Кіріспе

Жаңа Зеландиядағы жанартау архипелагы

Окленд аралдары (маори тілінде: Motu Maha "Көптеген аралдар" немесе Maungahuka "Қарлы таулар") – Жаңа Зеландияның архипелагы, Оңтүстік аралдың оңтүстігінде жатыр. Басты Окленд аралы, , Адамс аралы, Эндерби аралы, Көңіл көншітпейтін арал, Юинг аралы, Роза аралы, Дундас аралы және Грин аралымен қоршалған, олардың жалпы ауданы .

География

Окленд аралдары Стюарт аралынан оңтүстікке қарай және Оңтүстік аралдың Блафф портынан 50° 30' және 50° 55' оңтүстік ендігі және 165° 50' және 166° 20' шығыс бойы аралығында орналасқан.

Олар Окленд аралын, Адамс аралын, Эндерби аралын, Көңілі толмаған аралын, Юинг аралын, Роуз аралын, Дундас аралын және Грин аралын қамтиды, олардың жалпы ауданы шамамен алғанда... Аралдар бір-біріне жақын орналасқан, тар бұғаздармен бөлінген, және жағалауы тік жарлы, көптеген терең шығанақтары бар. Мұнда Карнли гаванінің тар бұғазы (кейбір карталарда Адамс бұғазы) негізгі аралды үшбұрыш тәрізді Адамс аралынан бөліп тұрады. Олар 15–25 миллион жыл бұрынғы ежелгі жанартаулық тау жыныстарының үстінде, сондай-ақ кейбір ежелгі граниттер мен 100 миллион жыл бұрынғы қазбалы қалдықтары бар шөгінді тау жыныстарынан тұрады.

Аралдар

Келесі кестеде Жаңа Зеландияның жер туралы ақпараттарына сәйкес аталатын аралдар тізімделген. Орналасқан жері Аумағы (га) Окленд аралы 45 916,6 Адамс аралы 9 695,8 Эндерби аралы 695,9 Көңіл көшірмейтін арал 289,5 Роза аралы 80,2 Юинг аралы 58,3 Океан аралы 11,9 Жеке тас 7,5 Адамс тастары 7,5 Маскалы арал 5,7 Сегіздік арал 5,3 Бағана тастары 5,2 Дундас аралы 4,9 Қант нан тастары 4,8 Монументальді арал 4,3 Фонар тастары 3,9 Жасыл арал 3,0 Компадре тасы 2,8 Француз аралы 1,9 Бес әпке тастары 1,9 Юль аралы 1,6 Жұма аралы 1,6 Пинакл тастары 1,5 Бағана тасы 1,2 Бланш тасы 1,0 Амстердам тасы 0,8 Шағатай тасы 0,5 Бал арасы 0,4 Маяк тасы 0,3 Дэвис аралы 0,1 Арчер тасы 0,1 Барлығы 56 816,1

Климат

Порт-Росс субполярлық мұхиттық климатқа ие (Кёппен климаттық жіктеу жүйесі бойынша Cfc). Көптеген басқа субполярлық мұхиттық климаттар сияқты, Порт-Росс, жалпы Окленд аралдарымен бірге, дерлік тұрақты бұлтты ауа-райымен және тым ыстық немесе тым суық болмайтын жағдаймен сипатталады. Бұл өте жұмсақ қыста теңіздің әсерінен пайда болатын тундралық климатқа жақын. Порт-Росс климаттық деректері (1941–1945)
Ай: қаңтар, ақпан, наурыз, сәуір, мамыр, маусым, шілде, тамыз, қыркүйек, қазан, қараша, желтоқсан. Жылдық орташа теңіз температурасы °C (°F): 10.4 (50.8), 10.5 (51.0), 10.2 (50.5), 9.6 (49.3), 8.5 (47.4), 7.8 (46.1), 7.6 (45.7), 7.2 (45.1), 7.7 (46.0), 8.2 (46.8), 8.8 (47.9), 9.5 (49.2), 8.8 (47.9).

Карнли гавані де субполярлық мұхиттық климатқа ие (Кёппен климаттық жіктеу жүйесі бойынша Cfc), бірақ ол Порт-Росстағы сипаттамаларды күшейтеді, себебі ол әлдеқайда ылғалды және теңіздің орташалау әсеріне көбірек ұшырайды. Окленд аралдарында жыл бойы тұрақты салқын және ылғалды ауа-райы бағаналанады, қыс тым суық немесе жаз тым ыстық болмайды. Климат Фарер аралдары мен Алеут аралдарындағы климатқа ең ұқсас.

