Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
HMS Hursley - Ұлыбритания Корольдік теңіз флотының Екінші дүниежүзілік соғыстағы Хант класының деструкторы. Ол осы есімді алып жүрген Корольдік флоттың жалғыз кемесі. Хёрсли - Гэмпшир штатындағы ауыл. 1942 жылы қызметте болған ол 1943 жылы қарашада Грекия әскери-теңіз флотына ауыстырылып, Крити деп аталды. Ол Сицилия, Анцио және Оңтүстік Францияда десанттарға қатысты. 1959 жылға дейін Грекияда қызмет етті.
Destroyer of the Royal Navy
HMS Hursley was a Second World War Type II Hunt class escort destroyer of the British Royal Navy. She is the only Royal Navy ship to have carried this name. Hursley is a village in Hampshire. Commissioned in 1942, she served in the Mediterranean, before being transferred to the Hellenic Navy in November 1943 and renamed Kriti. She took part in the landings in Sicily, Anzio, and southern France, and remained in Greek service until 1959.
Дизайн және құрылыс
Хёрслиге соғыс төтенше бағдарламасының бір бөлігі ретінде 1939 жылы 20 желтоқсанда тағы 15 бірдей типті кемеге тапсырыс берілді. "Хант" кемесі Корольдік флоттың үлкен көлемде шағын эсминецтік кемелерге деген қажеттілігін қанағаттандыру үшін жасалды. II типті Хант кемелері бұрынғы кемелерден айырмашылығы - кемелердің тұрақтылығын жақсарту және бастапқыда көзделген қару-жарақты алып жүру үшін олардың кеңістік көлемі ұлғайтылды. Хёрслидің ұзындығы перпендикулярлар арасында 80 метр, ал жалпы ұзындығы 85 метр болды. Кеменің ұзындығы 9 метр, су тереңдігі 2 метр болатын. Көлік стандартты және толық жүктемеде болды. Екі Адмиралтейство қазандығы буды көтереді және Парсонстың бір редукциялық бу турбиналарын қоректендіреді, олар екі пропеллер шахтасын қозғалтады, минутына 380 айналыммен. Бұл жылдамдықты берді Отынның сыйымдылығы мұнайдың, жобалау диапазонын беру (егерде қызметте пайдалану кезінде бұл төмендеді). Кеменің негізгі қару-жарағы - 4 дюймдік (102 мм) QF Mk XVI қос мақсатты (кемеге қарсы және ұшаққа қарсы) алты қару-жарақ, үш қос монтажда, бір монтажда алдыңғы және екі артқы. Ұшаққа қарсы қару-жараққа қосымша жақындықты төрт еселенген 2 фунттық "пом-пом" монтажы және көпір қанаттарына орнатылған екі бірлік 20 мм Оерликон зеңбірегі қамтамасыз етті. Соғыс кезінде 20 мм-лік қос Оерликон мониторы бірден шыққан Оерликонды алмастырды. 110 тереңдіктегі зарядтар тасымалдауға болады. Кемеде 168 офицер мен сарбаз болды. Хёрслиді Валлсендте 1940 жылы 21 желтоқсанда Суан Хантер Әмірлік жұмысының No. J4139, 1941 жылдың 25 шілдесінде іске қосылды және 1942 жылдың 2 сәуірінде аяқталды. 19 ақпанда Хёрсли Александрия-Триполи конвойы XT 3 эскорт құрамында болған кезде, Корольдік әуе күштері 38 эскадрильясының Викерс Веллингтон бомбалаушысы неміс субмаринасы U 562 Бенгазидің солтүстік-шығысында перископ тереңдігінен ұшырылуын байқайды. Жоқшыны конвойдан шақырды, бірақ сонарлық байланыс орнату мүмкін болмады, сондай-ақ конвойдың аға кемесі де сонда болды. Содан кейін Хёрслиге Изиске қосылып, су асты кемесі үшін ұзақ уақыт аңшылық жүргізуді тапсырды, ал Дервент конвойға оралды. Бір сағаттан кейін Хёрсли су асты кемесін сонармен анықтады, ал екі эсминец тереңдіктегі зарядтармен шабуыл жасады, оның барысында U 562 қысқа уақыт бойы су бетінде болды және "жаман бұғатталған" басқару мұнарасы болды. Барлығы екі эсминец тоғыз жеке шабуылда 59 тереңдік зарядын түсірді, сонар байланысы жоғалғанға дейін, екі эсминец пен Веллингтон бомбалаушысы кейіннен U 562s-ті жоюмен марапатталды. Су асты кемесінен аман қалғандар жоқ.
Hursley was ordered with 15 others of the same type on 20 December 1939 as part of the War Emergency Programme. The Hunts were meant to fill the Royal Navy's need for a large number of small destroyer type vessels capable of both convoy escort and operations with the fleet. The Type II Hunts differed from the earlier ships in having increased beam in order to improve stability and carry the ships' originally intended armament. Hursley was 264 feet (80 m) long between perpendiculars and 280 feet (85 m) overall. The ship's beam was 31 feet (9 m) and draught 7 feet (2 m). Displacement was standard and under full load. Two Admiralty boilers raising steam at and fed Parsons single reduction geared steam turbines that drove two propeller shafts, generating at 380 rpm. This gave a speed of Fuel capacity was of oil, giving a design range of (although in service use, this dropped to ). The ship's main gun armament was six 4 inch (102 mm) QF Mk XVI dual purpose (anti ship and anti aircraft) guns in three twin mounts, with one mount forward and two aft. Additional close in anti aircraft armament was provided by a quadruple 2 pounder "pom pom" mount and two single Oerlikon 20 mm cannon mounted in the bridge wings. Power operated twin 20 mm Oerlikon mounts replaced the single Oerlikons during the war. Up to 110 depth charges could be carried. The ship had a complement of 168 officers and men. Hursley was laid down by Swan Hunter at Wallsend on 21 December 1940 as Admiralty Job No. J4139, launched on 25 July 1941, and completed on 2 April 1942. On 19 February, Hursley was part of the escort for the Alexandria–Tripoli Convoy XT 3, when a Vickers Wellington bomber of 38 Squadron Royal Air Force spotted the German submarine U 562 was launched in at periscope depth north east of Benghazi. The destroyer was summoned from the convoy, but failed to get a sonar contact, as did , the senior ship of the convoy's escort. Hursley was then ordered to join Isis to carry out a prolonged hunt for the submarine while Derwent returned to the convoy. After about an hour, Hursley detected the submarine with her sonar, and the two destroyers carried out a series of depth charge attacks, during which U 562 briefly surfaced and was seen to have a "badly buckled" conning tower. In all, the two destroyers dropped 59 depth charges in nine separate attacks before sonar contact was lost, and the two destroyers and the Wellington bomber were later credited with U 562s destruction. There were no survivors from the submarine.