Cointet-element

Кіріспе

Мобильді танкіге қарсы кедергі Коинтет элементі, сондай-ақ Бельгиялық қақпа немесе C элементі деп аталады, бұл кең және биік, әдетте бетон роликтерге орнатылған, екінші дүниежүзілік соғыс кезінде мобильді танкіге қарсы кедергі ретінде пайдаланылған ауыр болат қоршау. Әрбір жеке қоршау элементі шамамен салмақты және жылжымалы (мысалы, екі жылқымен) екі тұрақты және бір айналатын роликті пайдалану арқылы. Оның өнертабысы француз полковнигі (кейін генерал) Леон Эдмон де Коинте де Филенге 1933 жылы Мажино желісінде пайдалану идеясымен келді. Қабырғалар, көпірлер мен жолдардың кіреберісіндегі бөгеттер ретінде қолданылудан басқа, ауыр қоршаулар Бельгияның "Темір қабырғасында" KoningshooiktWavre Line (сонымен қатар "Дайл желісі" деп аталады) және Атлантика қабырғасындағы жағажай кедергілері ретінде Нормандияны одақтастар шабуылдарынан қорғады.

Тарих

Коинтет элементі Бельгияның K W желісінің негізгі бөгеті болды, бұл 1939 жылдың қыркүйегі мен 1940 жылдың мамыр айы аралығында салынған танк бөгеті. Сынақтардан кейін Бельгия армиясы 1936 жылы дизайнды сәл өзгертіп, алдыңғы аяққа сегіз тік арқалық қосып, олар арқылы жаяу әскердің өтуін тоқтатты. 1939 жылдың 13 ақпанында және 24 шілдесінде әрқайсысы бес жүз Коинтеден тұратын он топқа арналған алғашқы тендерлер жарияланды. Белгия Қорғаныс министрлігі 77000 дана тапсырыс берді және оны 28 бельгиялық компания өндірді, олардың 73600 данасы жеткізілді. Мыңдаған Коинтеттер КВ желісіне орнатылды. Олар Бельгияның жүрегі арқылы мүмкін болатын неміс бронеатранспорттық шабуылға қарсы қорғаныс желісі ретінде әрекет ету үшін Кониншуикт ауылы мен Вавр қаласы арасында ұзақ темір қабырғаны құрады. Коинтет элементтері бір-біріне зигзаг түрінде орналастырылып, болат сымдармен қосылды. Олар негізгі жолдардың маңында жергілікті көліктердің өтуіне мүмкіндік беру үшін жерге орнатылған бетон бағаналарға бекітілді. 1940 жылдың мамырына қарай, қайта орналастыру бағдарламасына байланысты элементтер үздіксіз сызықты құра алмады және осылайша 3-ші және 4-ші танк дивизиялары оңай айналып өтті. Коинтет элементтері сондай-ақ Брюссельге оңтүстік бағытты қорғауға арналған КВ желісінің бүйірлік тармағында танкіге қарсы желі ретінде қолданылды. Бұл желі Ваврдегі негізгі желіден бөлініп, одан Хальге дейін және Ниновеге дейін созылып, Дендер жағалауында аяқталды. 1940 жылы 28 мамырда Бельгиядағы неміс жеңісінен кейін Бельгия қақпалары Еуропа бойынша жолдар, көпірлер мен жағажайларда баррикада элементтері ретінде қызмет ету үшін қайта орналастырылды. Немістер оны С элементі деп атады. Атлантик қабырғасын салу кезінде Нормандияға көптеген қақпалар әкелінді. Неміс оларды біріктірудің орнына, басқа заттармен бірге, әсіресе судың төмендеу сызығында жеке-жеке қолданды. Олар сондай-ақ бункерлердің жанындағы бөгеттерге де қойылды. 1944 жылғы жазбаларда 23 408 "Кинтет" теңізінің жағалауға орналасқаны туралы айтылған. Көптеген адамдар әлі де Бельгияда D-ден кейін болғандықтан, одақтастар соғыс соңғы айларында оларды өте қиындықпен өткізді.

The Cointet element formed the main barricade of the Belgian K W Line, a tank barricade that was built between September 1939 and May 1940. Following tests, the Belgian Army accepted the Cointet elements in 1936 after slightly altering the design by the addition of eight vertical beams in the front frame to stop infantry moving through them. On 13 February 1939 and 24 July 1939 the first tenders were called for ten groups of five hundred Cointets each. A total of 77,000 pieces were ordered by the Belgian Ministry of Defence and produced by twenty eight Belgian companies with 73,600 pieces delivered. Thousands of Cointets were installed on the K W Line between the village of Koningshooikt and the city of Wavre to act as the main line of defence against a possible German armoured invasion through the heartland of Belgium, forming a long iron wall. The Cointet elements were placed next to each other in a zig zag and connected with steel cables. Near main roads they were fixed to heavy concrete pillars set into the ground to allow local traffic passage. By May 1940 however, due to a relocation programme, the elements did not form a continuous line and thus were easily bypassed by the 3rd and 4th Panzer Divisions. The Cointet elements were also used as an anti tank line in a side branch of the K W Line, which was meant to defend the southern approaches to Brussels. This line branched off the main line in Wavre and ran from there to Halle and on to Ninove, where it ended on the banks of the Dender. After the German victory in Belgium on 28 May 1940, the Belgian Gates were reallocated across Europe to serve as barricade elements on roads, bridges and beaches. The Germans gave it the name C element. Large numbers of gates were brought to Normandy during the construction of the Atlantikwall to be used with the other varieties of beach obstacles. Instead of connecting them, the Germans used them singly next to other items, especially at the low tide line. They were also put on the dikes next to bunkers. Notes from 1944 cite the placement of 23,408 Cointets over of coastline. With many more still present in Belgium after D Day, the Allies had great difficulty passing them in the last months of the war.