Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Тур де Корсе - 1956 жылы Корсика аралында алғаш рет өткізілген ралли. Бұл 1973 жылғы тұңғыш маусымнан 2008 жылға дейін Дүниежүзілік ралли чемпионатының француз кезеңі болды, 2011 жылдан 2012 жылға дейін Континенттік аралық ралли сынағының бөлігі болды, ақырында 2015 жылы WRC-ге оралды. "Тур де Корсе" атауы алғашқы күндері аралды айналып өткеніне байланысты; қазіргі уақытта ол Аякчоның айналасындағы жолдарға ғана тән. Бұл ралли асфальт жолдарда өткізіледі және таудағы бұрылысты жолдар үшін "Он мың бұрылыс раллиі" деп аталады. Бірнеше жүргізуші оқиға кезінде қаза тапты, оның ішінде 3 рет қатарынан оқиғалар болды. Атилио Беттега, Lancia 037 раллиін жүргізуші, 1985 жылғы раллидің төртінші арнайы кезеңінде, Zérubia Santa Giulia-да қайтыс болды. 1986 жылдың 2 мамырында, дәл бір жылдан кейін Анри Тойвонен және оның серігі Серджио Кресто 18-ші кезеңдегі "Corte Taverna" кезінде Lancia Delta S4 көліктерінде қайтыс болды. 1987 жылы бір жылдан кейін француз корсикалық Жан Мишель Арженти мен жүргізуші Жан Марчини өздеріне дейінгілерге ұқсас апатқа ұшырады. Раллидің алғашқы жарысында бельгиялық әйел жүргізуші Жильберте Тирион Renault Dauphine-де жеңіске жетті. Екі жүргізуші бұл жарысты алты рет жеңіп алды: Бернар Дарнише (1970, 1975, 1977, 1978, 1979 және 1981) және Дидье Ауриоль (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995). Француз емес жүргізушілердің арасында бұл жарысты бірнеше рет жеңгендер - Сандро Мунари, Маркку Ален, Колин МакРей және Тьерри Невилл. Тоивонен мен Крестоның өлімі "Б" тобының тағдырын белгіледі, өйткені машиналар өте көп таза күш пен шектеудің жоқтығын, көрермендер үшін қауіпті және өлімге әкелуі мүмкін екенін дәлелдеді.
The Tour de Corse is a rally first held in 1956 on the island of Corsica. It was the French round of the World Rally Championship from the inaugural 1973 season until 2008, was part of the Intercontinental Rally Challenge from 2011 to 2012, and finally returned to WRC in 2015. The name "Tour de Corse" refers to the fact that in the early days it was run around the island; nowadays it only features roads around Ajaccio. The rally is held on asphalt roads, and is known as the "Ten Thousand Turns Rally" because of the twisty mountain roads. Several drivers have been killed during the event, including fatalities at 3 consecutive events. Attilio Bettega, driving a Lancia 037 Rally, died during the fourth special stage of the 1985 rally, Zérubia Santa Giulia. On May 2 1986, exactly a year later, Henri Toivonen and his co driver Sergio Cresto died in their Lancia Delta S4 during the 18th stage of the event, Corte Taverna. Almost a year later in 1987, co driver French Corsican Jean Michel Argenti and driver Jean Marchini fatally crashed similarly to those before them. The first running of the rally was won by the Belgian female driver Gilberte Thirion in a Renault Dauphine. Two drivers have won the event a record six times; Bernard Darniche (1970, 1975, 1977, 1978, 1979 and 1981) and Didier Auriol (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995). The only non French drivers to win the event more than once are Sandro Munari, Markku Alén, Colin McRae and Thierry Neuville. It has been largely popularized that Toivonen and Cresto's deaths sealed the fate of Group B rallying due to the realization that the cars had too much pure power and lack of containment, proving to be dangerous and potentially fatal to spectators.