Кіріспе

Әскери-теңіз көмекші кемелерінің түрі Деструктор тендері немесе деструктор қойма кемесі - қойма кемелерінің бір түрі: деструкторлар флотына немесе басқа да шағын әскери кемелерге техникалық қызмет көрсету үшін арналған көмекші кеме. Бұл класты қолдану 20 ғасырдың бірінші жартысындағы ең жоғары деңгейінен төмендеді, өйткені кіші ұрыскерлердің рөлі мен қару-жарағы дамыды (жегіткіштің сенімділігі мен тиімділігі бойынша технологиялық жетістіктермен бірге).

Өмірбаян

Өнеркәсіптік революция дамыған сайын, желкенді ағаш кемелермен алмастыратын болат кемелер пайда болды, бірақ теңіз артиллериясы басымдықты қару болып қалды. Торпедамен батырылған алғашқы ірі әскери кеме 1891 жылы Чилидің бронекаранды кемесі Бланко Энкалада болды. Үлкен теңіз күштер қымбат әскер кемелерінің арзан торпедалық қайықтардан қорғанышсыз екенін түсінгеннен кейін, олар торпедалық қайықтардан құралған қорғаныс флоталарын немесе қысқаша деструкторларды құрай бастады. Ең алғашқы торпедалық кемелер кішкентай болған, олар маневрлеуді барынша арттырды және үлкен бу қозғалтқыштарымен қуатты, олар жаудың торпедалық қайықтарын жаудың жауынгерлік кемелеріне жақындамас бұрын тосқауылдау үшін жылдамдықты арттырды.

Эволюция

1907 жылы Ұлы ақ флот жер шарын айналып өткенде, онымен бірге "Янктон" атты тендерлік және "Пантер" атты жөндеу кемесі де болды. Жөндеу кемелері толық жабдықталған машина жасау цехы мен құю цехымен жабдықталған, олар құрғақ докты қажет етпейтін кез келген жөндеуді аяқтау үшін қабілетті. Жоқшыларды ауыстыру бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін 1000 тоннаға дейін, ал екінші дүниежүзілік соғыстың жылдам тасымалдаушыларын сүйемелдейтін жойғыштар үшін 2000 тоннаға дейін өсті. Екінші дүниежүзілік соғыстағы АҚШ-тың эсминец тендерлері кейбір эсминецтік оқ-дәрілер мен тереңдік зарядымен қамтамасыз етілді, сонымен қатар торпедаларды жөндеу және қайта жабдықтау жұмыстарын орындады, бірақ жөндеу жұмыстарына назар аударды. Оларда құю, балқыту, металл токарь, ауыр жөндеу жұмыстарын жүргізетін дәнекерлеушілер, сондай-ақ бинокльдерді, секстанттарды, теңіз хронометрлерін, оптикалық арақашықтықты өлшегіштерді және өртке қарсы жүйелерді жөндеу үшін оптикалық дүкен және сағат жасаушылар болды. Бұл тендерлер қазандықтарды жөндеу үшін жағаға бекітілген эсминстерге таза су және электр қуаты беру үшін дистилляторлар мен электр генераторларын іске қосты. Әр ұшақ көлемі артып, жойғыш кемелерге бұрын тендерде көрсетілгендей, көбірек адам мен жабдықты тасымалдауға мүмкіндік берді. Жоңғарлар суық соғыста крейсерлер мөлшеріне жетті және сол мөлшерде крейсердің тәуелсіз әрекет ету қабілетін иеленді. Тірі қалған тендерлер жөндеу кемелерімен функционалдық жағынан ажыратылмады. Кейбір жойғыш тендерлері жойғыштар флотына қызмет ету үшін жобаланған және салынған, ал басқалары басқа мақсаттар үшін салынған кемелерден қайта құрылған. Төмендегі кестеде эсминец тендерлері ретінде жобаланған кемелерді салыстыру: Атауы Күні Саны Ел Жылдамдығы ЭкипажМелвилл19151US5,250 тонна15 түйін600HMS Гринвич19151UK8,100 тонна11 түйін22419183US6,250 тонна10,5 түйін481Доббин класы19402UK10,850 тонна17 түйін81819662US21,000 тонна18 түйін1,80319794US20,224 тонна18 түйін1,595