Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Agrupación Aérea Presidencial (Президенттік әуе тобы) Аргентина президенті үшін мемлекеттік әуе көлігі бөлімінің басшысы болды. 2016 жылы президент Маурисио Макри оны жөндеу мен техникалық қызмет көрсетудің қымбаттылығы және жеткілікті ұшқыштардың жоқтығы салдарынан жабылды.
The Agrupación Aérea Presidencial (Presidential Air Group) was the Head of State Air Transport Unit for the President of Argentina. It was closed in 2016 by president Mauricio Macri, because of the high cost of repairs and maintenance and the lack of adequate pilots.
Флот
2016 жылдың ақпан айына Аргентинаның президенттік флоты 5 ұшақтан (бір жалға алынған) және 3 тікұшақтан құралған. Негізгі ұшақ - Боинг 757 әскери тіркелімінен кейін Tango 01 деп аталатын: "T 01" ("T" "Көлік" дегенді білдіреді, бірақ ол НАТО әліпбиіндегі Аргентинаның ұлттық биінде сияқты "Танго" деп айтылады). 757 1995 жылы бұрынғы T 01, Боинг 707 ұшағының орнына пайдалануға берілді. Аргентинаның қамқоршысы болған Virgen de Luján деген лақап атпен аталған 757 соңғы онжылдықта саяси даудың нысанасы болды (және 1999 жылғы президенттік сайлау кезінде саяси науқанның қызу тақырыбы), көптеген саясаткерлер мен БАҚ-тың комментаторлары бұл ұшақты президенттер, олардың отбасылары, достары мен саяси одақтастары тарапынан қорлық жасауға бейім қажетсіз және қымбат сән деп айыптады. Қазіргі президенттік парктің құрамына екі Fokker F28 (T 02 және T 03) (бірін әрдайым қызмет етеді), Боинг 737 500 (T 04) және Learjet 60 (T 10) кіреді. Леарджет ұшағын Әуе күштері штабының бастығы да пайдаланады. Бұл ұшақтар Аэропарк Хорхе Ньюбери мен Эль Паломар әуе күштері базасында орналасқан. Вертолеттер ретінде, Sikorsky S 70 (H 01pic) және екі Sikorsky S 76 (H 02 Virgen de Loretopic және H 03pic) де флотты құрайды, қажет болған жағдайда қосымша Air Force Bell 212 бар. Нестор Киршнер мен Кристина Фернандес әкімшілігінің кезінде AAP халықаралық рейстер үшін әртүрлі ұшақтарды қолданды, әсіресе Aerolíneas Argentinas-дан қарыз алған Boeing 747 және жеке Bombardier Global 5000.
As of February 2016, the Argentine presidential fleet was composed of 5 aircraft (one leased) and 3 helicopters. The main aircraft was a Boeing 757 known as Tango 01 after its military registry: "T 01" (the "T" stands for "Transport", although it is fortuitously pronounced "Tango", as in the Argentine national dance, in the NATO alphabet). The 757 entered in service in 1995 replacing the former T 01, a Boeing 707. Nicknamed Virgen de Luján after Argentina's patron saint, the 757 has been object of political contention for the last decade (and a political campaign hot topic during the 1999 Presidential election), with many politicians and media commentators denouncing this aircraft as an unnecessary and expensive luxury prone to abuse by presidents, their families, friends and political allies. The current Presidential fleet also includes two Fokker F28 (T 02 and T 03) (one always in service), a Boeing 737 500 (T 04) and a Learjet 60 (T 10). The Learjet is also used by the Air Force Chief of Staff. These aircraft are based at Aeroparque Jorge Newbery and El Palomar Air Force base. As helicopters, a Sikorsky S 70 (H 01pic) and two Sikorsky S 76 (H 02 Virgen de Loretopic and H 03pic) also make up the fleet, with an additional Air Force Bell 212, as needed. During Néstor Kirchner and Cristina Fernández administration, AAP used different aircraft for their global flights, most notably Boeing 747 loaned from Aerolíneas Argentinas and a private Bombardier Global 5000.
