Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Константинополеос даңғылы (Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως) Византия империясының астанасы Константинопольдің атымен аталған және Афинаның батыс маңындағы даңғыл. Ол Агиос Иоаннис Рентистің батыс бөлігін Сеполияның солтүстік бөлігімен байланыстырады, ол Каматероға баратын жолмен байланыстырады. Батыс бөлігінде бірнеше жолақ бар, ал шығыс бөлігі - қалалық көше, ал қалған бөлігі - Каллироис көшесіне кіру үшін пайдаланылатын негізгі жол, ол Вулиагменис даңғылымен және Василеос Константину даңғылымен байланыстырады, осылайша Афинаның батыс қалашықтарын оңтүстікке байланыстырады.
Konstantinoupoleos Avenue (Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως) is named after Constantinople, the capital of the Byzantine Empire, and is an avenue in the center western suburbs of Athens. It links the western part of Agios Ioannis Rentis to the northern part of Sepolia, which links with a road to Kamatero. The western part has several lanes and the eastern part is a city street, while the rest of the route is a major road that is used as access to Kallirois Street which links with Vouliagmenis Avenue as well as Vasileos Konstantinou Avenue, thus linking the western suburbs of Athens to the southern ones, bypassing the downtown section.
Тарих
20-ғасырдың ортасында Ленорман даңғылында көлік қозғалысы көбейген кезде жер асты өткелінің құрылысы басталды. Кейін 20-ғасырдың ортасынан аяғына дейін Петро Ралли даңғылымен жанасатын көпір мен солтүстік-батыс бөліміндегі қиылыста құрылыс басталды. 1992 жылы авенюдің бір бөлігі Афинон даңғылын айналып өту (GR 8 және GR 8A, E94 батысқа қарай) жабылды және Palamidou көшесі мен Ленорман даңғылының оңтүстік жартысы арқылы қозғалысты қайта бағыттады. Бұл бір жылға жуық уақытқа созылды, содан кейін Афинаға шығатын жол мен батысқа кіретін жолды қосатын көпір салынды және жол ақыры қайта ашылды. 1993 және 1994 жылдар аралығында Константинополеос пен Каллироис көшесімен және Пиреос көшесімен байланысатын тағы бір даңғылдың құрылысы басталды. Ол темір жол өткелін және 500 м ұзындықтағы жер асты өткелін алып тастады. Солтүстік бөлігі темір жол өткелдері арқылы өтіп, ал аллея байланысы төмен қарай өтеді.
Construction began on an underpass when traffic increased on Lenorman Avenue in the mid 20th century. Later in the mid to late 20th century, construction began on an overpass with Petrou Ralli Avenue and a junction in the northwestern section. In 1992, a part of the avenue shut down detouring Athinon Avenue (GR 8 and GR 8A, E94 westbound) and redirected the traffic through Palamidou Street and the southern half of Lenorman Avenue. It lasted for about a year when an overpass was built with an Athens bound exit and a westbound entrance and the road was finally re opened. Between 1993 and 1994, construction began at Konstantinoupoleos and another avenue linking with Kallirois Street and an interchange with Pireos Street. It removed the railway crossing and an underpass about 500 m long. The northern part ran through the railway crossings while the avenue link runs below.