Кіріспе

Бристоль көпірі - ағылшындағы Бристоль қаласындағы жүзбелі портты өтетін көпір. Су үстіндегі порт Авон өзенінің бастапқы ағысында салынған, ал 1809 жылы өзенді тұтқындау арқылы порт құрылғанға дейін көп уақыттан бері бұл жерде көпшілік болған. Қазіргі көпір 1768 жылы аяқталды және ІІ дәрежелі мұражай болып табылады. Бристоль көпірі - порттағы тұрақты көпірлердің ең алыс ағысы және оның аркалары астында өте алмайтын кез-келген кеме үшін навигацияның шегін белгілейді. Көпірден ағысқа қарай портты кемежайлар мен қоймалар қоршап тұрады, батысында Уэльс Бэк және шығысында Редклиф Бэк бар. Ағыстың батысында Касл Парк орналасқан, ол Екінші дүниежүзілік соғыста бомбалаудан қираған аймақта құрылған, ал қарама-қарсы жағалауда бұрынғы Жорж Бристоль сыра зауыты орналасқан, қазір ол Финзельс Рич ретінде қайта құрылған.

Тарих

Бристоль атауы саксон тіліндегі Brycgstow немесе 'Brigstowe' сөзінен алынған, яғни "көпір орны" дегенді білдіреді. Алайда, Авон өзенінің үстінен алғашқы көпір қашан салынғаны белгісіз. Авон өзенінің ағысы жоғары, сондықтан өзенді күніне екі рет кесіп өтуге болады. Сондықтан бұл атау Авонның қонысы Фром өзенінің үстіндегі көптеген кішігірім көпірлерге қатысты болуы мүмкін, олар қазіргі уақытта негізінен салынған батпақты аймақта салынған. Алғашқы тас көпір 1247 жылы салынған, ал оның үстінде дүкендер орналасқан. 17 ғасырдағы суретте бұл көпір үйлерінің биіктігі 5 қабатты, оның ішінде төбе бөлмелері де бар екені және олар Тюдор үйлерінің көшеден асып тұрғандай өзеннен асып тұрғаны көрсетілген. Көпір байлар тұратын, алтын шеберлер қауымы тұратын орын ретінде қарастырылды. 18 ғасырдың басында көпірдің көпшілігіне жолдағы дүкендердің үстемдігі және көпірдің көбеюі көптеген жаяу жүргіншілер үшін қауіпті болды, бірақ Феликс Фарлидің журналында жүргізілген науқанына қарамастан, көпірдегі дүкенші Джеймс Бриджесті жобалар жасау үшін жұмысқа алғанға дейін ешқандай іс-қимыл жасалмады. Комиссия Джеймс Бриджестің дизайнын әлі күнге дейін анық емес көптеген ұзаққа созылған даулардан кейін қабылдады. Бриджес 1763 жылы Батыс Үндістанға қашып кетіп, Томас Пэтиді 1763 және 1768 жылдар аралығында аяқтады. 1768 жылы салынып біткен көпір қазіргі құрылысқа көп ұқсайды. 1930 жылдары Храм жолының бұдан әрі ағымнан жоғары салынып, 1941 жылы трамвай жүйесі жабылған кезде оның маңызы жоғалды. Бристоль көпірі 2020 жылы 7.5 тоннадан төмен жеке автокөліктер мен жүк көліктері үшін жабылып қалды. Бұл Бристоль қалалық кеңесінің COVID-19 пандемиясына байланысты жеделдетілген ауа сапасын жақсарту бойынша бастамасының бөлігі болды.