Оқиғалар
1993 жылдың 19 қыркүйегі: бұрынғы президент Карлос Менеммен бірге әуе күштері CH 47 Чинук Формоза провинциясындағы Лас-Ломитас маңындағы Позо-де-Мортероға бара жатып, ешқандай зардап шекпеді. 1998 жылдың 1 сәуірінде президент Менем тағы да маңызды сәтке тап болды, бұл жолы T 01 бортында, ол Жаңа Зеландияға мемлекеттік сапар кезінде Веллингтон қаласында күшті қарсы желдің әсерінен тоқтатылған қатты қонуды орындады. Ұшқыш ұшақты басқаруды қалпына келтіріп, Оклендке ауыстырды, олар бір сағаттан кейін жерге қонды. Премьер-министр Дженни Шипли президент Менеммен кездесу үшін сол жаққа көшірілді. 1 тамыз 2003: Президент Нестор Киршнер "Пуста-де-Хорнильос" (Жужуй провинциясы) маңындағы "Кебрада-де-Хумахуака" әуежайына апатты түрде қонып, Салта провинциясының Bell 407 тікұшағында болған. 2004 жылдың 19 қазанында: Танго 01 Буэнос-Айрестегі Аэропарк Хорхе Ньюбериден ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай әскери әуе базасы Эль Паломарда апатты жағдайға байланысты сәтті қонуға ұшырады. Қозғалтқыштар Израильге толық жөндеуге алынып, 2005 жылдың ортасында ұшақ қайтадан пайдалануға берілді. Осы уақыт аралығында Aerolíneas Argentinas компаниясы басқаратын екі чартерлік Boeing 747 ұшағы шетелге саяхаттағанда президенттік көлік қызметін атқарды. 757 қайтадан пайдалануға берілген кезде президент Нестор Киршнер ұзын саяхат үшін 747 ұшақтарын пайдалануды жалғастырды. 2009 жылдың 19 сәуірінде президент Кристина Киршнермен бірге Американың 5-ші саммитінен Тринидад пен Тобагодан Буэнос-Айреске оралған Tango 01 ұшағы Венесуэладағы Симон Боливар халықаралық әуежайына шұғыл қонуға мәжбүр болды, өйткені ұшақтың ішкі және сыртқы температурасының айырмашылығынан ұшақтың шанақ айнегі жарылды. Венесуэла президенті Уго Чавес Аргентина делегациясына сапардың қалған бөлігіне Falcon ұшағын берді.
September 19, 1993: with former President Carlos Menem on board, an Air Force CH 47 Chinook went down while visiting Pozo de Mortero near Las Lomitas in Formosa Province without any casualties. April 1, 1998: again President Menem had a critical moment, this time aboard T 01 when it performed an aborted hard landing due to strong crosswinds at Wellington during a state visit to New Zealand. The pilot regained control of the aircraft and divert to Auckland where they landed an hour later. Prime Minister Jenny Shipley had to be moved to meet President Menem there. August 1, 2003: President Néstor Kirchner had an emergency landing in "Quebrada de Humahuaca" near "Posta de Hornillos" (Jujuy province), while being on board the Salta province Bell 407 helicopter. October 19, 2004: Tango 01 made a successful emergency landing at the military airbase of El Palomar soon after taking off at Aeroparque Jorge Newbery in Buenos Aires when one of its engines caught fire. The engines were taken to Israel for a complete overhaul and the aircraft return to service mid 2005. In the meantime, two chartered Boeing 747s operated by Aerolíneas Argentinas served the Presidential transport role when traveling abroad, and when the 757 was back into service, President Néstor Kirchner continued using the 747s for long travel, due to its extended range. April 19, 2009: Tango 01 with President Cristina Kirchner on board was returning from the 5th Summit of the Americas en route from Trinidad and Tobago to Buenos Aires, made an emergency landing at Simón Bolívar International Airport, in Venezuela, after the cockpit windscreen cracked during flight due "to the differences of temperatures inside and outside of the aircraft". Venezuelan President Hugo Chávez lent the Argentine delegation a Falcon jet for the remainder of the trip.