Кіріспе
Сакраменто терең су кемесі каналы (Сакраменто өзені терең су кемесі каналы немесе SRDWSC) - Калифорния штатының Батыс Сакраменто қаласындағы Сакраменто портынан Сан-Франциско шығанағына құятын Сакраменто өзеніне дейінгі канал. Құрылысын 1963 жылы АҚШ Армиясының инженерлік корпусы аяқтады. Құдықтың тереңдігі 9 метр, ені 61 метр, ұзындығы 69 шақырым. Сакраменто порты - АҚШ-тың батыс жағалауындағы маңызды порт, бірақ үлкен порттарға қарағанда әлдеқайда аз трафик алады. Ол негізінен ауыл шаруашылығы өнімдері мен басқа да сыйымды жүктерді контейнерлер емес, теңіз тасымалы нарығында басымдықты иеленетін басқа да тауарлармен айналысады. 1990 жылы каналдың тереңдігін 11 метрге дейін көтеру жоспары тоқтатылды, өйткені Сакраменто порты шығынның өз үлесін қаржылай қамтамасыз ете алмады. Дегенмен жобаға қызығушылық әлі де бар. Қанаттың бір кемесі бар, ол - "Вильям Б". Каменный Сакраменто шлюздері - каналдың шығыс аяғында, Сакраменто өзеніне тоғысқан жерде орналасқан. Бұл шлюздер 1980-жылдардың ортасында пайдалануға беріліп, 2000 жылы рұқсат етілмеген. 2003 және 2004 жылдары құлыптар балықтардың өтуін зерттеу үшін қайта іске қосылған, бірақ олар қазір жұмыс істемейді.
The Sacramento Deep Water Ship Channel (also known as Sacramento River Deep Water Ship Channel or SRDWSC) is a canal from the Port of Sacramento in West Sacramento, California, to the Sacramento River, which flows into San Francisco Bay. It was completed by the United States Army Corps of Engineers in 1963. The channel is about 30 feet (9 m) deep, 200 feet (61 m) wide, and 43 mile (69 km) long. The Port of Sacramento is a significant port on the West Coast of the United States, but receives far less traffic than larger ports. It handles primarily agricultural products and other bulk goods rather than containers, which dominate the shipping market. A plan to dredge the channel to 35 feet (11 m) became stalled in 1990 because the Port of Sacramento was unable to finance its share of the cost. Nonetheless, there is still interest in the project. The channel has one set of ships locks—the William B. Stone Sacramento Locks—located at the eastern terminus of the channel, where it meets the Sacramento River. These locks were decommissioned in the mid 1980s and de authorized in 2000. While the locks were reactivated for a fish passage study in 2003 and 2004, they are currently non operational.
Тарих
Сакраменто терең су кемесі арнасы 1946 жылғы 24 шілдедегі өзен және порт туралы заңмен бекітілді. Бұл 1899 жылғы 3 наурыздағы Өзен және порт туралы заңмен қабылданған Сакраменто өзенінің жағалауындағы су айдынын пайдалану жобасының өзгертілуі және қосымшасы болып табылады. Ол 1899 жылдың қыркүйегінде басталып, 1904 жылы аяқталды. Терең су кеме арнасының жобасы 1946 жылы рұқсат етілсе де, құрылысы 1949 жылы басталды, ол 1950 жылы тоқтатылды және 1956 жылға дейін қайта басталмады, кеме жұмысы 1963 жылдың маусымына дейін жүргізілмеді. Бұл канал Калифорнияның Жасыл сауда дәлізінің жобасының бір бөлігі болып табылады, өйткені кемелер жүк тасымалдауға жүк көліктері мен пойыздарға қарағанда әлдеқайда жасыл жүкті тасымалдайды. Жасыл сауда дәлізінің теңіз тас жолы (Оукленд, Стоктон және Батыс Сакраменто порттары) Солтүстік Калифорния арқылы тауарлардың қозғалысын жақсарта алады.
Флора мен фауна
Теңіз арыстандары Сакраменто терең су кеме арнасының шығыс шетінде шамамен 38°33'04.3"N 121°34'46.6"W, сондай-ақ америкалық ақ пеликандар шамамен 38°33'04.3"N 121°34'46.6"W-да байқалды.