Lohfelden

Кіріспе

Lohfelden) - Германия Федеративтік Республикасының Гессен жерінде орналасқан Кассель округінің муниципалитет. Ол Кассельден оңтүстік-шығысқа қарай 6 км жерде орналасқан. Ол үш бөліктен тұрады: Крумбах, Очшаузен және бұрынғы тәуелсіз Волльмаршаузен.

География

Lohfelden / Vollmarshausen солтүстік-батыста Кассельдің тәуелсіз қаласымен, солтүстік-шығыста және шығыста Кауфунген муниципалитетімен, оңтүстікте Сёревоальд муниципалитетімен, батыста Фулдабрук муниципалитетімен (үшеуінің де Кассель округінде) шекаралас.

Тарих

Майнцтегі Санкт-Альбан монастыры 14 және 15 ғасырларда Крумбахқа құқық алды. Үш ауылдың шаруалары көбінесе жартылай жұмыс істейтін шаруалар болды және 19-ғасырдың басынан бастап олар Кассельдің жаңа өнеркәсіптері үшін бөлшектер өндіретін шеберханалары болды. Гримм ағайындылары 1820 жылдары үш ауылға барған, Людвиг Эмиль Гриммнің 1821 жылғы суреті Крумбахтағы жаздың аяғында, тағы бір сурет Фоллмарсхаузен шіркеуінде. 1850 жылы Кассельдің өнеркәсіптерінде көптеген адамдар тұрақты жұмыс істеді, 1912 жылы қаламен байланыс ретінде Söhrebahn темір жолы салынды. 1919 жылы Крумбах пен Оксенхаузен ауылдары арасында жаңа қоныс (Die Siedlung деп аталады) жоспарланды және 1930 жылдардың соңында сәулетші Ханнсгеорг Охлер тарапынан ішінара жүзеге асырылды. Архитектура бау-бақша қалашығының элементтерін кейбір неоклассикалық цитаталармен біріктіреді. 1941 жылдың 1 маусымында Крумбах пен Оксенхаузен қауымдастықтары Лоффельденнің жаңа қауымдастығына біріктірілді. Муниципалитет аумағында, бұрынғы әуеайлақта Кассель Вальдауда Fieseler авиациялық индустриясы болды, ол Fieseler Storch құрылысымен танымал болды. Фабрика Екінші дүниежүзілік соғыста қатты зақымдалған және қайтадан салынбаған, ал Волмаршаузен ауылы мүлдем зақымдалмаған. Барлық тұрғындар дәстүрлі протестант болды. Бұл 1945 жылдан кейін Германия мен Еуропаның басқа бөліктерінен келген босқындар мен жұмысшылармен өзгерді, бүгінде үлкен католик қауымы да бар. Жеке автомобильдер қозғалысы Söhrebahn рельсін ескірген, операциясы 1966 жылы аяқталды. Кейіннен жол жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер үшін жолға айналдырылды. 1970 жылы 1 желтоқсанда жергілікті басқару реформасымен бұрынғы тәуелсіз Vollmarshausen қосылды. Жаңа қала әкімдігі бұрынғы Лоффельден мен Фоллмаршаузеннің арасында салынған. Кассель бай қала маңындағы елді мекенді біріктіруге тырысты және Гессен штатының ішкі істер министрлігімен байланысқа түсті. 1975 жылы Лоффельден азаматтарының қарсылығынан кейін инкорпорация сәтсіз аяқталды, бірақ қоғамдастық Кассельге кейбір шекараларды беруге мәжбүр болды. Екі қала да ынтымақтастық туралы келісім жасады, олар бірге өнеркәсіптік аймақтарды салды, ал 30 жыл бойы Лоффельден жергілікті салықтардың көпшілігін алады (бүгінде олар бөлінеді).

The monastery of St. Alban in Mainz received rights in Crumbach in the 14th and 15th century. The farmers in the three villages were mostly part time farmers and since the beginning of the 19th century they had workshops in which they produced parts for the new industries of Kassel. The Brothers Grimm visited the three villages in the 1820s, a drawing by Ludwig Emil Grimm from 1821 shows the late summer in Crumbach, another drawing the church of Vollmarshausen. Around 1850 many people were employed regularly in the industries of Kassel, in 1912 the Söhrebahn rail as a connection to the town was built. A new settlement (called "Die Siedlung") between the villages Crumbach and Ochsenhausen was planned in 1919 and realized partially in the late 1930s by the architect Hannsgeorg Oechler. The architecture combines elements of a garden town with some neoclassic citations. On 1 June 1941, merged the two communities Crumbach and Ochsenhausen to the new community of Lohfelden. In the area of the municipality, at the former airfield Kassel Waldau stood the aircraft industry Fieseler, known for the construction of the Fieseler Storch. The factory was badly damaged in World War II and never rebuilt, while the village of Vollmarshausen remained completely undamaged. The complete population was traditionally Protestant. This changed after 1945 with refugees and workers from other parts of Germany and Europe, today there exists also a large catholic community. Individual motor car traffic made the Söhrebahn rail obsolete, the operation ended in 1966. The track was converted later into a walking and cycle path. On 1 December 1970 with the local government reform the former independent Vollmarshausen was added. The new Town Hall was built between the previous Lohfelden and Vollmarshausen. Kassel tried to incorporate the rich suburb and contacted the ministry of interior of the state of Hesse. In 1975 the incorporation failed after the resistance of the citizens of Lohfelden, but the community had to cede some boundaries to Kassel. Both cities made a treaty of cooperation they built together industrial areas, and for 30 years Lohfelden get the mayority of local taxes (today they are shared).

Мектептер мен спорт

Лоффельденде екі бастауыш мектеп, бес балабақша, екі балабақша және қарттар үйі бар; сонымен қатар төрт спорт залы мен екі футбол стадионы бар. ФСК Лоффельденнің футбол бөлімі Гессенлигада ойнайды. Жергілікті стадион Nordhessenstadion деп аталады.

Бизнес-парктер

1971 жылы Лоффельден Кассельмен бірге Кассель Вальдау бизнес-паркін құрды. 2009 жылы "Lohfeldener Rüssel" деп аталатын екінші бизнес-парк құрылды, ол да Кассельмен бірге. Ол автобалдағы сол аты бар қызмет көрсету аймағымен танымал.