Arriva Trains Northern: 1997-2004 жж. Англиядағы теміржол операторы, British Rail жекешелендіруінің бөлігі. Northern Spirit бренді, тарихы мен қызметтері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Arriva Trains Northern – 2000 жылдан 2004 жылға дейін Arriva компаниясы толығымен басқарған, бұрынғы британдық пойыз операторы франшизасы. Arriva Trains Northern – Англиядағы Arriva компаниясына тиесілген пойыз операторы, 1997 жылдың наурызынан 2004 жылдың желтоқсанына дейін Солтүстік-Шығыс аймақтық теміржол франшизасын жүргізген. Arriva 2016 жылдың 1 сәуірінде Northern брендімен қайтадан Солтүстік пойыз қызметтерін іске қосты, бірақ 2020 жылдың 29 ақпанында қайтадан тоқтатты.
Former British train operating company
franchise fully operated by Arriva from 2000 until 2004
Arriva Trains Northern was a train operating company in England owned by Arriva that operated the Regional Railways North East franchise from March 1997 until December 2004. Arriva resumed operating Northern train services again on 1 April 2016 under the Northern brand but ceased again on 29 February 2020.
Тарих
Британдық темір жолын жекешелендіру аясында, жолаушылар темір жолы франшизасын беруші директор, Connex, FirstBus, Grand Central, басқару/Via GTI консорциумы, National Express, Prism Rail және Stagecoach компанияларынан бәсекеде жеңіп шыққан MTL компаниясына Солтүстік-Шығыс аймақтық темір жол франшизасын тапсырды. Франшиза 1997 жылдың 2 наурызында күшіне енді. 1998 жылдың мамырында франшиза "Солтүстік Рухы" деп қайта аталды, сонымен бірге, көк түстің бір қырынан лайм жасыл түсті еңкейтілген N әрпі бейнеленген жаңа түс схемасы енгізілді. Осымен қатар, Сандерленд, Ньюкасл, Скарборо және Халл қалаларын Манчестер, Ливерпуль және Блэкпулмен байланыстыратын алыс қашықтықтағы аймақтық қызметтер TransPennine Express таңбасымен қосымша белгіленді, ал пойыз вагондары бордо түсіне боялып, үстіне алтын түсті еңкейтілген N әрпі салынды. Бұл қызметтер 2004 жылдан бастап жеке франшизаға айналды, және қазіргі уақытта TransPennine Express компаниясы осы франшизаны басқарады. 2000 жылдың 18 ақпанында MTL компаниясын Arriva сатып алды, ал 2001 жылдың 27 сәуірінде франшиза Arriva Trains Northern деп қайта аталды. Arriva корпоративтік көк және тас түстерінен жасалған жаңа түс схемасы 2001 жылдың шілдесінде жаңартылған 153352 вагонында таныстырылды.
As part of the privatisation of British Rail, the Regional Railways North East franchise was awarded by the Director of Passenger Rail Franchising to MTL after it won the contest from a field of Connex, FirstBus, Grand Central, a management/Via GTI consortium, National Express, Prism Rail and Stagecoach. The franchise commenced on 2 March 1997. In May 1998, the franchise was rebranded as Northern Spirit with a livery of turquoise with a lime green stylised italic N across the midsection introduced. At the same time, the long distance regional services connecting Sunderland, Newcastle, Scarborough and Hull with Manchester, Liverpool and Blackpool were sub branded under the TransPennine Express banner with rolling stock painted in a base colour of maroon with a gold stylised italic N across the midsection. These services would later become a franchise in their own right from 2004, which is currently operated by TransPennine Express. On 18 February 2000, MTL was purchased by Arriva, and on 27 April 2001 the franchise was rebranded as Arriva Trains Northern. The Arriva corporate turquoise and stone livery was introduced on refurbished 153352 in July 2001.
