Кіріспе
Сербиядағы әуежай Бор әуежайы Сербияның шығыс бөлігінде, Сербияның Бор қаласы маңында және Сербияның Заежар қаласынан шамамен орналасқан әуежай. Әуежай сонымен қатар Crni Vrh (Қара шың, биік) тау курорты мен Брестовац шипажайы, Стол тауы, Лазар үңгірі, Лазарь каньоны, Вратна қақпалары, Бор зоопаркы және Горняк монастыры сияқты көптеген туристік орындардың жанында орналасқан. Әуежай 1984-1986 жылдары салынған. Бұл спорттық әуежай және болашақта коммерциялық рейстер үшін ашылуы жоспарланған. Әзірге әуежай жеңіл коммерциялық және іскерлік ұшақтарды қабылдай алады. Бастапқыда ол ұшу-қону жолағымен салынған, бірақ кейіннен кеңейтіліп, қазір бетонды ұшу-қону жолағымен кеңейтілді. Ол Сербиядағы ең жақсы шағын азаматтық әуежайлардың бірі болып қала береді. Әуежайда ангар, бақылау мұнарасы, салоны және экипаж мүшелері үшін жатақхана бар. 2011 жылы жаңа Аэро клуб Бор құрылды, ал қазір жалпы авиацияны техникалық қызмет көрсету орталығын салу және оқу мен парашютпен ұшу үшін жеңіл ұшақ алу үшін күш-жігер жұмсалуда. Әуежайды "Аэро клуб Бор" (Бор Аэро клубы) және "Бор Спорт орталығы" басқарады. Аэроклубтың бөлімдері парашютпен секіру, парашютпен секіру және ұшқыштарға арналған жаттығуларды қамтиды. Клубта бір ұшақ "Утва 75" және бірнеше парашютшілер болған. Ұшақ 1988 жылы Парасин әуежайында апатқа ұшырады. Ол жөндеуден өткен соң 1990 жылы Бор әуежайында тағы бір апатқа ұшырады. Кейіннен ол Панчеводағы фабрикаға жөндеуге жіберілді, ал кейіннен Батажницада орналасқан. 1992 жылы әуежайда Skopje әуежайынан J 21 эскадрильясының базасы болды. 1999 жылы НАТО Югославияны Ниш Константин Ұлы әуежайынан бомбалау кезінде екі Антонов Ан 26 ұшағы орналасты.
Bor Airport is an airport located in east part of Serbia near the city of Bor, Serbia and around from the city of Zaječar, Serbia. The Airport is also located near the mountain resort Crni Vrh (Black Peak, high) and many other tourist attractions like Brestovac Spa, the Stol mountain, Lazar's cave, Lazar's Canyon, Vratna Gates, Bor Zoo and the Gornjak monastery. The Airport was built from 1984 to 1986. It is a civil airport for sports, and it is planned to be opened for commercial flights in the future. The airport can handle light commercial and business planes at the moment. Initially it was built with of runway, but it was subsequently extended and now has over of concrete runway, wide. It remains one of the best small civil airports in Serbia. Airport has hangar, control tower, a saloon and accommodation for the crew members. In 2011 the new Aero klub Bor was founded, and there is now an effort to build a general aviation maintenance center and obtain light airplane for training and parachuting. The airport was operated by Aero klub Bor (Bor Aero Club) and Bor Sports Center. Sections of the Aero club include skydiving, parachuting, and training for pilots. The club used to have one airplane Utva 75 and a few parachutists. The airplane crashed at Paracin airport in 1988. and was repaired, but it had another accident Bor airport in 1990. Later it was sent for maintenance to the factory in Pancevo, and later based in Batajnica. In 1992. for a short period of time the airport was base for squadron of J 21 from Skopje Airport. Two Antonov An 26 were stationed in 1999. during the NATO bombing of Yugoslavia from Niš Constantine the Great Airport.
Қайта құру және дамыту
2011 жылы Белградтың Никола Тесла әуежайы Сербияда өңірлік әуежай желісін құрып жатты. Бор әуежайы қайта құрылды және қазір жолаушылар ұшақтарын қабылдай алады. Бор әуежайының ұшып-қону жолағына, заманауи бақылау мұнарасына және ангарларына ие. Белград әуежайы Никола Тесла әуежайының 1-терминалынан кейбір жабдықтарды сыйға тартты. 2012 жылдан бастап Бор әуежайына жеңіл/орта авиацияны, демалыс және оқу рейстерін қабылдауға рұқсат етіледі. 2012 жылдың 19 наурызында әуежайға алғашқы ұшақ, Cessna 172 ұшағы қонды. Бұл 15 жыл өткеннен кейін алғаш рет ұшатын ұшақ. Бор өз қондырғыларын, әсіресе түнгі уақытта жұмыс істейтін жарықтарды жақсартуды жоспарлап отыр. Осы уақытта көптеген бизнес делегациялар Бор әуежайына қону үшін пайдаланды.
Әуежайдың меншік құқығы
2020 жылдың 12 тамызында әуежайдың меншік иесі Бор қаласына емес, мемлекетке ауысатыны туралы хабарланды. Сербияның әуежай операторы "Serbia Public Enterprise Airports" болып өзгертілді және алдағы 10-15 жылда әуежайдың басқа жерге көшірілуі туралы хабарланды. Қазіргі жерді кен өндіру үшін пайдалану жоспарланған, ал жаңа әуежайдың ұшу-қону жолағын жаңа жерде, жақсы немесе ұқсас сипаттамалары бар қарсылық жасалатын. Кейіннен әуежай қазіргі орналасқан жерінен көшірілмейтіндігі туралы хабарланды, өйткені одан алыс емес жерде жүргізіліп жатқан тау-кен жұмыстары әуежайдың жұмысына әсер етпейді.
Әуе компаниялары мен бағыттары
Қазіргі уақытта Бор әуежайына тұрақты рейстер жоқ.