Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Гуальтер Сальс (Gualter Salles; 1970 жылы 28 қыркүйекте Рио-де-Жанейрода туған) - Бразилиядағы ашық дөңгелекті автожарыстар жүргізушісі. Ол 1997-2000 және 2003 CART маусымдарында жарысты, сондай-ақ бір Indy Racing League іс-шарасында, жалпы 49 IndyCar басталады. Ол сондай-ақ 2001-2007 жылдар аралығында Stock Car Brasil жарысында жарысты.
Gualter Salles (born September 28, 1970, Rio de Janeiro, Brazil), is an open wheel race car driver. He raced in the 1997 2000 and 2003 CART seasons, as well as one Indy Racing League event, totalling 49 IndyCar starts overall. He also competed in Stock Car Brasil between 2001 and 2007.
Ерте мансап
Сальс өзінің жарыс карьерасын Еуропада 1991 жылы 20 жасында бастады, ол Formula Opel Lotus Euroseries-те 11-ші орынды иеленді. Келесі жылы ол Гарет Ристен екі жеңісімен екінші орынды иеленді. Ол британдық, итальяндық және Оңтүстік Америка сериялары бойынша бірнеше Формула 3 жарыстарында жарысқа шығып, кейін Вест Суррей Рейсинг командасымен Британдық Формула 3 командасына кірді. 1994 жылы оныншы орынды иеленіп, 1995 жылы жетінші орынға ие болды және Сильверстоун қаласында жалғыз жеңіске жетті. 1996 жылы Саллес Америка Құрама Штаттарына барып, Брайан Стюарт Расингпен "Инди Лайтс" жарысына қатысты. Ол екінші жарысында Лонг-Бичте pole position-ті иеленді, онда үшінші орынды иеленді, ал жаз бойы Портлендте, Кливлендте және Торонтода үш жеңіс тізбегі болды, бұл оны чемпионаттың көшбасшысы Дэвид Эмпрингхэмнен 10 ұпайға қалдырды. Соңғы үш жарыста жаман нәтижеге жеткен ол Бразилиялық Тони Кананнан кейінгі үшінші орынға түсті. 1999 жылы Сальс Payton / Coyne және Bettenhausen Racing командаларымен бірнеше рет жарысқа шықты, сондай-ақ Tri Star Motorsports командасында жалғыз Инди-рейсинг лигасында басталды. Жаз бойы ол All American Racers компаниясына өздерінің Eagle 997 шассиі туралы пікір алу үшін жалданып, жеті жарысқа қатысып, жылды Bettenhausen үшін Surfers Paradise-да үздік 10 қатысуымен аяқтады. 2000 жылы Дэйл Койн Сальсты жалдаған, бірақ спонсорланбаған машинаның механикалық ақаулары салдарынан үш рет зейнеткерлікке шыққаннан кейін, оны қаржыландырылған жүргізуші Тарсо Маркес ауыстырды. Дегенмен, ол маусымның ортасында Койнге қайта оралды, өйткені Такуя Куросава жарақатпен қалған маусымға шығарылды. Алайда, үш жарыстың да қорытындысы бойынша спортшы зейнеткерлікке шықты. 2001 жылы Сальс көлік таба алмады және 2003 жылы Койнмен CART-ке оралғанға дейін Stock Car Brasil-де бәсекеге түсу үшін өзінің туған еліне назар аударды. Ол алғаш рет Алекс Юнгтің орнын Портлендте малайзиялық демөөршілік мәселелеріне тап болғаннан кейін, кейін жыл бойы Джоэл Каматиастан басқа орынды алды, оның автокөлік міндеттемелері басым болған бірнеше жарыстан басқа. Соңғы CART жарысында ол "Сурферс Парадайс" бабында мансабындағы ең жақсы 6-орында тұрып аяқтады.
Salles began his racing career in Europe in 1991 at the age of 20, finishing 11th in the Formula Opel Lotus Euroseries. He finished second the following year with two wins behind Gareth Rees. He competed in a handful of Formula 3 races across the British, Italian and South American series before getting a seat in British Formula 3 with West Surrey Racing. He finished tenth in 1994 and switched to Fortec Motorsport for a seventh place finish in 1995 and a lone win at Silverstone. For 1996, Salles ventured into the United States and signed with Brian Stewart Racing to compete in Indy Lights. He scored a pole position for his second race at Long Beach, where he finished third, and had a three win streak over the summer at Portland, Cleveland and Toronto that put him 10 points adrift championship leader David Empringham. Bad results over the last three races demoted him to third behind fellow Brazilian driver Tony Kanaan. Salles had a variety of one off outings in 1999 with Payton/Coyne and Bettenhausen Racing, as well as his lone Indy Racing League start at Tri Star Motorsports. During the summer, he was hired by All American Racers to obtain feedback on their Eagle 997 chassis, contesting seven races, and finished the year with a top 10 appearance at Surfers Paradise for Bettenhausen. Salles was hired by Dale Coyne in 2000, but after three retirements due to mechanical failures in an unsponsored car, he was replaced by funded driver Tarso Marques. Nevertheless, he came back to Coyne in the middle of the season after Takuya Kurosawa was ruled out for the rest of the season with an injury. Then again, all three races ended in retirement. Salles did not find a ride for 2001 and switched his focus onto his native country to compete in Stock Car Brasil, before making a comeback to CART with Coyne in 2003. He first replaced Alex Yoong at Portland after the Malaysian ran into sponsorship issues, and then took over the other spot from Joel Camathias for the rest of the year, except for a couple of races where his stock car commitments took precedence. In his last CART race, he finished in a career best 6th place at Surfers Paradise.