Bandaranaike Airport attack

Кіріспе

2001 жылы Тамил сепаратистерінің Негомбодағы жанкешті бомбалауы Бандаранайке халықаралық әуежайына шабуыл жасау - 2001 жылы 24 шілдеде Тамил Иламның азат ету жолбарыстарының (ТТИ) Қара жолбарыстарының Шри-Ланканың Катунаякедегі SLAF әуе әскерінің базасына және оған іргелес Бандаранайке халықаралық әуежайына жасаған жанкешті шабуылы. Шабуыл Шри-Ланка үкіметімен соғыста ТТТИ жасаған ең батыл шабуылдардың бірі болды және елдің әскери, экономикасы мен әуе компаниясына үлкен әсер етті.

Өмірбаян

2001 жылы Бандаранайке халықаралық әуежайы (BIA) аралдағы халықаралық рейстерді жүзеге асыратын жалғыз әуежай болды және ұлттық тасымалдаушы SriLankan Airlines әуежайы ретінде қызмет етті, оның әуе кемелері оның объектілерінен қызмет көрсетіп, жұмыс істеді. Ол аралға коммерциялық жүк тасымалы үшін негізгі әуежай ретінде қызмет етті. SLAF Катунаяке - Шри-Ланка әуе күштерінің ең үлкен әуе базасы, онда екі ұшқыштар эскадрильясы, No. 10 "Жауынгерлік" эскадрилья және No. 4 тікұшақ эскадрильясы сол кезде истребитель, жер шабуылы, жаттықтыру реактивті ұшақтары мен тікұшақтардан тұратын. 1986 жылы Air Lanka 512 рейсіне салынған бомба жарылып, 21 азамат қаза болды. Нәтижесінде қауіпсіздік күшейтілді және жоғары қауіпсіздік аймағы ретінде жіктелді. Басты әуе активтері болғандықтан, эскадрильялар орналасқан екі ангар әуе базасының V аймағы ретінде саналды. Шри-Ланкадағы Азамат соғысының өршуімен ТТТИ Шри-Ланканың экономикасын тұрақсыздатуға бағытталған негізгі экономикалық мақсаттарға қарсы өзін-өзі өлтіру шабуылдарын жоспарлай бастады. Бұларға 1996 жылғы Коломбо портына шабуыл және Коломбо орталық банкінің бомбалауы кіреді. SLAF-қа BIA-ның қауіпсіздігін қамтамасыз ету тапсырылды. 1999 жылы ТТТИ 1996 жылы жоғалтқан Джаффна түбегін қайта басып алу үшін науқан бастады. 2000 жылдың сәуірінде үлкен өзгеріс болды, ол Елефант асуын басып алды, содан кейін ТТТИ Жафнаны қайта басып алу және Жафна түбегіндегі Шри-Ланка армиясының үш оқшауланған дивизиясын жеңу үшін күш-жігерін екі есе арттырды. Шри-Ланка үкіметі Жаффнадағы дивизиялардың атыс күшін күшейту үшін әскери жабдықтарды бұрын-соңды болмаған көлемде импорттап, жоғалған жерді қайтарып алу үшін қарсы шабуыл жасады. Тапсырыс берудің апаттық бағдарламасының бір бөлігі ретінде әуе күштері өзінің қазіргі инвентаризациясына бірнеше IAI Kfir-ді алды және арнайы жердегі шабуыл үшін Миг 27-ді, алдын ала ұшқыштарды даярлау үшін K 8 Каракоруммен бірге енгізді. Кфирлер мен Мигтер No-ге қосылды. 10-шы эскадрилья ТТТИ нысаналарына SLAF Катунаякеден бомбалауды көбейту. Осы уақыт ішінде Эрик Солхейм бастаған норвегиялық бастамалар бітімге келісу үшін. Шри-Ланканың және шетелдік барлау қызметі ТТТИ-нің әуе шабуылдарына тікелей жауап ретінде Катунаяке қаласына шабуыл жасағысы келетінін растады.

