мұхитында сауда қорғау міндеттерін орындады, бірақ үй суларына оралды, жол бойы Гамбия аумағына тоқтады, онда Батыс Африка басшылары толық регалиямен мыңдаған азаматтарын өздерінің колониясының атымен аталған кемеге баруға алып барды. Ол маусым мен қыркүйек аралығында Ливерпульде қайта жабдықталды.
The cruiser saw active service in the East Indies with the British Eastern Fleet, and was involved in the Battle of Madagascar in September 1942. She then carried out trade protection duties in the Indian Ocean, but returned to home waters, calling at the territory of the Gambia on the way, where West African Chiefs in full regalia led thousands of their subjects to visit the ship named after their colony. She refitted at Liverpool between June and September.
Жаңа Зеландия Корольдік әскери-теңіз флотының қызметі
Жаңа Зеландияның сол кездегі басқа екі крейсері зақымдалғандықтан, Корольдік әскери-теңіз флотымен келіссөздер барысында Гамбияны Корольдік Жаңа Зеландия әскери-теңіз флотының пайдалануы үшін Гамбия HMNZS Гамбия ретінде қайта пайдалануға болады деп шешті. Жаңа Зеландияның ресми тарихында былай деп жазылған: "Гамбия" кемесі 1943 жылы 22 қыркүйекте Ливерпульде капитан Уильям Паулетттің қол астында пайдалануға берілді. Бірнеше офицерлер мен рейтингтің төрттен үш бөлігі Жаңа Зеландиядан келгендер еді". 1943 жылдың 3 қазанында Жаңа Зеландияның Жоғарғы комиссары Гамбияға барып, кеме компаниясына сөйледі. Теңізде сынақтан өтіп, 10 күн Скапа-Флоудағы 1-ші крейсерлік эскадрильямен бірге болғаннан кейін, ол Плимут қаласына 1943 жылдың 5 желтоқсанында келді. Бұл соғыс кезінде, атыс тоқтатылып, Екінші дүниежүзілік соғыстың соңғы оқ атуы жарияланды. 1945 жылы 2 қыркүйекте Токио шығанағында Жапонияның берілу туралы құжатқа қол қоюға қатысты.
Because New Zealand's two other cruisers of the time, and were damaged, it was decided in discussions with the Royal Navy Admiralty that Gambia would be recommissioned as HMNZS Gambia, for the use of the Royal New Zealand Navy. The New Zealand Official History writes: " HMNZS Gambia was commissioned at Liverpool on 22 September 1943 under the command of Captain William Powlett, DSC, RN. A few of the officers and three quarters of the ratings were New Zealanders." On 3 October 1943 the New Zealand High Commissioner visited the Gambia and addressed the ship's company. After sea trials, shaking down, and ten days attached to the 1st Cruiser Squadron in Scapa Flow, she arrived at Plymouth " on 5 December 1943 to work with HM ships Glasgow and Enterprise under the orders of the Commander in Chief, Plymouth." as a ceasefire was announced, and fired some of the last shots of World War II. She was present on 2 September 1945 in Tokyo Bay for the signing of the Japanese Instrument of Surrender.
Корольдік теңіз флотына қайта оралу
Гамбия 1946 жылы 27 наурызда Портсмутта Корольдік әскери-теңіз флотына қайтарылды. Ол қайта жөндеуден өтіп, 1946 жылы 1 шілдеде Қиыр Шығыс флотының 5-ші крейсерлік эскадрильясына қайтадан жіберілді. Ол Ұлыбританияға 1948 жылы 6 қаңтарда оралды. 1950 жылы қаңтарда Жерорта теңізіндегі 2-ші крейсерлік эскадрильяға тағайындалды. Кейіннен 1954 жылдың қазанына дейін сол станциядағы 1-ші крейсерлік эскадрильямен қызмет етті. 1953 жылы ол әпкесімен бірге Иония теңізінде болған жер сілкінісінен закинтос аралына көмекке келді. Грекиялық шенеуніктер кейіннен былай деп түсіндіреді: "Біз гректер Корольдік теңіз флотымен ұзақ уақыттан бері келе жатқан дәстүрге иеміз және ол әрқашан бірінші болып көмектесудің қатесіз дәстүрінде барлық үміттерге сай келді". Сол жылы ол Елизавета II патшаның таққа отырғызылуын атап өту үшін Fleet Review-ға қатысты. 