Кіріспе
Халықаралық автокөлік жолы Валвис шығанағынан, Намибия, Ботсвана арқылы, Преторияға, Оңтүстік Африка Транс-Калахари дәлізін асфальттандырылған автокөлік дәлізін қамтамасыз етеді тікелей бағыт порты Валвис шығанағы мен Виндхук орталық Намибия, Ботсвана арқылы, Преторияға Гаутенг провинциясында Оңтүстік Африка. Бастапқыда оның құны шамамен 850 миллион намибиялық доллар (115 миллион АҚШ доллары) болды және ресми түрде 1998 жылы ашылды. Сондай-ақ, бұл дәлізге Уолвис шығанағынан Намибиядағы Гобабиске дейін және Йоханнесбургтен Ботсванадағы Лобатсеге дейін темір жол желілері кіреді. Мапуто дәлізі Гаутенгтен Мозамбиктегі Мапутоға жалғастыратын байланыс жасайды. Бұл дәліздер Атлант мұхитындағы Уолвис шығанағы мен Үнді мұхитындағы Мапуто арасындағы бірегей жол байланысын құрайды; байланысты аймақтар сонымен қатар Уолвис шығанағы Ботсвана Гаутенг Мапуто даму дәліздері деп аталады.
The Trans Kalahari Corridor is a paved highway corridor that provides a direct route from the port of Walvis Bay and Windhoek in central Namibia, through Botswana, to Pretoria in Gauteng province in South Africa. It initially cost approximately 850 million Namibian dollars (US$115 million) and was officially opened in 1998. The corridor also includes railway lines from Walvis Bay as far as Gobabis in Namibia, and from Johannesburg as far as Lobatse in Botswana. The Maputo Corridor provides an onwards connection from Gauteng to Maputo in Mozambique. Together these corridors form a unique road connection between Walvis Bay on the Atlantic and Maputo on the Indian Ocean; the connected regions are also known as the Walvis Bay–Botswana–Gauteng–Maputo development corridor.
Бағыт
Уолвис шығанағы - Виндхук - Лобаце - Претория - Мапуто бағыты - Оңтүстік Африка даму қоғамдастығының өңірлік магистральдық жол желісінің No 40 бағыты. Коридор жағалаудағы Уолвис шығанағынан басталады, солтүстікке қарай B2 жолы ретінде жағалаудағы Свакопмунд қаласына дейін (35 км қашықтықта), онда шығысқа қарай бұрылады. Ол Свакопмундтен шығысқа қарай, Карибиб арқылы Окаханджа қаласына (290 км қашықтыққа) барады, онда ол B1 жолымен қиылысқа жетеді. Бұл жол қиылысында B2 аяқталады және дәліз оңтүстікке қарай B1 болады. Уолвис шығанағынан Окаханджаға дейінгі барлық бөлік Уолвис шығанағының Ндола Лубумбаши даму жолымен (Транс Каприви дәліз) бөлінеді. Окаханджадан оңтүстікке қарай А1 жолы (бұл B1 жолының автокөлік жолының бөлігі) ретінде 70 км бойы Виндхук қаласына (Намибия астанасы) дейін барады, онда ол B6 жолымен қиылысқа жетеді. Бұл жол қиылысында шығысқа қарай B6 жолы болады. Окаханджадан Виндхукке дейінгі бөлім Триполиден Кейптаунда өтетін тас жолмен бөлінеді. Виндхуктен коридор шығысқа қарай B6 ретінде 315 км бойы Гобабис арқылы Буйтепос шекаралық қаласына дейін өтеді, онда ол Боцванаға кіру үшін шығысқа қарай ұлттық шекарадан өтіп, A2 жолына айналады. Буйтепостан бастап, дәлдік шығысқа, оңтүстік-шығысқа қарай А2 ретінде 750 км бойы Жванван арқылы Лобатсе шекаралық қаласына дейін жүреді. Лобацтан кейін Скильпадшекке қарай, дәлдік ұлттық шекарадан шығысқа қарай өтіп, Оңтүстік Африкаға кіреді және N4 (Платина тас жолы) болады. Скильпадшекке қарай, дәліз шығысқа қарай N4 ретінде 285 км бойы Рустенбург арқылы Преторияға (Тсване; Оңтүстік Африканың астанасы) дейін өтеді, онда Транс-Калахари дәлізі N1 жолымен алмасу нүктесінде аяқталады. Содан кейін N4 преториадан шығысқа қарай жалғасып, Мозамбик шекарасына дейін, Коматипортқа (415 км қашықтыққа) дейін, Мапуто дәлізінің бөлігі ретінде, Уолвис шығанағынан Мапутоға дейінгі жолды аяқтайды.