Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Крейсер класса Фиджи HMS Gambia (знаменный номер 48, позже C48) был легким крейсером Королевского флота. Он служил в Королевском флоте Новой Зеландии (RNZN) как HMNZS Gambia с 1943 по 1946 год. Она была названа в честь тогдашней колонии короны Гамбии и была единственным кораблем Королевского флота, который носил это имя.
Fiji class cruiser
HMS Gambia (pennant number 48, later C48) was a light cruiser of the Royal Navy. She was in the service of the Royal New Zealand Navy (RNZN) as HMNZS Gambia from 1943 to 1946. She was named after the then Crown colony of the Gambia, and has been the only ship of the Royal Navy to bear the name.
Строительство
Гамбия была задумана в 1938 году и была заложена 24 июля 1939 года на верфи Суон Хантерс в Уолсенде. Он был запущен 30 ноября 1940 года леди Хилбери и введен в эксплуатацию 21 февраля 1942 года.
Gambia was conceived in the 1938 Naval Estimates and was laid down on 24 July 1939, at Swan Hunter's Yard at Wallsend. She was launched on 30 November 1940, by Lady Hilbery and commissioned on 21 February 1942.
Ранняя военная карьера
Крейсер принимал участие в боевых действиях в Ост-Индии с британским Восточным флотом, а также участвовал в битве за Мадагаскар в сентябре 1942 года. Затем он выполнял обязанности по защите торговли в Индийском океане, но вернулся на домашние воды, останавливаясь на территории Гамбии по пути, где западноафриканские вожди в полном воинском даре привели тысячи своих подданных, чтобы посетить корабль, названный в честь их колонии. Она переоборудовалась в Ливерпуле в период с июня по сентябрь.
The cruiser saw active service in the East Indies with the British Eastern Fleet, and was involved in the Battle of Madagascar in September 1942. She then carried out trade protection duties in the Indian Ocean, but returned to home waters, calling at the territory of the Gambia on the way, where West African Chiefs in full regalia led thousands of their subjects to visit the ship named after their colony. She refitted at Liverpool between June and September.
Служба Королевского флота Новой Зеландии
Поскольку два других крейсера Новой Зеландии того времени были повреждены, в ходе обсуждений с Адмиралтейством Королевского флота было решено, что Гамбия будет вновь введена в эксплуатацию как HMNZS Gambia для использования Королевским флотом Новой Зеландии. В "Новозеландской официальной истории" говорится: "HMNZS Gambia был введен в эксплуатацию в Ливерпуле 22 сентября 1943 года под командованием капитана Уильяма Паулетта, DSC, RN. Некоторые из офицеров и три четверти зрителей были новозеландцами". 3 октября 1943 года Верховный комиссар Новой Зеландии посетил Гамбию и обратился к судовой компании. После испытаний на море, спусков на воду и десяти дней прикрепления к 1-й эскадрилье крейсеров в Скапа-Флоу, он прибыл в Плимут 5 декабря 1943 года, чтобы работать с кораблями HM Glasgow и Enterprise под командованием главнокомандующего Плимута. как было объявлено о прекращении огня, и выстрелил в некоторых из последних выстрелов Второй мировой войны. 2 сентября 1945 года в Токийском заливе он присутствовал на подписании японского документа о капитуляции.
Because New Zealand's two other cruisers of the time, and were damaged, it was decided in discussions with the Royal Navy Admiralty that Gambia would be recommissioned as HMNZS Gambia, for the use of the Royal New Zealand Navy. The New Zealand Official History writes: " HMNZS Gambia was commissioned at Liverpool on 22 September 1943 under the command of Captain William Powlett, DSC, RN. A few of the officers and three quarters of the ratings were New Zealanders." On 3 October 1943 the New Zealand High Commissioner visited the Gambia and addressed the ship's company. After sea trials, shaking down, and ten days attached to the 1st Cruiser Squadron in Scapa Flow, she arrived at Plymouth " on 5 December 1943 to work with HM ships Glasgow and Enterprise under the orders of the Commander in Chief, Plymouth." as a ceasefire was announced, and fired some of the last shots of World War II. She was present on 2 September 1945 in Tokyo Bay for the signing of the Japanese Instrument of Surrender.
