Кіріспе
Туған күні 1939 жылы 13 желтоқсан, туған қаласы Вудсток, Нью-Йорк, АҚШ Білім С. Әуе күштері академиясы, Б. С. 1961 медальдарыАртық ұшу кресті Лесли Джордж Лес Шнайдер (туған 13 желтоқсан, 1939) Вудсток пен Стейтен-Айлендте өсті, Нью-Йорк. Ол мен інісі Уэйнді әжесі мен бабалары тәрбиеледі. Ол 1953-1957 жылдары Нью-Дорп орта мектебінде оқыды, 1956 жылы мектептің жеңіліссіз PSAL чемпионаты футбол командасының капитаны болды және 1957-1961 жылдары Колорадо-Спрингстегі АҚШ Әуе күштері академиясына қатысты. Көп ұзамай ол Вьетнамда іздеу-құтқару миссиясының ("Crown Rescue") капитаны ретінде C 54 және HC 130 Hercules ұшақтарын пайдалана отырып, қызмет етуді бастады. Вьетнамнан кейін Лес Trans World Airlines (TWA) авиакомпаниясында ұшу инженері болып жұмыс істеді. Кейін ол Сауд Авиакомпаниясына ауысып, жеті жыл бойы араб тілін үйреніп, гемолог мамандығы бойынша білім алды. АҚШ-қа оралғаннан кейін ол 1997 жылы DC 9 капитаны болып зейнетке шыққанға дейін TWA үшін ұшты.
Leslie George “Les” Schneider (born December 13, 1939) grew up in Woodstock and Staten Island, New York. He and his younger brother Wayne were raised by their grandmother and grandfather. He attended New Dorp High School from 1953 to 1957 and was captain of the school's undefeated PSAL championship football team in 1956 and attended the United States Air Force Academy in Colorado Springs from 1957 to 1961. Shortly thereafter he began his tour of duty in Vietnam as the captain of search and rescue missions ("Crown Rescue") using C 54 and HC 130 Hercules Aircraft. Following Vietnam, Les began as a flight engineer for Trans World Airlines (TWA). He then transferred to Saudi Airlines and spent seven years there where he learned Arabic and earned his gemologist degree. Upon return to the United States, he flew for TWA until his retirement in 1997 as a DC 9 captain.
Егіздер 8
Лес Шнайдердің ең маңызды кәсіби жетістігі 1966 жылдың 16 наурызында болды. Ол және оның 10 адамнан тұратын теңіз құтқару тобы Наха Rescue One (DC 4 ұшағы) кемесімен апаттық жағдайға дайындықта болды. Механикалық проблемалар Армстронгты дәл осылай етуге мәжбүр етті: ол Шығыс Қытай теңізіне шұғыл түрде қайта кіруді жүзеге асыруы керек болды. Шнайдер капсуланың құлайтынын көрген ұшқыш болды; үш құтқарушы оның ұшағынан секіріп, жүзу жағасын бекітті. Аполлон 13 құтқару операциясы сияқты танымал болмаса да, Джемини 8 құтқару операциясы үлкен маңызға ие болды, өйткені Армстронг Айға бірінші болып қадам басады.