Қызметтер
Arriva Trains Northern Англияның солтүстігі мен Йоркшир және Хамбер аймақтарында, Пеннин таулары арқылы созылатын, алыс қашықтықтағы аймақтық, жергілікті қалалық және ауылдық жолаушылар тасымалын жүзеге асырды. Желі солтүстікте Карлайл мен Чэтиллден басталып, шығыс жағалаудағы Сандерленд, Скарборо, Халл және Клитхорп қалаларына дейін, одан Шеффилдке және батыс жағалаудағы Манчестер, Ливерпуль, Блэкпул және Морекамб қалаларына дейін жетті. 1999 жылдың қыркүйегінде Settle & Carlisle және West Coast Main Lines бағыттары арқылы Лидс қаласынан Глазго Централ станциясына күнделікті рейстер енгізілді, мұндай қызмет 1982 жылдан бері алғаш рет іске қосылды.
Arriva Trains Northern operated a mix of long distance regional, local urban and rural passenger services in the North of England and Yorkshire and the Humber extending across the Pennines. The network extended from Carlisle and Chathill in the north to Sunderland, Scarborough, Hull and Cleethorpes on the east coast down to Sheffield and across to Manchester, Liverpool, Blackpool and Morecambe on the West Coast. A daily Leeds to Glasgow Central via the Settle & Carlisle and West Coast Main Lines service was introduced in September 1999, the first time such a service had operated since 1982.
Қиындықтар
RMT кәсіподағымен ұзаққа созылған дау-жанжал ұзақ мерзімді өндірістік наразылықтарға алып келді. Осының салдарынан 2001 жылы Стратегиялық Теміржол Органы 2 миллион фунт стерлинг айыппұл салды. Франшизаның барлық өмірлік кезеңінде жүргізушілер мен пойыз құрамы жетіспеді, бұл күнделікті көптеген рейстердің жойылғанға дейін әкелді. Кейіннен төтенше кесте енгізіліп, бұрынғыдай кездейсоқ емес, көптеген рейстер тұрақты түрде тоқтатылды.
A long running dispute with the RMT union lead to a prolonged period of industrial action. As a result, in 2001, the Strategic Rail Authority imposed a £2million fine. Throughout its life, the franchise suffered a shortage of drivers and rolling stock which led to many cancellations on a daily basis. An emergency timetable was later brought in which cancelled many services on a permanent basis rather than random as before.
Arriva Trains Northern's fleet was maintained at Heaton depot in Newcastle upon Tyne and Neville Hill depot in Leeds.
Өлім
2000 жылы Стратегиялық темір жол басқармасы Arriva Train Northern-нің алыс қашықтықтағы өңірлік қызметтерін жаңа TransPennine Express франшизасына беруді және қалған қызметтерді Солтүстік-Батыс өңірлік темір жол франшизасымен біріктіріп, жаңа Солтүстік темір жол франшизасын құруды жоспарлағанын хабарлады. 2003 жылдың шілдесінде Стратегиялық темір жол басқармасы TransPennine франшизасын FirstGroup/Keolis компаниясына тапсырды, соның салдарынан Arriva Trains Northern компаниясының қызметтері 2004 жылдың 1 ақпанында First TransPennine Express компаниясына өтті. 2004 жылдың шілдесінде Стратегиялық темір жол басқармасы Серко Абелье компаниясына Солтүстік темір жол франшизасын тапсырды, ал Arriva Trains Northern компаниясының қалған қызметтері 2004 жылдың 12 желтоқсанында Солтүстік темір жолға өтті.
In 2000, the Strategic Rail Authority announced that it planned to create a new TransPennine Express franchise transferring Arriva Train Northern's long distance regional services with the remainder to be combined with those of the Regional Railways North West franchise to form a new Northern Rail franchise. In July 2003, the Strategic Rail Authority awarded the TransPennine franchise to FirstGroup/Keolis with services operated by Arriva Trains Northern transferring to First TransPennine Express on 1 February 2004. In July 2004, the Strategic Rail Authority awarded the Northern Rail franchise to Serco Abellio with the remaining services operated by Arriva Trains Northern transferring to Northern Rail on 12 December 2004.