Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2006 жылғы АҚШ Гран-приі (ресми түрде 2006 жылғы Формула 1 АҚШ Гран-приі) - 2006 жылдың 2 шілдесінде Индиана штатының Спидвей қаласында Индианаполис моторлы автожолында өткен Формула 1 автожарысы. Бұл 2006 жылғы Формула-1 маусымның оныншы жарысы және АҚШ-тың 40-шы Гран-приі болды. 73 айналымдағы жарыста Ферари жүргізушісі Майкл Шумахер жеңіп алды. Командадасы Фелипе Масса екінші, ал Renault жүргізушісі Джанкарло Физикелла үшінші орын алды. Жарыс нәтижесінде Майкл Шумахер маусымдағы үшінші жеңісін жинап, чемпиондық бәсекелес Фернандо Алонсоның төрт рет жеңіс жолын аяқтады және 2005 жылғы әлем чемпионының очколық есептегі көшбасшылығын неміс егеуқұйрығына қарағанда 19 есеге дейін қысқартты. Шумахердің "Феррари" командасының жолдасы Фелипе Масса екінші орынға ие болып, "Феррари" командасының бір-екі есебіне жетті, өйткені Маранеллодағы команда да "Реноның" конструкторлар арасындағы артықшылығын 26 балға дейін қысқартты. Жарыс сонымен қатар бір жыл бұрын шиналар туралы даудың жылдығын атап өтті, онда 14 автомобиль жарыс басталғанға дейін оларға берілген Мишлен шиналарын жеткізу туралы қауіпсіздік мәселесі бойынша кері қайтып кетті, бұл жаттығулар кезінде апатқа әкелді. Бұл McLaren жүргізушісі Хуан Пабло Монтойаның соңғы жарысы болды, ол 2007 жылы NASCAR-да жарысқа шығатынын жариялағаннан кейін. Бұл 2015 жылғы Малайзия Гран-приіне дейін McLaren-дің бірі де жіктелмеген соңғы жарыс болды.
The 2006 United States Grand Prix (formally the 2006 Formula 1 United States Grand Prix) was a Formula One motor race held at the Indianapolis Motor Speedway in Speedway, Indiana on 2 July 2006. It was the tenth race of the 2006 Formula One season and the 40th United States Grand Prix. The 73 lap race was won by Ferrari driver Michael Schumacher after starting from pole position. Teammate Felipe Massa finished second with Renault driver Giancarlo Fisichella third. As a consequence of the race, Michael Schumacher scored his third win of the season, ending championship rival Fernando Alonso's run of four consecutive wins and reducing the 2005 World Drivers' Champion's lead in the points standings to 19 over the German. Schumacher's Ferrari teammate Felipe Massa made it a Ferrari one two by finishing in second place as the Maranello based team also reduced Renault's constructors points advantage to 26. The race also marked the anniversary of the tire controversy a year earlier, when 14 cars withdrew before the race began because of safety concerns about the supply of Michelin tyres provided to them – which had resulted in crashes during practice. This was also the last race for McLaren driver Juan Pablo Montoya, after he announced that he would be leaving to race in NASCAR in 2007. This was the last race until the 2015 Malaysian Grand Prix that neither McLaren was classified.
Өмірбаян
Гран-приге әрқайсысы екі жүргізушіден тұратын он бір команда қатысты. Командалар (сонымен қатар конструкторлар деп те аталады) - Рено, Макларен, Феррари, Тойота, Уильямс, Хонда, Ред Булл, BMW Sauber, MF1, Торо Россо және Супер Агури. Жарысқа қатысқан Renault жүргізушісі Фернандо Алонсо 84 ұпаймен жүргізушілер чемпионатында көш бастады, 59 ұпаймен Михаэль Шумахерді және 39 ұпаймен Кими Райкконенді алды. Джанкарло Физикелла 37 ұпаймен төртінші, ал Фелипе Масса 28 ұпаймен бесінші орын алды. Конструкторлар чемпионатында Renault 121 ұпаймен көш бастап тұрды, Ferrari мен McLaren 87 және 65 ұпаймен екінші және үшінші орында болды, ал Honda 29 және BMW Sauber 19 ұпаймен төртінші орын үшін күресті. Рено мен Фернандо Алонсо жарыстардың басым бөлігінде жеңіске жетті, оның ішінде Канада Гран-присінде жеңіске жетті. Чемпионаттың үміткерлері Шумахер мен Физикелла әрқайсысы жеңіске жетті, ал Райкконен, Хуан Пабло Монтойя әрқайсысы екінші орынға ие болды. Масса, Дженсон Баттон, Ральф Шумахер және Дэвид Коултард үшінші орынға ие болды.
