Кіріспе

Сан-Исидро - Буэнос-Айрес аймағындағы қала. Ол Буэнос-Айрес автономиялық қаласынан (CABA) 27,9 км қашықтықта орналасқан. Бұл аймақ провинцияның ең бай ауданы болып саналады.

Тарих

2007 жылы Сан Исидро өзінің 300 жылдығын атап өтті. Елді мекен алғаш рет 1784 жылы Alcaldía de la Hermandad ретінде құрылды және 1850 жылы провинция муниципалитет мәртебесін берді. Ол Израильдің Герцлия, Жапонияның Нагоя және Перудің Сан-Исидро қалаларымен бауырлас қалалар қарым-қатынасын сақтайды.

География

Сан-Исидроның орталығы - тас төселген көшелері мен бір қабатты ескі үйлері бар тарихи аймақ. Плаза Митрдің жүрегінде 1898 жылы салынған неоготикалық Сан-Исидро соборы орналасқан. Жақында ғана ашылған Регби мұражайы орналасқан көлбеу алаңға ескі бұйымдар мен қолөнер жәрмеңкесі өткізіледі. Бұл алаңнан Рио-де-ла-Платаға дейін барады, онда өзен жағалауындағы саябақ мате ішетін адамдар мен туристер арасында танымал. Қала көптеген маңызды ойыншылардың ошағы болып табылатын және CASI мен SIC арасындағы ұлттық регби одағының дерби матчын өткізетін "Регбидің ұлттық астанасы" деп те аталады. Сан-Исидро екі темір жол желісімен қызмет көрсетеді, олар Митре желісі және Tren de la Costa (Жар бойындағы пойыз). Соңғы станция 1891 жылы британдық станция стилімен салынған ескі ғимарат. Сонымен қатар, ғимаратта сауда алаңы, кинотеатр кешені және мейрамханалар бар. Станция Сан-Исидро соборынан 200 метр қашықтықта орналасқан. Тарихи орталықты қоршап тұрған көптеген үлкен үйлер өзен жағасында орналасқан. Ең көнесі - 1790 жылы Хуан Мартин де Пуэрредон салған және оның ұлы Прилидиано Пуэрредон кеңейткен генерал Пуэрредонның үйі. Бұл үй, оның астында Пьюерредон мен Сан-Мартин тәуелсіздік туралы талқылаған ескі алып альгарробо ағашы бар, ұлттық тарихи ескерткіш болып табылады және Сан-Исидроның қалалық тарихи мұражайы орналасқан. Жазушы Виктория Окампоның үйі - Вилла Окампо ЮНЕСКО-ға тиесілі және көпшілікке ашық. Сан-Исидро ипподромы Аргентинаның ең маңызды жарыс алаңдарының бірі болып табылады және қаладан ішкі аумақтың үлкен бөлігін қамтиды. 1930 жылдардағы сәулет стиліне сай салынған жарыс трассасы 20 ғасырдың аяғы мен 21 ғасырдың басында экономикалық дағдарыстан бері қиындықтарға тап болды.