At the time in 2001, Bandaranaike International Airport (BIA) was the sole airport in the island that operated international flights and served as the home port of the national carrier SriLankan Airlines with its fleet of aircraft being serviced and operated from its facilities. It served as the primary airport for commercial air cargo flights to the island. SLAF Katunayake is the largest air base of the Sri Lanka Air Force with two lodger flying squadrons, the No. 10 "Fighter" Squadron and the No. 4 Helicopter Squadron were based at the time consisting of fighter, ground attack, trainer jet aircraft and helicopters. In 1986, a bomb planted in Air Lanka Flight 512 blew up while the flight was on the tarmac killing 21 civilians at BIA, resulting in increased security and classification as a high security zone, while SLAF Katunayake was targeted by the JVP in an attack on 7 June 1987. With key air assets, the two hangars housing the squadrons were classes as V zones within the air base. With the escalation of the Sri Lankan Civil War, the LTTE began planning and exciting suicide attacks on key economic targets aimed at destabilizing the economy of Sri Lanka, these include the 1996 Attack on Colombo Harbour and Colombo Central Bank bombing. The SLAF was tasked with providing security for BIA. In 1999, the LTTE launched a campaign to re capture the Jaffna Peninsula which it lost in 1996. The major turning point came in April 2000, when it captured the Elephant Pass, following which the LTTE doubled its efforts to re capture Jaffna and defeat three isolated divisions of the Sri Lanka Army in Jaffna Peninsula. The Government of Sri Lanka responded with an unprecedented import of military hardware to bolster the firepower of the divisions in Jaffna and launch counter offensives to recapture lost ground. As part of the crash program of procurement, the air force received several IAI Kfirs to its existing inventory and introduced Mig 27s for dedicated ground attack, along with K 8 Karakorums for advance pilot training. The Kfirs and the Migs were attached to No. 10 Squadron increase the number of bombing sorties from SLAF Katunayake on LTTE targets. All the while Norwegian initiatives led by Erik Solheim to negotiate a truce. The Sri Lankan and foreign intelligence agencies have since confirmed that the LTTE planned an attack on SLAF Katunayake in direct retaliation for the air raids.

