Кіріспе
1986 жылғы авиациялық апат Mexicana de Aviación компаниясының 940 рейсі - 1986 жылы 31 наурызда Пуэрто-Вальярта мен Мазатлан қалаларында тоқтап, Мексика қаласынан Лос-Анджелеске баратын халықаралық рейс. Бұл рейсте XA MEM ретінде тіркелген Boeing 727 200 ұшағы пайдаланып, Мексиканың солтүстік-батысындағы Сиерра-Мадре-Оксидентал тау жотасындағы Эль Карбонға ұшақ соқты. 167 адам қаза тапқан 940 рейс апаты Мексика жерінде болған ең қасіретлі авиациялық апат және Боинг 727 ұшағының үлесі бар ең қасірет.
Mexicana de Aviación Flight 940, operated by Mexicana de Aviación, was a scheduled international flight from Mexico City to Los Angeles with stopovers in Puerto Vallarta and Mazatlán on March 31, 1986, utilizing a Boeing 727 200 registered as XA MEM, when the plane crashed into El Carbón, a mountain in the Sierra Madre Occidental mountain range northwest of Mexico City, killing everyone on board. With 167 deaths, the crash of Flight 940 is the deadliest aviation disaster ever to occur on Mexican soil, and the deadliest involving a Boeing 727.
Авария
Сағат 9:05-те, ұшып шыққаннан кейін он бес минуттан кейін, жарылыс фюзеляжды шайқады. Капитан Гуадаррама мен ұшақ ұшқыштар кабинеті ұшақтың қатты сілкініп жатқанын түсінгенде, төтенше жағдай жариялады және Benito Juárez халықаралық әуежайына апатты қону үшін оралуды сұрады. Әуежай қонуға дайындалды. Алайда, ұшақ Мичоаканның Мараватио қаласына жақын жердегі Эль Карбон тауына құлап, екіге бөлініп, жанып кетті.
Тергеу
Бастапқыда, осы апатқа, сондай-ақ екі күннен кейін болған TWA 840 рейсі бомбасына жауаптылығын Таяу Шығыстағы екі террористік топ өз мойнына алды. Бұл топтар қол қойған жасырын хатта Құрама Штаттарға қарсы кек алу үшін ұшақты өз-өзіне қол жұмсау миссиясы саботаж жасады деп мәлімдеген. Алайда, кейіннен апаттың себебі ретінде саботаж деп танылды. Тергеуді АҚШ Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі және Мексиканың авиациялық органдары жүргізді, олар апаттың себебі LH негізгі қону тетігінің дөңгелегі азоттың орнына қысылған ауамен толтырылғаны деп тапты. коммерциялық авиацияның көпшілігінің тежегіш дөңгелектеріндегі шиналарды толтыру кезінде құрғақ азотты (немесе басқа инерттік газдарды) қолдануды талап ету. Апат Мексика тарихындағы ең қасіретлі әуе апаты болып табылады және Боинг 727 ұшағы қатысқан әлемдегі ең қасіретлі әуе апаты болып табылады. Ұшу кезінде өрт сөндіру құбырларының жарылып, дөңгелектің жарылып кетуінен болған деп күтілуде.