The Grand Prix was contested by eleven teams with two drivers each. The teams (also known as Constructors) were Renault, McLaren, Ferrari, Toyota, Williams, Honda, Red Bull, BMW Sauber, MF1, Toro Rosso and Super Aguri. Going into the race, Renault driver Fernando Alonso led the Drivers' Championship with 84 points, ahead of Michael Schumacher on 59 points and Kimi Räikkönen on 39 points. Giancarlo Fisichella was fourth with 37 points while Felipe Massa was fifth on 28 points. In the Constructors' Championship, Renault were leading with 121 points, Ferrari and McLaren were second and third with 87 and 65 points respectively, while Honda on 29 and BMW Sauber on 19 points contended for fourth place. Renault and Fernando Alonso had so far won the majority of the races, including victory in the preceding Canadian Grand Prix. Championship contenders Schumacher and Fisichella had each gained victories, and Räikkönen, Juan Pablo Montoya had each gained second place finishes. Massa, Jenson Button, Ralf Schumacher and David Coulthard had achieved third place podium finishes.
Практика және біліктілік
Жексенбіде жарысқа дейін үш жаттығу өткізілді, жұма күні екі, ал сенбі күні бір жаттығу өткізілді. Жұма күні таңертеңгі және түстен кейінгі сессиялар 90 минутқа созылды, ал үшінші сессия, сенбі күні таңертеңгі, бір сағатқа созылды. Сенбі күні түстен кейін өткен іріктеу үш бөлімнен тұрды. Бірінші кезең 15 минутқа созылды, ал сеансты 17 орыннан төмен аяқтаған көліктер іріктеуден шығарылды. Сақтандыру кезеңінің екінші бөлігі 15 минутқа созылды және 11-ден 16-ға дейінгі орындағы көліктер шығарылды. Жарыстың соңғы бөлігі 20 минутқа созылды, онда біріншіден 10-ға дейінгі орындар анықталды және pole position анықталды. Соңғы сеансқа қатыса алмаған көліктер жарыстан бұрын жанармай құя алады, сондықтан бұл сеанстарда жеңіл жүреді.
Three practice sessions were held before the Sunday race – two on Friday, and one on Saturday. The Friday morning and afternoon sessions each lasted 90 minutes; the third session, on Saturday morning, lasted for an hour. Saturday afternoon's qualifying session was divided into three parts. The first part ran for 15 minutes, and cars that finished the session 17th position or lower were eliminated from qualifying. The second part of the qualifying session lasted 15 minutes and eliminated cars that finished in positions 11 to 16. The final part of the qualifying session ran for 20 minutes which determined the positions from first to tenth, and decided pole position. Cars which failed to make the final session could refuel before the race, so ran lighter in those sessions.
Іріктеу
Driver Constructor Q1 Q2 Q3 1 5 Michael Schumacher Ferrari 1:11.588 1:10.636 1:10.832 1 2 6 Felipe Massa Ferrari 1:11.088 1:11.146 1:11.435 2 3 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.287 1:11.200 1:11.920 3 4 11 Rubens Barrichello Honda 1:12.156 1:11.263 1:12.109 4 5 1 Fernando Alonso Renault 1:12.416 1:11.877 1:12.449 5 6 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:12.114 1:11.724 1:12.479 6 7 12 Jenson Button Honda 1:12.238 1:11.865 1:12.523 7 8 7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.879 1:11.673 1:12.795 8 9 3 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1:12.777 1:12.135 1:13.174 9 10 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:11.891 1:11.718 1:15.280 10 11 4 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 1:12.477 1:12.150 11 12 9 Mark Webber Williams Cosworth 1:12.935 1:12.292 12 13 21 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 1:13.167 1:12.792 13 14 19 Christijan Albers MF1 Toyota 1:12.711 1:12.854 14 15 18 Tiago Monteiro MF1 Toyota 1:12.627 1:12.864 15 16 15 Christian Klien Red Bull Ferrari 1:12.773 1:12.925 16 17 14 David Coulthard Red Bull Ferrari 1:13.180 17 18 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 1:13.496 18 19 10 Nico Rosberg Williams Cosworth 1:13.506 21 20 8 Jarno Trulli Toyota 1:13.787 PL 21 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1:14.041 20 22 23 Franck Montagny Super Aguri Honda 1:16.036 19 Source:
Driver Constructor Q1 Q2 Q3 1 5 Michael Schumacher Ferrari 1:11.588 1:10.636 1:10.832 1 2 6 Felipe Massa Ferrari 1:11.088 1:11.146 1:11.435 2 3 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.287 1:11.200 1:11.920 3 4 11 Rubens Barrichello Honda 1:12.156 1:11.263 1:12.109 4 5 1 Fernando Alonso Renault 1:12.416 1:11.877 1:12.449 5 6 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:12.114 1:11.724 1:12.479 6 7 12 Jenson Button Honda 1:12.238 1:11.865 1:12.523 7 8 7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.879 1:11.673 1:12.795 8 9 3 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 1:12.777 1:12.135 1:13.174 9 10 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:11.891 1:11.718 1:15.280 10 11 4 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 1:12.477 1:12.150 11 12 9 Mark Webber Williams Cosworth 1:12.935 1:12.292 12 13 21 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 1:13.167 1:12.792 13 14 19 Christijan Albers MF1 Toyota 1:12.711 1:12.854 14 15 18 Tiago Monteiro MF1 Toyota 1:12.627 1:12.864 15 16 15 Christian Klien Red Bull Ferrari 1:12.773 1:12.925 16 17 14 David Coulthard Red Bull Ferrari 1:13.180 17 18 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 1:13.496 18 19 10 Nico Rosberg Williams Cosworth 1:13.506 21 20 8 Jarno Trulli Toyota 1:13.787 PL 21 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 1:14.041 20 22 23 Franck Montagny Super Aguri Honda 1:16.036 19 Source:
Жарыс
Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Michael Schumacher Ferrari 73 1:34:35.199 1 10 2 6 Felipe Massa Ferrari 73 +7.984 2 8 3 2 Giancarlo Fisichella Renault 73 +16.595 3 6 4 8 Jarno Trulli Toyota 73 +23.604 PL 5 5 1 Fernando Alonso Renault 73 +28.410 5 4 6 11 Rubens Barrichello Honda 73 +36.513 4 3 7 14 David Coulthard Red Bull Ferrari 72 +1 lap 17 2 8 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 72 +1 lap 20 1 9 10 Nico Rosberg Williams Cosworth 72 +1 lap 21 Ret 7 Ralf Schumacher Toyota 62 Wheel bearing 8 Ret 19 Christijan Albers MF1 Toyota 37 Transmission 14 Ret 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 23 Engine 6 Ret 18 Tiago Monteiro MF1 Toyota 9 Collision damage 15 Ret 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 6 Collision 18 Ret 12 Jenson Button Honda 3 Collision damage 7 Ret 3 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 0 Collision 9 Ret 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 0 Collision 10 Ret 4 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 0 Collision 11 Ret 9 Mark Webber Williams Cosworth 0 Collision 12 Ret 21 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 0 Collision 13 Ret 15 Christian Klien Red Bull Ferrari 0 Collision 16 Ret 23 Franck Montagny Super Aguri Honda 0 Collision 19 Source:
Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Michael Schumacher Ferrari 73 1:34:35.199 1 10 2 6 Felipe Massa Ferrari 73 +7.984 2 8 3 2 Giancarlo Fisichella Renault 73 +16.595 3 6 4 8 Jarno Trulli Toyota 73 +23.604 PL 5 5 1 Fernando Alonso Renault 73 +28.410 5 4 6 11 Rubens Barrichello Honda 73 +36.513 4 3 7 14 David Coulthard Red Bull Ferrari 72 +1 lap 17 2 8 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Cosworth 72 +1 lap 20 1 9 10 Nico Rosberg Williams Cosworth 72 +1 lap 21 Ret 7 Ralf Schumacher Toyota 62 Wheel bearing 8 Ret 19 Christijan Albers MF1 Toyota 37 Transmission 14 Ret 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 23 Engine 6 Ret 18 Tiago Monteiro MF1 Toyota 9 Collision damage 15 Ret 22 Takuma Sato Super Aguri Honda 6 Collision 18 Ret 12 Jenson Button Honda 3 Collision damage 7 Ret 3 Kimi Räikkönen McLaren Mercedes 0 Collision 9 Ret 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 0 Collision 10 Ret 4 Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes 0 Collision 11 Ret 9 Mark Webber Williams Cosworth 0 Collision 12 Ret 21 Scott Speed Toro Rosso Cosworth 0 Collision 13 Ret 15 Christian Klien Red Bull Ferrari 0 Collision 16 Ret 23 Franck Montagny Super Aguri Honda 0 Collision 19 Source: