Кіріспе
RNAS Calshot - бірінші дүниежүзілік соғыста Корольдік әскери-теңіз флотының гидросамолеттер мен ұшу қайықтары үшін әуе станциясы, негізінен тәжірибелік және оқу станциясы ретінде жұмыс істеді, сонымен қатар су асты кемелеріне қарсы және конвойды қорғау патрульдерін қамтамасыз етті. Ол Саутгемптон суының Калшот шұңқырының соңында, солтүстікке қарай орналасқан, қону аймағы материкпен қорғалған, батысқа, солтүстікке және шығысқа қарай, Солленттің екінші жағында оңтүстікке қарай бірнеше шақырым қашықтықта Уайт аралы орналасқан.
Корольдік ұшақ корпусы
Станцияны 1913 жылы 29 наурызда Корольдік ұшу корпусы (RFC) Calshot Naval Air Station деп атаған. Бұл станция RFC Naval Wing үшін су ұшақтарын сынау мақсатында құрылған. Бірінші ұшақ Sopwith Bat Boat болды, ал алғашқы салынған ғимараттардың бірі - Sopwith Hangar - әлі күнге дейін қолданылуда.
Корольдік әскери-әуе қызметі
1914 жылдың шілдесінде Корольдік әскери-теңіз флоты өзінің әуе бөлімшесін қайта құрып, оны Корольдік әскери-теңіз әуе қызметі (RNAS) деп атады және Калшот базасын және оның даму және оқу функцияларын өз қолына алды. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін станция рөлі кеңейіп, ағылшын арнасындағы кемелерді қорғауды қолға алды. Сонымен қатар, түрлі ұшу кемелері мен су ұшақтары, соның ішінде Уайт су ұшағы енгізілді. 1917 жылы су ұшағы бойынша оқу сол жақтағы Лидегі жаңа әскери-теңіз ұшағы оқу мектебіне дейін кеңейтілді. Кейін Калшотта үлкен қайта құру жүргізілді, онда жаңа ғимараттар, кеңселер мен шеберханалар Генри Бут Лимитедтің қолында тұрды. Ең үлкен ангар - Сандерленд ангарында қазір Калшот белсенділік орталығы орналасқан. 1918 жылы Феликсстоу ұшақтары екі рет және су ұшақтары бір рет ұшып, үш ай ішінде 9 000 сағаттан астам патрульдік ұшуды жүзеге асырды. 42 су асты қайығының 3-і батып кеткен.
In 1917, seaplane training was extended to the new Naval Seaplane Training School at nearby Lee on the Solent. A major rebuild at Calshot then took place when new buildings, offices and workshops were constructed by the Henry Boot Limited. The largest hangar – Sunderland Hangar – is now home to the Calshot Activities Centre. By 1918 there were two flights of Felixstowe flying boats and a flight of seaplanes, and together they managed to exceed 9,000 hours of patrol flights in a three month period. Out of 42 U boats reported, 3 were sunk.
Корольдік әуе күштері
1918 жылы 1 сәуірде RFC және RNAS бірігіп Корольдік әуе күшін (RAF) құрды және станция No. 10 топ RAF. Калшотта орналасқан үш рейс No болып шықты. 240-шы эскадрилья. Соғыстан кейін станцияда Корольдік Әуе күштері әскери-теңіз және әуе навигация мектебі орналасқан. 1922 жылы 5 ақпанда станцияның атауы "РАФ Калшот" деп өзгертілді.