Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMS Nymph - Израиль Поуноллдың құрастырған және 1778 жылы 27 мамырда Чатем кеме жасақтауында іске қосылған Корольдік әскери-теңіз флотының 14 пулеметті Свон класының кемесі. 1783 жылы Британ Виргин аралдарында апаттан өртеніп, суға батып кеткен.
Sloop of the Royal Navy
HMS Nymph was a 14 gun Swan class sloop of the Royal Navy, built by Israel Pownoll and launched at Chatham Dockyard on 27 May 1778. She was accidentally burnt and sank in the British Virgin Islands in 1783.
Құрылыс және іске қосу
Нимф 1777 жылы 8 қаңтарда Чатем кеме жасақтарында тапсырыспен жеткізіліп, сол жылдың сәуірінде кеме жасаушы Израиль Поуноллдың басшылығымен суға қойылды. Ол 1778 жылы 27 мамырда іске қосылып, 1778 жылы 27 шілдеде аяқталды. Оның құрылысына 8 640,134 фунт стерлинг жұмсалды, оның ішінде оны орнату мен мысқа бастыруға жұмсалған ақша. Кейіннен 1779 және 1780 жылдардағы адмиралтействолық бұйрық бойынша 16 6 фунттық оқ алып жүруге дайындалды.
Nymph was ordered from Chatham Dockyard on 8 January 1777 and laid down there in April that year under master shipwright Israel Pownoll. She was launched on 27 May 1778 and completed by 27 July 1778. She cost a total of £8,640.13.4d to build, including money spent on fitting and coppering her. She was later fitted to carry 16 6 pounder guns by Admiralty orders of 1779 and 1780.
Мансап
Нимф 1778 жылы мамыр айында командир Уильям Деннеге тапсырылды және ағылшын арнасында қызмет етті. 1779 жылы қаңтарда ол командир Джон Бланкетттің қол астына кірді және сол жылдың 8 наурызында Вице-адмирал сэр Эдвард Хьюздың Шығыс Үндістан флотына қосылу үшін Шығыс Үндістанға жөнелтілді. Оның рөлі ағылшын мүдделерін және арал тұрғындарын француз және американдық каперлерден қорғау болды. Оның міндеттеріне Калькутта, Бомбей және Мадрастағы мүдделерді қорғау және Шығыс Үндістанның саудагерлік конвойындарына еріп жүру кірді. 1780 жылдың қаңтар айында ол командир Уильям Стивенске тапсырылды, ол 9 қазанда американдық марк Ракуон хаттарын басып алды. Ол Шығыс Үндістандағы 1782 жылы, сол кезде командир Джон Саттонның басқаруына ие болды. Нимфа сол жылдың соңында Британияға оралды және 1782 жылдың тамыз мен қазан аралығында Плимутта қайтадан жабдықталды және қайтадан мысландырылды. Содан кейін командир Ричард Хилл командалық міндетін қолға алды, ал Нимф 5 желтоқсанда Ливард аралдарына Кемел Антиль аралдары эскадрильясының адмирал Хью Пиго және контр-адмирал сэр Ричард Хьюзға қосылуға кетті. 1783 жылы 28 маусымда Виргин аралдарындағы Тортола қаласында өрт шыққан. Екіпаж кемені тастап кетті, ол өртеніп, Роуд Таунның портында суға батып, үш адам қаза тапты.
Nymph was commissioned in May 1778 under Commander William Denne, and served in the English Channel. She came under Commander John Blankett in January 1779 and sailed for the East Indies on 8 March that year to join Vice Admiral Sir Edward Hughes' East India fleet. Her role was to protect English interests and island inhabitants from French and American privateers and her duties included protecting interests in Calcutta, Bombay and Madras and serving as an escort to East India merchant convoys. In January 1780 she came under Commander William Stevens, who went on to capture the American letter of marque Racoon on 9 October 1781, and, while sailing in company with , took the American privateers Royal Louis on 9 October and Rambler on 30 October 1781. She remained in the East Indies into 1782, during which time Commander John Sutton took over. Nymph returned to Britain later in the year and was refitted and re coppered at Plymouth between August and October 1782. Commander Richard Hill then took command, and Nymph sailed for the Leeward Islands on 5 December to join Admiral Hugh Pigot and Rear Admiral Sir Richard Hughes, of the Lesser Antilles squadron. While at Tortola, in the Virgin Islands, a fire broke out on 28 June 1783. The crew abandoned ship and she burnt out and sank in Road Town's harbour, with the loss of three men.
Кейінгі кезде табылған және жоғалған
1969 жылдың ақпан айында Роуд-Таун портындағы суды қазу жұмыстары "Нимфаның" қалдықтарын анықтады. Артефактілер алынып тасталды, бірақ археологиялық зерттеулер немесе жер қазу жұмыстары жүргізілген жоқ. Ауа райының орналасқан жері көп жылдар бойы жоғалып кетті және құпия болып қала береді. 2005 жылдан бері Бристоль университетінің археология және антропология бөлімі HMS Nymph қалдықтарын табу және зерттеу мақсатында Road Harbour-ді зерттеуде.
In February 1969, dredging in Road Town harbour revealed the remains of the Nymph. Artefacts were removed, but no archaeological survey or site excavation was conducted. The location of the wreck was subsequently lost for many years, and remains a mystery. Since 2005, the Department of Archaeology and Anthropology at the University of Bristol have been surveying Road Harbour in an effort to locate and survey the remains of HMS Nymph.