Кіріспе
Тверская (Тверская) - Мәскеу метросының Замоскворецкая желісінің станциясы. Станция Москвадағы Пушкин алаңының астында Тверская көшесі бойында орналасқан. 1979 жылдан 1990 жылға дейін ол Горьковская деп аталды, бұл совет заманында Тверская көшесі деп аталды. 1990 жылы үкімет Тверская атауын қалпына келтіргеннен кейін станцияның атауы сәйкесінше өзгертілді. Бастапқыда станция 1938 жылы метрополитеннің екінші сатысының Горьковский радиусының қалған бөлігімен бірге ашылуы жоспарланған. Алайда бұл істен шығып, темірлі құрылыммен тура туннель қалдырылды. Алайда, 1960-шы жылдардың басында метроны дамыту жоспарлары өзгергеннен кейін қала желіде трансферлік станцияны енгізді. Нәтижесінде 1975 жылы станция ашылғаннан кейін Тверскаяда құрылыс басталды. Жоба инженерлік жетістікке қол жеткізді, өйткені орталық зал мен жолаушылар тұғыры қызметте ешқандай кедергісіз салынған.
Tverskaya (Тверская) is a station on Moscow Metro's Zamoskvoretskaya line. The station is along Tverskaya Street under Pushkin Square in Moscow. From its opening in 1979 until 1990, it was named Gorkovskaya, which was the name of Tverskaya Street during the Soviet times. After the government restored the Tverskaya name in 1990, the station's name was changed accordingly. The station was originally planned to open in 1938 along with the rest of the Gorkovsky radius of the second stage of the Metro. However this was abandoned and a provision of a straight tunnel, with a reinforced structure was left. However upon the change in the Metro development plans in the early 1960s, the city included a transfer station on the line. As a result, in 1975, after the opening of station, construction on Tverskaya began. The design marked a real engineering achievement, as the central hall, and the passenger platforms were built without any disruption to the service.
Дизайн
Қалыңдығы автор Максим Горькийдің шығармаларына арналған. Архитекторлар Р. Семержиев, Б. Тор, Н. Шретер және В. Черемин бір мезгілде жанып тұрған пилондар мен пластырьмен қапталған төбелердің революциялық конструктивизм формаларын көрсетуге тырысты. Құрылыс бағаналары мен қабырғалары ақ мәрмәрден, ал едендері қызыл граниттен жасалды. Бастапқыда станция аяғы оның шығармаларының тақырыбына арналған мүсіндік композициямен безендірілген. Алайда, 1987 жылы Чеховскаямен трансфер ашылғаннан кейін композиция трансфердегі эскалаторлы вестибюльге көшірілді. Пушкинскаяға өту екі платформа асты өткелдері арқылы және Пушкин алаңының астындағы вестибюль арқылы жүзеге асырылады.
2000 жылғы бомбалық шабуыл
2000 жылдың тамызында Пушкин алаңына апаратын жаяу жүргінші жолында қолдан жасалған бомба жарылды. Жеті адам оқиға орнында, ал тағы алты адам ауруханада қайтыс болды. Жарылыстан 118 адам жарақат алды. Алғашқы қылмыстық тергеу кезінде бірнеше қылмыстық топтар жолдағы дүкендерді басқару құқығы үшін күресіп жатқан. Кейін прокурорлар Ахмез Ғочаев пен Арби Бараевпен байланысы бар топтарды қарады. Бұл шабуыл үшін ешкім сотталған жоқ.