Dingolfing

Кіріспе

Бавариядағы қала, Германия Динггольфинг - Германияның оңтүстік Бавариядағы қала. Ол Динггольфинг Ландау округінің (аймақтың) орталығы. Динггольфингте BMW құрастыру зауыты орналасқан.

Тарих

Қазіргі Дингольфинг деп аталатын аймақ алғаш рет 833 жылы Тингулингада аталып өткен. 1251 жылы Бавария герцогы Отто II-ге Қалаға муниципалдық құқық берілді, ол Жоғарғы қала болды. Сент-Джон шіркеуінің айналасындағы Төменгі қала Регенсбург князьдік епископлығына тиесілі ескі қоныс болды. 1265 жылы герцог пен епископ арасындағы келісім бойынша екі қала да бірікті. Динггольфингтің өсімі шамамен 1315 - 1600 жылдар аралығында болды. Бұл уақытта қала негізінен сауда, балық аулау, былғары қолөнер және жүн маталар өндірісі арқылы өркендеді. Герцог бұл жұмысты қолдап, Дингольфингтің табысын арттырды. Австрияның мұрагерлік соғысы қалаға өте ауыр залал келтірді және халықты індеттермен құртты. 1743 жылы 16 мамырда Австрия әскерлері атудан кейін қала қираған күйіне түсіп, күлге айналды. Қаланың үлкен бөліктері үлкен өртке ұшырады. Бұл өртте қаладағы көптеген жазбалар жойылған. 1802 және 1803 жылдар аралығында жергілікті соттар таратылды. 1816 және 1817 жылдар аралығында көптеген экономикалық және егін жинау сәтсіздіктері болды. Сондай-ақ, бағаның едәуір көтерілген кезеңі болды. Бұл кезең қаланың ұзақ тарихындағы ең төменгі кезең деп саналады. XIX ғасырдың ортасында Мюнхеннен Прагаға дейінгі темір жол және көптеген жаңа жолдар салынды, бұл қала үшін үлкен айналымға айналды. Динголфингте осы уақытта көптеген жаңа өндірістер пайда болды. Бұл аймақ өзін жаңаша суреттей бастады. 1905 жылы зақымдалған ауыл шаруашылығы құралдарын жөндеу үшін жаңа машина жасау цехы ашылды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін бұл дүкен өз жұмысын өзгертіп, скутерлер мен автомобильдер шығара бастады. 1950 жылдары зауыт Glas автомобиль компаниясы аясында автомобильдер шығара бастады. BMW бұл нысанды 1967 жылы сатып алды. Бүгінде BMW Group Plant Dingolfing деп аталатын зауытта 3 сериялы GT, 4 сериялы, 5 сериялы, M5, 6 сериялы GT, 7 сериялы және 8 сериялы автомобильдер шығарылады. 2018 жылы 330 000 көлік құралды шығарумен Динггольфинг зауыты Еуропадағы BMW зауытының ең жоғары өндіріс көлеміне ие. 1945 жылдан кейін және әсіресе 1970 жылдан бастап Динггольфинг қала инфрақұрылымына, соның ішінде мектептерге, ауруханаларға және қарттарға арналған тұрғын үйлерге инвестицияларды күшейтті.

The area now called Dingolfing was first mentioned in Tinguluinga in the year 833. In the year 1251 the duke of Bavaria, Otto II. awarded municipal rights to the town, which was the Upper City. The Lower City, around the church of St. John's, was an older settlement belonging to the Prince Bishopric of Regensburg. By treaty of 1265 between Duke and Bishop, both cities were united. Dingolfing's large growth took place during the years of about 1315 to 1600. During this time the city prospered mostly through trade, fishing, leather craft and the production of wool cloths. The duke promoted these works, causing Dingolfing to prosper even more. The war of Austrian succession caused very heavy damage to the city and decimated the population by epidemics. The city became nothing more than debris and ash on May 16, 1743 after being fired upon by Austrian troops. Greater parts of the city were burnt in a large fire. Many of the town's records were destroyed in this fire. Between 1802 and 1803 the local courts were dissolved. Between 1816 and 1817 there were many economic and harvest failures. There was also a period of large price increases. This period is thought to be the lowest point in the long history of the city. A railroad track leading from Munich to Prague and many new roads were built in the mid 19th century, which began a major turn around for the city. Many new industries formed in Dingolfing around this time too. The region began to paint a new picture of itself. In 1905 a new machine shop opened to repair broken farming equipment. After the Second World War this shop changed its business and began producing scooters and automobiles. In the 1950s the plant began producing automobiles under the Glas car company. BMW bought the facility in 1967. Known today as BMW Group Plant Dingolfing, the plant produces the 3 Series GT, the 4 Series, the 5 Series, the M5, the 6 Series GT, the 7 Series and the 8 Series. With 330,000 vehicles made in 2018, the Dingolfing plant has the highest production volume of any BMW plant in Europe. After 1945 and especially since the 1970s Dingolfing intensified its investments in its urban infrastructure, including schools, hospitals, and housing for the elderly.

География

Динггольфинг Исар өзенінің бойында орналасқан. Динггольфинг Германияның Бавария штатының астанасы Мюнхеннен солтүстік-шығысқа қарай 100 км жерде, Ландшуттан шығысқа қарай 30 км, Штраубингтен оңтүстікке қарай 25 км жерде орналасқан. Исар өзенінің оң жағындағы қаланың ескі тарихи бөлігіне (тарихи жағынан Жоғарғы қала мен Төменгі қалаға бөлінеді) және бұрынғы ауыл шаруашылығы ауылдары Гобен, Герацберг, Хелл және Соссау аймағына бөлінеді, онда соңғы онжылдықта тұрғын үй құрылысы қаланың сол жағындағы жаңа бөлігіне өсті.

Маңызды ғимараттар

Қауымдық шіркеу St. Josef, Роберт Ворольцердің жобалауымен салынған монументалды залдық шіркеу, 19541956

Экономика

Динголфинг Ландау аймағындағы ең маңызды сала - автомобиль жасау. Диңгольфингте BMW-дің ең ірі өндірістік зауыты орналасқан, ол жыл сайын шамамен 270 000 автомобиль (BMW 5, 6, 7, 8 сериялары, сондай-ақ M5 және M6) шығарады. Hans Glas GmbH 1895 жылы ауыл шаруашылығы техникасын жасаумен басталды және 1966 жылы BMW сатып алды.