Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Фурутака класының крейсері Како (加古) - Жапон Императорлық Әскери-теңіз флотының ауыр крейсерлер кемесінің екінші кемесі. Кемеге Жапонияның Хёго префектурасындағы Како өзенінің аты берілген.
Furutaka class cruiser
Kako (加古) was the second vessel in the two vessel of heavy cruisers in the Imperial Japanese Navy. The ship was named after the Kako River in Hyogo prefecture, Japan.
Өмірбаян
Како және оның бауырласы Фурутака - Жапон теңіз күшіндегі алғашқы буындық ауыр крейсерлер. Олар АҚШ-тың және Корольдік теңіз күшінің қарама-қарсылығына қарсылық көрсетуге арналған.
Kako and her sister ship Furutaka were the first generation of high speed heavy cruisers in the Japanese navy, intended to counter the US Navy scout cruisers and Royal Navy heavy cruisers.
Ерте мансап
Како 1926 жылы 20 шілдеде Кобедегі Кавасаки кеме құрылысы корпорациясында аяқталды. Сол кезден бастап 1933 жылға дейін Бесінші эскадрильяға (Сентай) тағайындалған ол жапондық және қытайлық суларда қызмет етіп, Қытай жағалауында флоттық маневрлерге және ұрыс операцияларына қатысты. 1929-30 жылдары Какоға күрделі жөндеу жұмыстары жүргізіліп, оның техникасы жақсарып, сыртқы келбеті де өзгертілді. 1933 жылы 6-шы крейсерлік дивизиямен қысқа уақыт жұмыс істеген Како тамыздың соңында Йокогамадан теңізде болған. Сол жылдың қарашасында күзетші кеме мәртебесіне ие болды. 1936 жылдың шілдесінде Како Сасебо әскери-теңіз кемесінің кемежайсында ауқымды қайта құру жұмыстарын бастады, ол 1937 жылдың 27 желтоқсанына дейін аяқталды. Бұл кезде кемедегі алты басты оқ-дәрілер мұнарасы үш қос мұнарамен алмастырылды. 1941 жылдың соңында Како 1-ші флоттың 6-шы крейсерлік дивизиясында контр-адмирал Аритомо Готоның командасында жапон крейсері Аоба, жапон крейсері Фурутака және жапон крейсері Кинугасамен бірге болды. Перл-Харборға шабуыл кезінде ол Гуамға шабуыл жасауды қолдады. Уэйк крейсерінің алғашқы басқыншылығы сәтсіз аяқталғаннан кейін 6-дивизия үлкен екінші басқыншылық күштеріне тағайындалды, ал Уэйк құлағаннан кейін Каролина аралдарындағы Труктағы алдыңғы базасына оралды. 1942 жылдың 18 қаңтарынан бастап 6-шы крейсерлік дивизия Жапония әскерлерінің Рабаул, Жаңа Британия және Кавиенг, Жаңа Ирландияға қонуын және Маршалл аралдарының айналасындағы патрульдерді қолдау үшін тағайындалды. 1942 жылдың наурыз және сәуір айларында 6-шы крейсерлік дивизия 18-ші крейсерлік дивизияға көмек көрсетті. Ол Жапония әскерлерінің Соломон аралдарында және Жаңа Гвинеяда Бука, Шортленд, Киета, Манус аралдары, Адмиралтейство аралдары мен Тулагиде Рабаулдың алдыңғы базасынан қонуын қамтыды. 1942 жылы 6 мамырда Шортлендте болған кезде, Какоға АҚШ армиясының төрт Боинг В 17 ұшқыштық қамалдары сәтсіз шабуыл жасады, бірақ зақымдалған жоқ. 5 минуттан кейін ол оң жақтан айналып, су қазандықтарына жеткенде жарылды. Сағат 07: 15-те Како Симбари аралынан 130 фут (40 м) тереңдікте жоғалып кетті. Аоба, Фурутака және Кинугаса капитан Такахаши мен 649 экипажды құтқарып қалды, бірақ 68 экипаж мүшесі қаза тапты. Како 1942 жылдың 15 қыркүйегінде әскери тізімнен алынып тасталды.
Kako was completed at Kawasaki Shipbuilding Corporation at Kobe on 20 July 1926. Assigned to the Fifth Squadron (Sentai) from then until 1933, she served in Japanese and Chinese waters, participating in fleet maneuvers and combat operations off the China coast. Kako was given a major refit in 1929–30, improving her machinery and slightly changing her appearance. Briefly operating with Cruiser Division 6 in 1933, Kako was in the naval review off Yokohama in late August. She went into guard ship status in November of that year and into reserve in 1934. In July 1936, Kako began an extensive reconstruction at Sasebo Navy Yard, which was completed by 27 December 1937. At this time, the ship's six single main gun turrets were replaced by three twin turrets. In late 1941, Kako was in Cruiser Division 6 under Rear Admiral Aritomo Goto in the First Fleet with Japanese cruiser Aoba, Japanese cruiser Furutaka and Japanese cruiser Kinugasa. At the time of the attack on Pearl Harbor, she was engaged in support for the invasion of Guam. After the failed first invasion of Wake Cruiser Division 6 was assigned to the larger second invasion force, and after the fall of Wake, returned to its forward base in Truk, Caroline Islands. From 18 January 1942, Cruiser Division 6 was assigned to support Japanese troop landings at Rabaul, New Britain and Kavieng, New Ireland and in patrols around the Marshall Islands in unsuccessful pursuit of the American fleet. In March and April 1942, Cruiser Division 6 provided support to Cruiser Division 18 in covering the landings of Japanese troops in the Solomon Islands and New Guinea at Buka, Shortland, Kieta, Manus Island, Admiralty Islands and Tulagi from a forward base at Rabaul. While at Shortland on 6 May 1942, Kako was unsuccessfully attacked by four United States Army Air Forces Boeing B 17 Flying Fortresses, but was not damaged. and within 5 minutes she rolled over on her starboard side and exploded as sea water reached her boilers. At 0715, Kako disappeared bow first in the sea off Simbari Island at in about 130 feet (40 m) of water. Aoba, Furutaka and Kinugasa rescued Captain Takahashi and 649 crew, but 68 crewmen were killed. Kako was removed from the navy list on 15 September 1942.