Возвращение в Королевский флот
Гамбия была возвращена Королевскому флоту в Портсмуте 27 марта 1946 года. 1 июля 1946 года был переведен в эксплуатацию в составе 5-й эскадрильи крейсеров Дальневосточного флота. 6 января 1948 года вернулся в Великобританию, а в январе 1950 года был назначен на службу в 2-ю эскадрилью крейсеров в Средиземном море, позже служил с 1-й эскадрильей крейсеров на той же станции до октября 1954 года. В 1953 году она и ее сестра принесли помощь греческому острову Закинф, когда его поразило ионическое землетрясение. Греческие чиновники позже прокомментировали: "У нас, греков, есть давняя традиция с Королевским флотом, и он оправдал все ожидания в своей непогрешимой традиции всегда быть первым, кто помогает". В том же году она приняла участие в Fleet Review, чтобы отпраздновать коронацию королевы Елизаветы II. В 1955 году он стал флагманом 4-й эскадрильи крейсеров на восточноиндийской станции, но решение не продолжать ремонт линкора означало, что средства были доступны для продления срока службы Гамбии и Бермудских островов, с дополнительным финансированием и оборудованием от помощи США НАТО. Переоборудование дало им окончательное легкое противовоздушное вооружение (AA) из девяти двойных 40 мм Бофорсов, переоборудованных в положениях, которые давали более широкие углы обстрела и РЛС Mk 63 и SPG 35 для 4 дюймовых креплений. Это было похоже на то, что было установлено на оставшихся ВМС США в 1956-57 годах, хотя двенадцать двойных 3-дюймовых 50-дюймовых орудий на крейсерах США были гораздо более точными и эффективными, чем Royal Navy Mk 5 Bofors или X1X двойные 4-дюймовые орудия. В мае 1957 года Гамбия снова отправилась в Персидский залив, став последним флагманом главнокомандующего Восточной Индии, вице-адмирала Хилари Биггса, и вернулась в Розит 19 сентября 1958 года. 4 ноября 1958 года она была переведена в 1-ю эскадрилью крейсеров в Средиземноморье. 4 декабря 1959 года она отправилась на Дальний Восток, чтобы освободить крейсер в Красном море. Корабль вернулся в Великобританию через Южную Африку с визитом в Фритаун и Гамбию, прежде чем прибыть в Портсмут в июле 1960 года. В последние месяцы 1960 года она служила в Южной Атлантике и в Доме флота, прежде чем войти в резерв в декабре того же года, ее экипаж в основном переходит на новый крейсер.
Gambia was returned to the Royal Navy at Portsmouth on 27 March 1946. She underwent a refit and was recommissioned on 1 July 1946 for the 5th Cruiser Squadron with the Far East Fleet. She returned to the UK on 6 January 1948, and in January 1950 she was assigned to the 2nd Cruiser Squadron in the Mediterranean, later serving with the 1st Cruiser Squadron on the same station until October 1954. In 1953, she and her sister brought aid to the Greek island of Zakynthos when it was struck by the Ionian earthquake. Greek officials would later comment, "we Greeks have a long standing tradition with the Royal Navy and it lived up to every expectation in its infallible tradition of always being the first to help". In the same year she took part in the Fleet Review to celebrate the Coronation of Queen Elizabeth II. In 1955 she became flagship of the 4th Cruiser Squadron on the East Indies Station, but the decision not to continue the refit of the battleship , meant funds were available for a life extension of Gambia and Bermuda, with additional finance and equipment from US assistance to NATO. The refit gave them a final light anti aircraft (AA) armament of nine twin 40 mm Bofors, refitted in positions than gave wider angles of fire and US Mk 63 and SPG 35 radar fire control for the 4 inch mounts. This was similar to that being fitted to the remaining United States Navy s in 1956–57, although the twelve twin 3 inch/50 calibre guns on the US cruisers were far more accurate and effective than the Royal Navy Mk 5 Bofors or X1X twin 4 inch guns. In May 1957 Gambia sailed again for the Persian Gulf, becoming the last flagship for the Commander in Chief, East Indies, Vice Admiral Hilary Biggs, and returned to Rosyth on 19 September 1958. On 4 November 1958 she recommissioned for the 1st Cruiser Squadron in the Mediterranean. She deployed to the Far East on 4 December 1959 to relieve the cruiser in the Red Sea. The ship returned to the UK via South Africa with a visit to Freetown and the Gambia, before arriving in Portsmouth in July 1960. The last months of 1960 she served in the South Atlantic and the Home Fleet before entering the reserve in December of that year, her crew largely going to the new cruiser .
Вывод из эксплуатации и судьба
Гамбия была выкуплена в резервацию в декабре 1960 года. Она оставалась в резерве в Портсмуте, пока не была включена в список уничтожения и продана Тосу. Уорд, для сброса. 2 декабря 1968 года он покинул Портсмут под буксиром и прибыл в Инверкейтдинг для разборки 5 декабря.
Gambia was paid off to reserve in December 1960. She remained in reserve at Portsmouth until she was put on the disposal list and sold to Thos. W. Ward for scrapping. She left Portsmouth under tow on 2 December 1968 and arrived at Inverkeithing for breaking up on 5 December.