Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Шығыс Теннесси темір жолы, Л. П. - Теннесси штатының Джонсон Сити қаласында CSX Transportation және Норфолк Оңтүстік темір жолын байланыстыратын қысқа желілік темір жол. 2005 жылдан бері темір жолға өзінің Rail Link тобының бөлігі ретінде қысқа желілік темір жолдардың халықаралық операторы Genesee and Wyoming иелік етеді. Теміржол аз сандағы өнеркәсіптерге және жүк тиеу қондырғысына қызмет көрсету үшін SW1200 # 214 бір дизельдік локомотивті пайдаланады, сондай-ақ NS және CSX арасындағы алмасу қызметтерін көрсетеді. Қазіргі стандартты темір жол 1866 жылы Түнгі Каролина штатының Кранберри қаласынан Аппалачи таулары арқылы Джонсон-Ситиге темір кенін тасымалдау үшін шартты түрде құрылған Шығыс Теннесси және Батыс Солтүстік Каролина темір жолының үлкен, тар темір жолының қалдығы болып табылады. Сатып алу және жолдарды кеңейту арқылы темір жол Боун, Солтүстік Каролина және Сагинау, Солтүстік Каролинаға қызмет көрсетуге өсті. ET&WNC Джонсон Сити мен Элизабеттон арасында қос жолды жолдарды қолданды; ақыр соңында темір жол барлық тар жолды операцияларды тоқтатты және тек осы бір бөлімде стандартты жолды қызмет көрсетті. Кейіннен меншік иесінің өзгеруімен бұл шектеулі желі Шығыс Теннесси темір жолы ретінде қайта ұйымдастырылды. 2003 жылы соңғы пойыз ТН-нің Элизабеттон қаласынан шықты, ал 2009 жылы желі ресми түрде тасталып, теміржолға айналды. 2012 жылы рельстер мен байламдар темір жолға жол ашу үшін алынып тасталды. Шығыс Теннесси темір жолы әлі күнге дейін Джонсон Ситидегі ауланың айналасындағы клиенттерге қызмет көрсетеді және CSXT және NS-ге жеткізілімдерді әлі де жүргізеді. ETRY көп жылдар бойы екі адамнан басталып, қазір үш адамнан тұрады. Операциялар дүйсенбіден жұмаға дейін жүргізіледі. Ол 286 мың фунт жүк ұстап тұруға қабілетті.
The East Tennessee Railway, L. P. is a short line railroad connecting CSX Transportation and the Norfolk Southern Railway in Johnson City, Tennessee. Since 2005, the railroad has been owned by Genesee and Wyoming, an international operator of short line railroads, as part of its Rail Link group. The railroad uses a single diesel locomotive, SW1200 #214, to serve a small number of industries and a transloading facility, as well as to provide interchange services between NS and CSX. The current standard gauge railroad is a remnant of a larger, narrow gauge railroad, the East Tennessee and Western North Carolina Railroad, chartered in 1866 to haul iron ore from Cranberry, North Carolina to Johnson City across the Appalachian Mountains. Through an acquisition and track extensions, the railroad grew to serve Boone, North Carolina and Saginaw, North Carolina. ET&WNC used dual gauge tracks between Johnson City and Elizabethton; eventually the railroad ceased all narrow gauge operations and only operated standard gauge service on this one section. Later, with a change in ownership this limited line was reorganized as the East Tennessee Railway. In 2003, the last train left Elizabethton, TN and in 2009 the line was formally abandoned and railbanked. The rails and ties were removed in 2012 to make way for a rail trail. The East Tennessee Railway still services customers around the yard in Johnson City and still makes deliveries to the CSXT and NS. ETRY started out with a two man crew for many years, and have just now upped to a three man crew. Operations are Monday through Friday. It can hold up to 286,000 pounds of supplies.