1955 жылы ол Шығыс Үндістан станциясындағы 4-ші крейсерлік эскадрильяның флагманы болды, бірақ соғыс кемесін қайта жөндеуді жалғастыру туралы шешім Гамбия мен Бермуд аралдарының өмірін ұзарту үшін қаражат болды, АҚШ-тың НАТО-ға қосымша қаржысы мен жабдықтары бар. Рефит оларға соңғы жеңіл әуе кемелеріне қарсы қару-жарақ берді. Бұл қару-жараққа 9 қос 40 мм Бофорс берілді. Бұл 1956-1957 жылдары АҚШ-тың әскери-теңіз флотының қалған кемелеріне орнатылғанға ұқсас болды, бірақ АҚШ крейсерлеріндегі 3 дюймдік 50 калибрлі он екі қос пуля Корольдік әскери-теңіз флотының Mk 5 Бофорс немесе X1X қос 4 дюймдік пуляларына қарағанда әлдеқайда дәл және тиімді болды. 1957 жылы мамыр айында Гамбия Перс шығанағына қайта жөнелтілді, Шығыс Үндістанның бас қолбасшысы, вице-адмирал Хилари Биггстің соңғы флагманы болды. 1958 жылы 19 қыркүйекте Розитке оралды. 1958 жылы 4 қарашада ол Жерорта теңізіндегі 1-ші крейсерлік эскадрильяға қайтадан жіберілді. 1959 жылы 4 желтоқсанда Қызыл теңізде крейсерді алмастыру үшін Қиыр Шығысқа жіберілді. Кеме 1960 жылы шілде айында Портсмут қаласына келгенге дейін Фритаун мен Гамбияға сапармен Оңтүстік Африка арқылы Ұлыбританияға оралды. 1960 жылдың соңғы айларында ол Оңтүстік Атлантикада және Үйдегі флотта қызмет етті. Сол жылдың желтоқсан айында ол резервке кіргізілді.
Gambia was returned to the Royal Navy at Portsmouth on 27 March 1946. She underwent a refit and was recommissioned on 1 July 1946 for the 5th Cruiser Squadron with the Far East Fleet. She returned to the UK on 6 January 1948, and in January 1950 she was assigned to the 2nd Cruiser Squadron in the Mediterranean, later serving with the 1st Cruiser Squadron on the same station until October 1954. In 1953, she and her sister brought aid to the Greek island of Zakynthos when it was struck by the Ionian earthquake. Greek officials would later comment, "we Greeks have a long standing tradition with the Royal Navy and it lived up to every expectation in its infallible tradition of always being the first to help". In the same year she took part in the Fleet Review to celebrate the Coronation of Queen Elizabeth II. In 1955 she became flagship of the 4th Cruiser Squadron on the East Indies Station, but the decision not to continue the refit of the battleship , meant funds were available for a life extension of Gambia and Bermuda, with additional finance and equipment from US assistance to NATO. The refit gave them a final light anti aircraft (AA) armament of nine twin 40 mm Bofors, refitted in positions than gave wider angles of fire and US Mk 63 and SPG 35 radar fire control for the 4 inch mounts. This was similar to that being fitted to the remaining United States Navy s in 1956–57, although the twelve twin 3 inch/50 calibre guns on the US cruisers were far more accurate and effective than the Royal Navy Mk 5 Bofors or X1X twin 4 inch guns. In May 1957 Gambia sailed again for the Persian Gulf, becoming the last flagship for the Commander in Chief, East Indies, Vice Admiral Hilary Biggs, and returned to Rosyth on 19 September 1958. On 4 November 1958 she recommissioned for the 1st Cruiser Squadron in the Mediterranean. She deployed to the Far East on 4 December 1959 to relieve the cruiser in the Red Sea. The ship returned to the UK via South Africa with a visit to Freetown and the Gambia, before arriving in Portsmouth in July 1960. The last months of 1960 she served in the South Atlantic and the Home Fleet before entering the reserve in December of that year, her crew largely going to the new cruiser .
Пайдаланудан шығару және тағдыры
Гамбия 1960 жылдың желтоқсан айында қорыққа төленді. Ол Портсмутта резервте қалды, кейін оны жою тізіміне енгізді және Thos компаниясына сатып жіберді. Уордты жою үшін. 1968 жылы 2 желтоқсанда Портсмуттан шығып, 5 желтоқсанда Инверкейтхингке келіп жетті.
Gambia was paid off to reserve in December 1960. She remained in reserve at Portsmouth until she was put on the disposal list and sold to Thos. W. Ward for scrapping. She left Portsmouth under tow on 2 December 1968 and arrived at Inverkeithing for breaking up on 5 December.