Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Қызыл желі – Тайваньның Каосиун қаласы арқылы солтүстіктен оңтүстікке қарай өтетін Каосиун метросының метро желісі. Ол Тайваньдағы төртінші ең ұзын метро желісі болып табылады, Таоюань әуежайы метросы, Тамсуи-Синьи және Чжунхэ-Синьлу желілерінен кейін. Желіні солтүстікке қарай Хуней ауданына дейін ұзарту жоспарланған. Бұл желіге 8 станция қосылмақ.
The Red line is a metro line of Kaohsiung Metro which runs north–south through the city of Kaohsiung, Taiwan. At , it is the fourth longest metro line in Taiwan, after Taoyuan Airport MRT, Tamsui Xinyi Line and Zhonghe Xinlu Line. There is a plan to extend the line north to Hunei District. This would add 8 stations to the line.
Тарих
1988 жылғы "Каосиунг қалалық метро жүйесінің мүмкіндігін зерттеу" жұмысында Қызыл желі жоспарланған төрт желінің бірі болды. 1991 жылдың қаңтарында ол бірінші кезеңде ашылатын екі желінің бірі ретінде қарастырылды. 1995 жылдың наурыз айында қалалық кеңесте қажеттігіне күмән туып, қала ішіндегі жол ағлақтары аса маңызды емес деп есептелгендіктен, жобаны дамыту тоқтатылды. 1998 жылдың маусым айында атқарушы кеңес BOT бағдарламасы аясында жоспарларды қайта жаңғыртты. Тиісті қалалық кеңестердің мақұлдауымен метро департаменті 1999 жылдың ақпан айында Қызыл желінің мүмкіндігін зерттеуді бастады. Үш айдан кейін China Steel Corporation және Siemens компанияларына құрылыс келісімшарттарында басымдық берілді. Келісімшарттар 2000 жылдың қаңтарында жасалды. 2001 жылдың 24 қазанында Сиаоганг станциясында жер қазу жұмыстары басталды. Сиаоганг стансасынан Сандуо сауда ауданына дейінгі бірінші кезеңдегі жабдықтар мен туннельдерді салу жұмысы 2006 жылдың қараша айында аяқталды. Осы жетістікке қол жеткізу үшін сынақ сапарларға шақырылды. 2008 жылдың ақпанына қарай құрылыс жұмыстарының көп бөлігі аяқталды. Осы кезеңде бірінші кезеңде тегін проездпен жеңілдетілген ашылу өтті. 2008 жылдың 9 наурызында Сиаогангтан Ciaotou стансасына дейінгі толық желі ашылды және сол жылдың 7 сәуіріне дейін жолаушыларға тегін қызмет көрсетілді. 2008 жылдың 9 наурызында қызметке кірістіріліп, 6 сәуірге дейін бір ай бойы тегін болды.
In the “1988 Kaohsiung Metropolitan Metro System Feasibility Study”, the Red line was amongst the four lines planned. In January 1991, it was one of the two lines categorised to open as Phase 1 in period 1. Further progress was halted in March 1995 due to skepticism for the need of it within the city council, citing traffic congestion within the city to be not critical. In June 1998, the Executive board revived the plans under the BOT initiative. Together with the approval from relevant city councils, the metro department began conducting feasibility studies of the Red Line in February 1999. Three months later, priority was given to China Steel Corporation and Siemens on construction contracts. The contracts were finalised in January 2000. On 24 October 2001, ground works were initiated at the Siaogang station site. The first phase from Siaogang station to Sanduo Shopping District station had its machinery and tunneling works completed in November 2006. Test riders were invited for operational trial for this milestone. By February 2008, most of the construction had been completed. At this stage, a soft opening was launched with free rides in the first phase. The entire line from Siaogang to Ciaotou stations opened on 9 March 2008, and was free to commuters until 7 April the same year. It opened for service on 9 March 2008 and was free for one month until 6 April.