Кіріспе
Филиппиндік қоғамдық көлік операторы 1980 жылы 12 шілдеде президент Фердинанд Эдралин Маркос No No арқылы Жеңіл темір жол транзиті органын құрды. 603 және бірінші әйел және Метро Манила губернаторы Имельда Маркосқа оның төрағасы ретінде тағайындалды. LRTA өз рөлін саясат жасауға, тарифтерді реттеуге және болашақ жоспарлауға шектесе, LRT 1-жолының операциялары Meralco Transit Organization (Metro, Inc.) компаниясына, Meralco-ның бауырлас компаниясына тағайындалды. Бұл желі "Метрорейл" деп аталды. 1-жолдың құрылысы 1981 жылдың қыркүйегінде басталды. Баклараннан Орталық терминалға дейінгі бөлім 1984 жылы 1 желтоқсанда ашылды, қалған барлық станциялар 1985 жылы 12 мамырда ашылды. Қалған станциялар дәл бір жылдан кейін ашылды, 2004 жылдың 29 қазанында ашылған Recto станциясынан басқа. 2017 жылдың қаңтар айында LRTA әкімшісі генерал Рейнальдо И. Берроя (отставкаға шыққан) ҚР теміржол министрлігі теміржол мектептерін құру туралы шешім қабылдады. 2018 жылдың мамыр айында LRTA Испанияның Lander Simulations and Training Solutions компаниясы шығарған алғашқы пойыз симуляторын іске қосты.
On July 12, 1980, President Ferdinand Edralin Marcos created the Light Rail Transit Authority through Executive Order No. 603, and assigned First Lady and Governor of Metro Manila Imelda Marcos as its chairman. While the LRTA confined its roles to policy making, fare regulation, and future planning, LRT Line 1's operations were assigned to Meralco Transit Organization (Metro, Inc.), a sister company of Meralco. The line came to be referred to as Metrorail. Construction of Line 1 began in September 1981. The section from Baclaran to Central Terminal was opened on December 1, 1984, with all remaining stations opening on May 12, 1985. The remaining stations opened exactly a year later, except for Recto station which opened on October 29, 2004. In January 2017, LRTA Administrator Gen. Reynaldo I. Berroya (Ret.) announced the plan to establish a railway school in the country to improve the technical skills of LRTA employees and serve as a training ground for them. In May 2018, LRTA launched the first ever train simulator manufactured by Lander Simulations and Training Solutions of Spain.
1-жолдың операциялық және басқару, кавитті кеңейту және қуаттылықты кеңейту жобасы
Президент болған кезде Бениньо Акино III, 2014 жылдың 2 қазанында Көлік және Жеңіл темір жол транзиті басқармасы AC Infra, Metro Pacific Light Rail Corporation және Macquarie Group-тен тұратын жеке консорциуммен 32 жылдық концессиялық келісімге қол қойды. Концессиялық келісім бойынша LRMC 1-жолын пайдалану мен күтіп ұстау және Кавит кеңейтуін салуға жауапты, ал LRTA Кавит кеңейтуіне арналған 120 жаңа жеңіл темір жол көлігін сатып алуға және жол құқығын алуға жауапты.
2-жолақтың ЖТҚ жабдықтарындағы аномалиялар
2019 жылдың 4 желтоқсанында сол кездегі әкімші генерал Рейнальдо И. Берроя (отставкаға шыққан) фактілерді анықтау комиссиясын құрды. LRT 2-жолы бойынша бірнеше келісімшарттарды қайта қарау. 23 қаңтарда LRTA өкілдері PACC-ке алғашқы есеп беретіндерін мәлімдеді. 2021 жылдың 7 желтоқсанында LRTA кейбір LRTA және DBM қызметкерлеріне қарсы сыбайлас жемқорлық туралы іс қозғады. Бұдан кейін ҚР көлік және коммуникациялар министрлігінің хатшысы Артур Тугаде LRT 2 қайта құру жобаларын қайта қарауды және Ma an Construction Inc. және IFE Elevators Inc. бірлескен кәсіпорнын қара тізімге енгізуді тапсырды. Кейіннен эскалаторлар мен лифттер 2022 жылдың қаңтарына дейін агенттіктің басымдықты жобаларының бірі ретінде бекітілді.