Шабуыл жасау

2001 жылдың 23 шілдесінде сағат 9:00 шамасында 14 адамнан тұратын "ТТТИ Қара жолбарыстары" тобы "Mitsubishi Fuso Rosa" автокөлігімен "SLAF Katunayake" әскери-техникалық базасының батыс шетіне жақын Куранадағы "Major Raj Fernando" ойын алаңында болды. Кейін "Қара жолбарыстың" теңіз арқылы Негомбо қаласына жеткені және оны ЛТТИ-нің құпия бөлімдерінің қызметкерлері қарсы алып, Куранаға жеткізу үшін логистикалық шаралар ұйымдастырғаны туралы күдік туды. Майор Радж Фернандо ойын алаңында олар киініп, шабуылға дайындалып, түнгі сағат 9.30-да әуе базасының периметріне жолдама алды. Бұл топты жергілікті тұрғындар байқап, екі SLAF полкінің ұшқыштарынан тұратын периметрлік патрульге хабарлаған, олар ойын алаңына келіп, Қара жолбарыстардың артында қалдырған заттарын тауып алған, бірақ дабыл қағып, ескерту жасамаған. Түске қарай барлық ашық сигнал Біріккен операциялар штабына жетіп, генерал Ратват пен жоғары офицерлер әуе базасына ұшып барып, шабуылдан болған залалдарды қарап шықты. Олар ұшу-қону жолын дереу тазартуды тапсырды, ал ол кешке дейін аяқталды. Ұшу-қону жолағын тазалағанда, No 27 Миг-27 және КФИР ұшақтары 10-шы эскадрилья солтүстік және шығыс провинцияларда ТТТИ нысаналарына ұшақпен бомбалауды бастады. Әуе маршалы Вераккоди оқиғаға қатысты бұрынғы провист-маршал Виджит Теннекуонның төрағалығымен тергеу сотын тағайындауға келісті, ал президент Кумаратхугна Шри-Ланка полициясына 60 детективпен өз қылмыстық тергеуін бастауға бұйрық берді. Әуе коммандері Ратнайак авиакоммодор Анандқа есеп берді, ол Әуе күштері командиріне есеп берді, ал Әуе коммандері Абейсурия Әуе күштері операциялары директорына есеп берді. SLAF базалық командирі Бандаранайке халықаралық әуежайының қауіпсіздігін бақылауға алмады және оның қауіпсіздік жоспары өткен жылдың қараша айында SLAF операциялық дирекциясына ұсынылды және бекітілмеді. Шабуыл Шри-Ланка экономикасына тән зияннан басқа да үлкен әсерін тигізді. Шри-Ланка порттары мен әуежайларының сақтандыру сыйлықақысы күрт өсті, өйткені олар терроризмге бейім деп саналды, сондықтан кемелер мен ұшақтар Шри-Ланкаға импорттық шығындарды көбейтуден және экспортты азайтудан аулақ болды. Аралдағы жалғыз халықаралық әуежайдың жабылуы туризмнің күрт төмендеуіне әкелді, ол жылдың соңында 15,5% -ға төмендеді. 2001 жылы ЖІӨ өсімі теріс 1,4% болды, бұл 1948 жылы тәуелсіздік алғаннан бері бірінші рет қысқарды, бұл 2001 жылдың желтоқсанында президент Чандрика Кумаратунганың партиясы Біріккен халықтық бостандық альянсы парламенттік сайлауда жеңілді.

Around 9:00 pm on 23 July 2001, a group of 14 LTTE Black Tigers arrived at the Major Raj Fernando playground in Kurana, close to the western perimeter of SLAF Katunayake on a Mitsubishi Fuso Rosa. It was later suspected that the Black Tiger had reached the town of Negombo via the sea and had been met by LTTE intelligence wing carders who had arrange for logistics to being them to Kurana. At the Major Raj Fernando playground they dressed and prepared for the attack, making their way to the air base perimeter around 9:30 pm. This group was observed by local residents who reported it to a perimeter patrol of two SLAF Regiment airmen who came to the playground and found the items left behind by the Black Tigers, yet failed to raise the alarm. By midday the all clear signal reached the Joint Operations Headquarters and General Ratwatte and senior officers flew into the airbase and review the damage inflected in the attack. They ordered the runway be cleared immediately and it was completed by late afternoon. With the runway cleared, Kfirs and Mig 27s of the No. 10 Squadron began flying bombing sorties on LTTE targets in the Northern and Eastern provinces. Air Marshal Weerakkody accepted appointed an court of inquiry chaired by Air Vice Marshal Vijith Tennekoon, the former Provost Marshal into the incident, while President Kumarathugna ordered the Sri Lanka Police to launch its own criminal investigation with over 60 detectives. Wing Commander Ratnayake reported to Air Commodore Ananda who intern reported to the Commander of the Air Force, while Wing Commander Abeysuriya reported to Director, Operations of the Air Force. SLAF Base Commander did not exercise control over the security of the Bandaranaike International Airport and its security plan had been submitted to SLAF Directorate of Operations in November the year before and had not been approved. The attack had a major impact on the Sri Lankan economy beyond the physical damage it caused. The insurance premium for Sri Lankan ports and airports increased dramatically as these were classed as terrorism prone as a result ships and aircraft avoided Sri Lanka increasing import costs and decreasing exports. The closure of the only international airport in the island lead to a steep decline in tourism, dropping 15.5% at the end of the year. 2001 reported GDP growth was negative 1.4% the first contraction since independence in 1948, leading President Chandrika Kumaratunga's party United People's Freedom Alliance lose the parliamentary elections in December 2001.