Кіріспе
Американдық яхтшы Деннис Уолтер Коннер (16 қыркүйек 1942 жылы туған) – американдық яхтшы. Ол 1976 жылғы Олимпиадада қола жүлде, екі мәрте «Жұлдыз» әлем чемпионатында және Америка кубогында үш рет жеңіске жеткенімен белгілі.
Dennis Walter Conner (born September 16, 1942) is an American yachtsman. He is noted for winning a bronze medal at the 1976 Olympics, two Star World Championships, and three wins in the America's Cup.
Теңізші мансабы
Коннер 1942 жылдың 16 қыркүйегінде Сан-Диегоде дүниеге келген. Ол 1976 жылғы Олимпиадада Конн Финдлеймен бірге "Темпест" классында жарысып, қола жүлде алды.
Америка кубогы
Коннер Америка кубогын үш рет жеңіп алды, 1980 және 1988 жылдары Кубокты сәтті қорғады, ал 1987 жылы қарсыласы ретінде жеңіске жетті. 1983 жылы австралиялық Алан Бондтың қанатты килімен жабдықталған "Австралия II" кемесіне 4-3 есебімен жеңіліс, жарыстың 132 жылдық тарихында Кубокты қорғаған алғашқы жеңілген команда болды, сонымен қатар Нью-Йорк яхт клубының бірінші жарыстан бастау алған үзілісін аяқтады. Жеңілістен кейін Коннер өзінің "Sail America Foundation" синдикатын құрды, осы арқылы Сан-Диего яхт клубы атынан жарысқа түсу үшін қаражат жинады, нәтижесінде 1987 жылы Австралиядан Кубокты қайта жеңіп алды. Коннердің 1983 жылғы жеңілісі және 1987 жылғы жеңісі 1992 жылғы американдық "Zoetrope" студиясы түсірген "Wind" фильмінің негізі болды.
Үлкен қайық сынағы және Америка кубогының көп корпусты қайықтарының басталуы
Сан-Диего яхт клубының (SDYC) өкілі ретінде Конердің Sail America Foundation 1988 жылы Жаңа Зеландия банкирі Майкл Фэйдің қолдауымен тағы бір даулы қарсыласымен бетпе-бет келді. Фэйдің командасы екінші дүниежүзілік соғысқа дейін үлкен және өте қымбат J шлоптарының құлдырауынан бері басым болған 12 метрлік форматтан бас тартып, алып және дәстүрден тыс 90 футтік супер шлоппен (KZ1) күш сынасты. Коннер бұған жауап ретінде одан да күмәнді 60 футтік қанатты катамаранмен (US 1) күтпеген қорғаныс жасады. Фэйдің шақыруы мен Deed негізіндегі сот процесі даулы 33-ші Америка кубогының көрінісі болды, оның заңдық даулары 2010 жылдың ақпан айында жарыстың үлкен көп корпусты кемелерде шешілуіне әкелді, сонымен қатар Alinghi және BMW Oracle Racing командаларының соғысқа дейінгі дәуірдегі эксклюзивті, миллиардерлер қолдауымен жүргізілген жарыстарына оралуға себеп болды.
Басшылық және басқару
1980 жылдарға дейін Америка кубогына қатысушылардың көпшілігі өздерінің тұрақты жұмысынан уақыт бөліп, жарысқа қатысатын әуесқойлар еді. Коннер жыл бойы жаттығуды қадағалап, физикалық дайындық пен жаттығуларға ерекше мән беруді талап етті. Осы тәсілдің өзгеруі, 1930 жылдардан бері көрінбеген кәсіби командалардың қайтадан теңіз спортына оралуына әкелді.
Қаржыландыру және сәтсіздіктер
Мүмкін, 1988 жылғы катамаран қорғанысына байланысты жағымсыз ақпараттық жарияланулардың нәтижесінде Коннердің 1992 жылы бірнеше қайықтан тұратын қорғаныс шараларын ұйымдастыруға жеткіліксіз қаржысы болды, соның ішінде IACC яхтасының тұңғыш рет пайда болуына әкелді. Оның USA 11 яхтасы Билл Кохтың America3 кампаниясына тең келмеді. USA 11 яхтасы болашақта "жарысқа" арналған яхтаға енгізілетін дизайн идеяларын сынау үшін салынды, оған TDC 2 деген ат берілді. Алайда, TDC 2 ешқашан салынбады. Оның идеялары 1995 жылғы жалғыз қайықпен өткізілген кампаниясына және Stars & Stripes USA 34 яхтасына енгізілді. The Citizen Cup қорғаушылардың сынақтарында суға батқаннан кейін, USA 34 яхтасы Mighty Mary яхтасын жеңіп, Жаңа Зеландияның Team New Zealand, NZL 32 командасына қарсы Кубокты қорғау құқығын алды. Stars & Stripes яхтасы Black Magic яхтасына қарсы күресе алмайтынына сенген Деннис Коннер Кубок матчтары үшін қайықтарды ауыстырып, Young America яхтасын Жаңа Зеландияның Black Magic NZL–32 яхтасына қарсы шығарды. Бірақ нәтиже Деннис Коннер үшін үлкен жеңіліс болды, ол Team New Zealand командасына 0–5 есебімен ұтылды. Коннер 2000 жылғы Америка кубогы үшін, Жаңа Зеландияның Окленд қаласында қаржы табуда қайтадан қиындықтарға тап болды. 1992 және 1995 жылдардағыдай, ол Stars & Stripes USA 55 яхтасына бағытталған бір ғана қайықпен кампания ұйымдастырды. Коннерді Крейг МакКоудың OneWorld Challenge командасы төртінші финалдағы репешаж кезеңінде іріктеуден шығарды. Коннер 2003 жылғы Америка кубогына қатысқан команданы құраған сирек кездесетін миллиардер емес, оның демеушілері 40 миллион АҚШ долларына дейін қаржылады. Оның Stars & Stripes синдикаты Калифорниядан аттанғанға дейін ауыр соққыға ұшырады, себебі екі Stars & Stripes яхтасының бірі (USA 77) жаттығу кезінде рульдік тірегінің бұзылуынан суға батты. Яхтаны судан 55 фут тереңдіктен көтеріп, кейін жөндеуге қарамастан, олар жоғалтқан құнды сынақ уақытын қалпына келтіре алмады және Louis Vuitton кубогының ширек финалында жеңілді. 2003 жыл Коннердің Америка кубогына қатысқан соңғы жылы болды.