USS Mohawk (1858)

Кіріспе

АҚШ-тың әскери-теңіз флотының канонерлік қайығы Екінші USS Mohawk - АҚШ әскери-теңіз флотының бұрандалы пароходы. Ол SS Caledonia болды, оны АҚШ әскери-теңіз флоты 1858 жылы сатып алды және 1864 жылы сатып жіберді. Сатылғаннан кейін ол SS Alliance болып, 1869 жылы күйіп кеткен.

Шығу тегі

Мохок "Caledonia" деп аталып, Филадельфиядағы "Tea & Birely" компаниясы 1853 жылы 11 маусымда суға түсірді.

АҚШ әскери-теңіз флоты

Әскери-теңіз флоты оны 1858 жылы 13 қыркүйекте жалдаған. Көп ұзамай ол Әскерге қосылды. Мохок бірден Оңтүстік Америкаға желек офицері Уильям Б. Шубриктің 18 кемелі Парагвай экспедициясына қатысу үшін жүзіп кетті. Ол 1855 жылы су кемесінің су сиқыршысына атқан атысы үшін кешірім сұрауға тырысты. 1859 жылы 25 қаңтарда эскадрильямен Асунсьонға келген Каледония келіссөздер жүргізілген кезде операцияларға дайын болып, Рио-де-ла-Платадағы Росарионың үстінде орналасты. Парагвай оқиға үшін кешірім сұрауға және өтемақы төлеуге келісті. Февраль айында Америка Құрама Штаттарына қайтып оралған, оны 14 маусымда Әскери-теңіз флоты сатып алды және сол күні Мохок деп қайта атады. Ол Нью-Йорк теңіз жайында 1859 жылы 19 қыркүйекте, лейтенант Тунис Крейвен командалық құрамында, іске қосылды. Мохок шығыс жағалауда және Кариб теңізінде 1861 жылға дейін қарақшыларға және құл сатуға қарсы әрекет етті, 1860 жылы 28 сәуірде Олд-Багам каналында Wildfire құл кемесін басып алды және экипажы тұтқындалған Ки-Вестке сыйлық берді. Кемедегі 530 африкалықтар үйлеріне қайтарылғанға дейін Мохок теңіз жауынгерлерінің күзетімен қорғаныш үшін лагерьге орналастырылды. Конгодан шыққан олар Либерияға қайтарылды. 15 қарашадан бастап лейтенант Крейвен Мохок кемесінде, булы "Уайандот" кемесімен бірге, Джефферсон және Тейлор форттарын Кейт Вестте "заңсыз адамдар тобының" әрекеттерінен қорғады. Бұл ұзаққа созылатын әрекет Одаққа Флориданың маңызды базасын сақтауға мүмкіндік берді. Мохок 1861 жылдың қаңтары аяғына дейін Ки-Вест қаласында күзетте тұрды, содан кейін Нью-Йоркке жөнелтілді. 1861 жылы 11 наурызда Мохок Кариб теңізіне жөнелді, ол Empire City кемесін Гаванаға, содан кейін Индианолаға, Техасқа дейін алып барды. Мохок Флорида штатының Пенсакола қаласына Гавана мен Ки-Уэст арқылы барып, 10 мамырда портқа келіп, блокадалық станциясын алды. Келесіде Флорида штатының Сент-Маркс қаласында патрульдік әрекет жасап, 5 шілдеде Джордж Б. Слот шлюбын блокададан өту үшін басып алды. Мохок 1862 жылы 8 сәуірде Нью-Йоркке жөнелтілгенге дейін станцияда қалды. Екі жарым айдан кейін "Мохок" Оңтүстік Каролина штатының Порт-Рояль қаласына жеңіл атлетикада қызмет ететін офицер Сэмюэл Ф. Дюпонттың блокадалау эскадрильясына қосылу үшін жөнелтілді. Ол 1863 жылы маусымда Порт-Рояльға күзетші ретінде оралды. 1864 жылы 27 маусымда оңалту үшін солтүстікке жіберілді. 6 шілдеде ол Филадельфия әскери-теңіз жайындағы коммодор Корнелиус Стриблингке хабар берді.

The Navy chartered her on 13 September 1858. She entered service soon after, Commander Augustus L. Case in command. Mohawk sailed at once for South America to take part in Flag Officer William B. Shubrick's 18 ship Paraguay expedition, attempting to gain apology for the 1855 firing upon survey steamer Water Witch. Arriving Asunción with the squadron 25 January 1859, Caledonia took position above Rosario in Río de la Plata, ready for operations while negotiations were conducted. Paraguay agreed to apologize for the incident and pay an indemnity. The steamer returned to the United States in February, was purchased by the Navy 14 June 1859, and renamed Mohawk on that date. She commissioned at New York Navy Yard 19 September 1859, Lt. Tunis Craven in command. Mohawk operated against pirates and slavers off the east coast and in the Caribbean through 1861, capturing slave ship Wildfire in Old Bahama Channel 28 April 1860, and delivering the prize to Key West where the crew was imprisoned. The 530 Africans on board were placed in a camp for protection, guarded by Mohawk's marines, until they could be returned home. Originally from the Congo they were returned to Liberia. From 15 November on Lieutenant Craven in Mohawk, with the steamer Wyandotte, defended Forts Jefferson and Taylor at Key West, from actions of "bands of lawless men", a farsighted action that enabled the Union to retain that vital Florida base, so valuable during the forthcoming naval operations in the American Civil War. Mohawk remained on guard at Key West until the end of January 1861 and then sailed for New York. On 11 March 1861, Mohawk departed for the Caribbean, escorting the supply ship Empire City to Havana and then Indianola, Texas. Mohawk proceeded to Pensacola, Florida via Havana and Key West, arriving 10 May and took up her blockade station off that port. She next moved on to patrol off St. Marks, Florida, capturing the sloop George B. Sloat 5 July as she was attempting to run the blockade. Mohawk remained on station until she sailed for New York 8 April 1862. Two and one half months later, Mohawk sailed for Port Royal, South Carolina, to join Flag Officer Samuel F. DuPont's South Atlantic Blockading Squadron. She returned to Port Royal in June 1863 for duty as guardship. Ordered north for repairs 27 June 1864, on 6 July she reported to Commodore Cornelius Stribling at Philadelphia Navy Yard.

Тағдыр

Мохоктың ескірген және зақымдалған қазандықтары және соғыс уақытында пайдаланғаннан кейін жалпы жағдайы нашар болғандықтан, ол одан әрі қызмет етуге жарамсыз болды. Әскери-теңіз флоты оны 1864 жылы 12 шілдеде сатып жіберді. Кейіннен ол коммерциялық қызметте болған кезде Альянс деп аталды. Ол 1869 жылы 4 наурызда Солтүстік Каролина штатының Хаттерас шығанағында құлады.