Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Британ армиясы соғыс жылдарында шамамен 1000-ға жуық танк алды, ал көпшілігі одан кейін де қызмет етті. 1950 жылдардың басында оларды "Торникрофт Антар" ("Майт Антар") алмастырды, бірақ олардың біразы 1971 жылға дейін танк тасымалдаушы бөлімшелерде қалды. Соғыстан кейін армия сатылғандардың көпшілігі ауыр жүк тасу және қалпына келтіру мамандарына, әсіресе Пикфордс пен Уинндерге, және Ұлыбританияның жолдарында танымал көрініс болды, ауыр жүк тиегіштер мен жәрмеңкелік тіркемелерді тартты немесе гараждың алдындағы алаңдарға тоқтады, ауыр құтқару операциясы үшін дайындықта болды. Олар "жолдан тыс өте шектеулі" болды, өйткені тек екі артқы осьті қозғалтқан. 70 жыл бұрын салынған Diamond T-ның көбі әлі күнге дейін Ұлыбританияда жеке меншік иелерінен кездеседі және тарихи көліктер көрмесінде жиі көрінеді.
The British Army took delivery of around 1,000 during the war years and many continued in service afterwards, being replaced in the early 1950s with the Thornycroft Antar ("Mighty Antar"), although a few remained in tank transporter units up to 1971. Many of those sold off by the Army after the war were snapped up by heavy haulage and recovery specialists, notably Pickfords and Wynns, and were a familiar sight on Britain's roads, pulling heavy lowloaders and fairground trailers or parked on garage forecourts, in readiness for a heavy rescue operation equipped as wreckers (breakdown recovery trucks). They suffered from "very limited off road performance" as a result of only the two rear axles being driven. Many of the 70 year old Diamond Ts can still be found in private ownership in Britain and frequently appear at historic vehicle shows.
Номенклатура
Бұл комбинациялық блок M19 танк тасымалдаушысы деп аталады, ол M20 тракторы мен M9 24 дөңгелекті тіркемеден тұрады. АҚШ Армиясының Қару-жарақ корпусының жабдықтау каталогында қолданылатын номенклатура жүйесінде бұл көлік G159 деп аталады. Оның орнына М26 автокөлігі пайда болды. M26 енгізілгеннен кейін АҚШ M20-ды оқ-дәрі тасуға ауыстырды, ол үшін олар "қатаң" болды. Британдықтар тракторды "Diamond T Tractor 6×4 for 40 ton Trailer" деп атаған, екеуін ажырату үшін "Model 980" немесе "Model 981" деген қосымшалар қосылған. Британдықтар жасаған тіркемелері "40 тонналық британдық Mk. I (Крейн) " 40 тонналық британдық Mk. II (Dyson) " деген атаумен танылған, оны Дерехамдегі Кренс және Ливерпульдегі Р. А. Дайсон және компаниясы өндіреді.
This combination unit is referred to as the M19 tank transporter, consisting of the M20 tractor and M9 24 wheel trailer. In the nomenclature system used by the United States Army Ordnance Corps Supply Catalog this vehicle is referred as the G159. It was superseded by the M26. After the introduction of the M26, the U. S. relegated M20s to ammunition hauling, for which they proved "tremendous". British designation for the tractor unit was Diamond T Tractor 6×4 for 40 ton Trailer with "Model 980" or "Model 981" added to distinguish the two. The British built trailers were known as "40 ton Trailer British Mk. I (Crane)" "40 ton Trailer British Mk. II (Dyson)" being manufactured by Cranes of Dereham and R. A. Dyson and Company of Liverpool.