Анықтама және ерте пайдалану

Полинезиялық теңізшілер алғаш рет Окленд аралдарын ашқандығына куәліктер бар. Археологтар Эндерби аралында полинезиялықтардың қоныстану іздерін тапты, олар шамамен 13 ғасырға дейін сонатын болуы мүмкін. Бұл полинезиялықтардың қазізге дейін белгілі ең оңтүстікке орналасқан қонысы. 1806 жылы кит аулаушы "Оушен" кемесі аралдарды адамсыз деп тапты. Капитан Абрахам Бристоу 1806 жылғы 18 тамызда оларды әкесінің досы Уильям Иденнің құрметіне "Лорд Окленд" деп атады. Бристоу Эндерби аралының атын алған Самуэль Эндерби деген кәсіпкердің жұмысында болды. Келесі жылы Бристоу "Сара" кемесімен қайта оралып, архипелагты Ұлыбританияға қаратуды талап етті. 1839 және 1840 жылдары Дюмонт Д’Урвиль мен Джеймс Кларк Росс сапарлады. Кит және түлен аулаушылар уақытша базалар құрып, аралдарды ашқаннан кейінгі жылдары Тынық мұхитындағы маңызды түлен аулау орындарының біріне айналдырды. Түлен аулау кезеңінен қалған ескерткіштерге жазулар, үйлердің қираған қалдықтары және қабірлер жатады.

Елді мекен

Қазірде аралдарда адам тұрмайды, бірақ 19 ғасырдың ортасында аралдарда табыссыз қоныстану әрекеттері болған. 1842 жылы 70 маори және олардың Чатем аралдарынан әкелген Мориори құлдары архипелагқа көшіп келді, тері өндіру және зығыр өсіру арқасында шамамен 20 жылдай өмір сүрді. Сэмюэл Эндербидің немересі Чарльз Эндерби 1846 жылы ауыл шаруашылығы мен кит аулауға негізделген қоғам құруды ұсынды. Бұл қоныс 1849 жылы Порт-Росс портында құрылып, Хардвикке деп аталды, бірақ ол екі жарым жыл ғана сақталды. Маори және Мориори қоныстары 1866 жылға дейін жалғасты, содан кейін маорилердің көпшілігі және Мориорилердің бір бөлігі Чатем аралдарына қайтып оралды; алайда, Мориорилердің көпшілігі Ракиураға қоныстанды, олардың кейбір ұрпақтары бүгінге дейін сол жерде тұрып жатыр. Окленд аралдары 1842 жылғы сәуірдегі патенттік хаттарға сәйкес, Жаңа Зеландияның оңтүстік шекарасын 53° оңтүстік ендігінде белгілеген Жаңа Зеландия колониясының бір бөлігі болды, бірақ 1846 жылғы Жаңа Зеландия Конституциялық заңы оларды алып тастады, ол оңтүстік шекараны 47° 10' оңтүстік ендігінде белгіледі; алайда, 1863 жылғы Жаңа Зеландия шекарасы туралы заңмен, Вестминстердегі Императорлық Парламент актісі арқылы колония шекарасы қайта кеңейтілді.

Кеме апаттары

Томас Масгрейв басқарған «Графтон» кемесі 1864 жылы Карнли гаваньында қирады. Мадлен Фергюсон Алленнің өзінің арғы атасы Роберт Холдинг туралы және Шотландияның «Инверколд» желкенді кемесінің апатқа ұшырағаны туралы баяны, сол 1864 жылы бірнеше айдан кейін Окленд аралдарында болған оқиға, «Графтон» оқиғасына қарама-қарсы қойылады. Франсуа Эдуард Рейнал «Рифте қирады» деген кітап жазды. 1866 жылы Жаңа Зеландияның ең танымал кеме апаттарының бірі – «Генерал Грант» кемесі Батыс жағалауда сүңгіп кетті. Он аман қалған адам Окленд аралында 18 ай бойы құтқаруды күтті. Оның жүгін, алтын-көмісті де құтқаруға бірнеше рет әрекет жасалды, бірақ нәтиже болмады. Аралдар маңында кеме апаттары болу мүмкіндігіне байланысты, 1868 жылы кемеден құтылғандарға арналған авариялық қоймалар құру туралы ұсыныстар туды. Жаңа Зеландия билігі 1887 жылдан бастап Порт-Росс, Норман-Инлет және Карнли-Харборда үш мұндай қойма құрып, оларды күтіп келді. Олар сонымен қатар қосымша жабдықтарды, оның ішінде деполарға жетуге көмектесетін қайықтарды және 40 саусақ бағананы (ішінде азық-түлік аз мөлшерде болған) аралдардың төңірегіне тығып қойды. 1907 жылы тағы бір теңіз трагедиясы орын алды, «Дундональд» кемесі мен оның 12 экипаж мүшесі Жоғалған Үміт аралының жанында жоғалып кетті. 15 аман қалған адам Окленд аралындағы қоймадағы азық-түлікпен күн көріп өтті. 2019 жылы үш жолаушысы бар тікұшақ Ендерби аралының жанында мұхитқа құлады, олар балық аулау траулеріндегі ауру адамды көтеруге бара жатқан еді. Үш жолаушы да апаттан аман қалды және келесі күні жеңіл жарақаттармен табылған. Құтқару операциясын Ричард Хейс басқарды.