Кіріспе

USS Tate (АКА 70) - 1944-1946 жылдары АҚШ-тың әскери-теңіз флотында қызмет еткен жүк кемесі. Ол коммерциялық қызметке сатылып, 1970 жылы жойылған.

Тарих

Тейт Миссисипи штатының Тейт округіне байланысты аталған. Ол 1944 жылы 22 шілдеде Солтүстік Каролинадағы Уилмингтон қаласында Солтүстік Каролина кеме құрылысы компаниясымен теңіз комиссиясы келісім-шарты (MC корпус 1398) бойынша C2 S AJ3 типті кеме ретінде салынған. Ол 1944 жылы 26 қыркүйекте іске қосылды.

Екінші дүниежүзілік соғыс, 1944-1945

Шабуылдаушы көлік желтоқсанның басында Чесапик шығанағында сынақ жаттығуларын аяқтады және Гавайиге жүкті жүктеп алу үшін Род-Айленд штатының Дэвисвилл қаласына жөнелтілді. Ол 30 желтоқсанда оңтүстікке қарай бет алды, 1945 жылдың 4-6 қаңтарында Панама каналы арқылы өтіп, 18-і күні Перл-Харборға жетті. Ол 31 қаңтарға дейін Гавай аралдарында болды, содан кейін ол Кауаи аралындағы Порт-Аленнен Маршалл аралдарына кетті. Тейт 4 ақпанда Эниветокке жетіп, Филиппинге кеткен 17-көлік эскадрильясына қосылды. Улити атолы мен Коссол жолдары арқылы жүріп, 21 ақпанда Лейте шығанағына жетіп, Окинаваға шабуылға дайындықты бастамас бұрын жүк түсіру және жолаушыларды түсіру үшін Самар аралына шаттл жасады. Шабуылға дайындықтан кейін ол армияның 77-ші жаяу әскер дивизиясының сарбаздары мен техникасын Таррангуна, Лейте қаласында жүктіріп, 21 наурызда Батыс аралдар шабуыл тобымен бірге Филиппиннен кетіп қалды. Окинаваның оңтүстігінде және батысында орналасқан аралдар тобының кішкентай бөлігі Керама-Ретто болды. Оның сарбаздары мен техникасы Ака Шима, Куба Шима, Якаби Шима және Замами Шима аралдарына қарсы әрекетке кірісті. 28 наурыздың түстен кейін Керама Ретто аралдары қауіпсіз болды, ал Тейт күту аймағында басқа кемелерге қосылды. Шабуыл көлігі сәуірдің үш аптасында Окинава маңында болды, сондай-ақ осы аймақтағы соңғы аптада Иэ Шимаға шабуылға қатысты. 22 - ші күні Мариана аралдарына қарай жүзіп, 27 сәуірде Сайпанға жетті. Бес күннен кейін ол Соломон аралдарына қарай бет алды. Тейт 8 мен 17 мамыр аралығында Гуадалканал мен Тулагиде теңізшілер мен жүктерді жүктеп, Эниветок арқылы Мариана аралдарына оралды. 4 маусымда Гуамға жетіп, теңізшілерді түсіріп, жүгін түсірді. 13 - ші күні шабуыл көлігі АҚШ-қа қарай жолға шықты. 25 шілдеде Тейт Сан-Франциско шығанағынан ұрыс аймағына оралды. 5-10 тамызда Эниветокта тоқтап, 14 тамызда, жаулық әрекеттерді тоқтатудың алдындағы күні Гуамға жетті.

Соғыстан кейінгі іс-шаралар, 19451946

Сол жерден ол Улитиге, Окинава арқылы Кореяның Цинсен қаласына, сонда әскери қызмет атқаруға барады. Тате қазан айының басында Филиппинге оралып, Манила мен Субик шығанағына барды. Қараша айының соңында Қытайдың Циндао және Окинава қалаларында тоқтағаннан кейін шабуыл көлігі АҚШ-қа қайтып, 13 желтоқсанда Сиэтлге келді. Ол 1946 жылы 26 ақпанға дейін сол жерде қалып, кейін Сан-Францискоға қарай жолға шықты. Кеме 1-16 наурыз аралығында жүк тиеді, содан кейін Эниветок пен Кваджалейнге қарай бет алды. Ол екі атолда жүгін түсіріп, 4 сәуірде Панамаға қарай жолға шықты. Тейт 23 сәуірде Канал аймағына жетті, бірақ каналға кірудің орнына, ол Тынық мұхит жағында қалып, Галапагос аралдарындағы Сеймур аралындағы әуе базасынан американдықтарды соңғы алып тастауға көмектесті. Ол 20 мамырда Балбоаға оралып, каналдан өтіп, 28 мамырда Хэмптон Роудсқа жетті.

Пайдаланудан шығару және сату

Тейт 1946 жылы 10 шілдеде қызметінен шығарылды және үш күннен кейін соғыс кемесі басқармасына қайтарылды. 1946 жылы 19 шілдеде оның аты Әскери-теңіз флотының тізімінен өшірілді. 1948 жылы Нью-Йорк қаласындағы Лукенбах пароход компаниясы сатып алып, 1958 жылға дейін сол желіде СС Джулия Лукенбах болып қызмет етті. 1959 жылы ешқандай дерек табылмады, бірақ 1960 жылы ол Штаттар теңіз желілеріне сатылып, SS Bay State деп қайта аталды. 1970 жылдың қазан айында ол апатқа ұшырағанға дейін он жыл бойы сол жерде қызмет етті.

Марапаттар

Тейтке Екінші дүниежүзілік соғыста атқарған қызметі үшін бір ұрыс жұлдызы берілді.