Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америка Құрама Штаттарының әуе күштері офицері Томас Уэбстер Стид (18 қазан 1904 - 21 қазан 1973) - Америка Құрама Штаттарының әскери-әскери қызметшісі. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ол 456-шы бомбалау тобының (ауыр) командашысы болды. Ол тек үш бомбалау тобының командашыларының бірі болып, топты оқытып, оны теңізде басқаруға және оны АҚШ-қа қайтаруға мүмкіндік берді.
United States Air Force officer
Thomas Webster Steed (October 18, 1904 – October 21, 1973) was a professional U. S. military officer in the United States Army Air Corps, Army Air Forces, and Air Force. During World War II he commanded the 456th Bomb Group (Heavy) throughout its combat service, one of only three bomb group commanders to train a group, command it overseas, and return it to the United States.
Өмірбаян
Стид 1904 жылы 18 қазанда, Минерал-Блафф, Фаннин округі, Джорджия қаласында дүниеге келген. Кейіннен оның отбасы жақын маңдағы Теннесси штатының Этуауа қаласына көшіп барды. Стид мемлекеттік мектептерде білім алды, Теннесси әскери академиясына және Теннесси университетіне 1923 жылы сенаторлық тағайындалу бойынша АҚШ әскери академиясына оқуға түсуден бұрын қатысты. Оның алғашқы күш-жігері сәтсіз болды және ол академиядан академиялық кемшіліктері үшін, әсіресе, ағылшын тілінде, оның екінші жартысында шығарылды. Стид Нью-Йоркке көшіп келіп, Ист-Ривердің астындағы 14-ші көше туннелін салуда қазушы болып жұмыс істеді. 1924 жылдың күзінде Стид қайтадан қарапайым адам ретінде қайтадан қабылданды және төрт жылдық курсты 1928 жылдың сынып мүшесі ретінде сәтті аяқтады. "Сэди" және "Кызыл" деген лақап атпен танылған ол курсанттардың арасында танымал болды, бірақ оның жастары басқалардан үлкен.
Steed was born October 18, 1904, at Mineral Bluff, Fannin County, Georgia. His family later moved to nearby Etowah, Tennessee. Steed was educated in the public schools, and attended both Tennessee Military Academy and the University of Tennessee before entering the United States Military Academy in 1923 on a senatorial appointment. His initial efforts were unsuccessful and he was dropped from the academy for academic deficiencies, particularly in required English, during the second half of his plebe year. Steed moved to New York City and worked as a digger in the building of the 14th Street Tunnel under the East River. Steed was reinstated in the autumn of 1924 as a plebe and successfully completed the four year course as a member of the Class of 1928. Nicknamed "Sadie" and "Red", he was a popular cadet though older than most of his peers.
Әскери қызмет
2-лейтенант Стид Брукс Филд бастауыш мектебінде және Келли Филд, Техас штатындағы озық ұшу мектебінде ұшуды үйреніп, 1930 жылдың наурыз айында қанаттарын алды. Оның алғашқы бөлімшесі Нью-Йорктегі Митчелл аланында, 99-шы бақылау эскадрильясында (1930 жылдың сәуірінен 1932 жылдың желтоқсанына дейін) болды. Шектелген ұшудан басқа, ол қосалқы міндеттерді орындады. Ол тамақ офицері, қаруландыру офицері және эскадрилья адъютанты ретінде қызмет етті және Нью-Йорктегі Форт-Слокумдағы аспаздар мен нан пісірушілердің оқу мектебінде оқыды. 1933 жылдың қаңтарынан 1936 жылдың сәуіріне дейін лейтенант Стид Филиппин аралдарындағы Кларк Филдте 3-ші қуғын-сүргін эскадрильясымен бірге болды. 1934 жылы Токиодан Манилаға алғашқы тоқталмай ұшқан ұшақпен бірге ұшты. 1934 жылдың қазан айында Стид бірінші лейтенант болып тағайындалды. 1936 жылдың мамыр айында Стид Калифорниядағы Марш-филдте орналасқан 19-ші бомбалау тобының 32-ші бомбалау эскадрильясына ауыстырылды. Ол 1941 жылдың ақпанына дейін топта болды, сонымен қатар 93-ші бомбалау және 38-ші барлау эскадрильясында қызмет етті. Ол сонымен қатар 1939-40 жылдары өткізілген "қысқа курстардың" екіншісінде Алабама штатының Максвелл алаңында орналасқан Әуе корпусының тактикалық мектебінде уақытша оқушы болды. 19-шы бомбалау тобына тағайындалған кезінде ол капитан (1938 жылдың маусымы) және майор (1941 жылдың ақпаны) болды. 1941 жылы 10 ақпанда ол екінші дүниежүзілік соғысқа дайындық мақсатында 1941 жылдың қаңтарында құрылған оннан астам жаңа топтардың бірі - 30-шы ауыр бомбалау тобының командирі болып тағайындалды. 30-шы топтың қолбасшысы болған кезде Стид подполковник (1942 жылдың қаңтары) және полковник (1942 жылдың наурызы) болды. Майор Стид 1941 жылы мамыр айында Гамильтон-Филдтен (Калифорния) Хавайиге (Гиккам) B 17 ұшақтарының алғашқы ұшуының мүшесі ретінде Ашықты ұшу крестімен марапатталды.
2nd Lt. Steed underwent flight training at the primary school, Brooks Field, and advanced flying school, Kelly Field, Texas, receiving his wings in March, 1930. His first unit assignment was with the 99th Observation Squadron (9th Observation Group) at Mitchel Field, New York, from April 1930 to December 1932. In addition to the limited flying, he performed collateral duties as mess officer, armament officer, and squadron adjutant, and attended Cooks and Bakers Training School at Fort Slocum, New York. From January 1933 to April, 1936, Lt. Steed was based at Clark Field, Philippine Islands, with the 3rd Pursuit Squadron. In 1934 he flew escort for the first non stop flight from Tokyo to Manila. Steed was promoted to first lieutenant in October 1934. In May, 1936, Steed transferred to the 32nd Bombardment Squadron, 19th Bombardment Group, March Field, California. He remained with the group to February 1941, also serving in the 93rd Bombardment and 38th Reconnaissance Squadrons. He also had temporary duty as a student at the Air Corps Tactical School, Maxwell Field, Alabama, in the second of its "short courses" held in 1939 40. While assigned to the 19th Bomb Group he received promotions to captain (June 1938) and major (February 1941). On February 10, 1941, he was named commander of the 30th Heavy Bomb Group, one of a dozen new groups created in January 1941 in preparation for World War II. While commanding the 30th Group, Steed was promoted to lieutenant colonel (January 1942), and to colonel (March 1942). Major Steed received the Distinguished Flying Cross in May 1941, as a member of the first flight of B 17s from Hamilton Field, California, to Hickam Field, Hawaii.