Ноттинг Хилл Гейт: Лондон метро станциясы, Central, District және Circle желілерінде орналасқан. Тарихы, орналасқан жері және аймақтары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метро станциясы
London Underground station
Ноттинг Хилл Гейт – Лондон қаласындағы Ноттинг Хиллге жақын орналасқан Лондон метро станциясы. Ол Ноттинг Хилл Гейт деп аталатын көшеде орналасқан. Орталық желісінде ол батысқа қарай Голланд-парк және шығысқа қарай Куинсвей станцияларының арасында жатыр. Аудандық және Шеңберлік желілерінде ол Хай-стрит Кенсингтон мен Бейсвотер станцияларының арасында орналасқан. Бұл станция Travelcard аймақтарының 1-ші және 2-ші аймақтарының шекарасында орналасқан.
Notting Hill Gate is a London Underground station near Notting Hill, London, located on the street called Notting Hill Gate. On the Central line, it is between Holland Park to the west and Queensway to the east. On the District line and Circle line, it is between High Street Kensington and Bayswater stations. It is on the boundary of Travelcard Zone 1 and Zone 2.
Тарих
Жер астындағы Circle және District желілерінің платформалары 1868 жылғы 1 қазанда Метрополитен темір жолы (MR) Паддингтоннан Глостер Роудқа дейінгі желісін кеңейту аясында ашылды. Орталық желі платформалары 1900 жылғы 30 шілдеде Орталық Лондон темір жолы (CLR) тарапынан ашылды. Екі жиынталма платформаға кіру бастапқыда жолдың екі жағындағы жеке станция ғимараты арқылы жасалған; CLR платформаларына кіру бастапқыда лифттер арқылы жүзеге асырылды. Notting Hill Gate станциясының атауы солтүстікке орналасқан Ladbroke Grove станциясымен шатасуға мүмкіндік тудырды, ол 1864 жылы ашылғанда "Notting Hill" деп, ал 1880 жылы "Notting Hill & Ladbroke Grove" деп аталды. Бұл станция кейін 1919 жылы "Notting Hill" аталымын жойып, "Ladbroke Grove (North Kensington)" (1919) және 1938 жылы жай ғана "Ladbroke Grove" болып өзгерді (Ladbroke Grove метро станциясына қараңыз). Circle және District желілерінде Notting Hill Gate станциясы әлі де шыныдан жасалған шатырымен сақталған, көптеген басқа ұқсас станциялар өздерінің шатырларын жоғалтқан болса да.
The sub surface Circle and District line platforms were opened on 1 October 1868 by the Metropolitan Railway (MR) as part of its extension from Paddington to Gloucester Road. The Central line platforms were opened on 30 July 1900 by the Central London Railway (CLR). Entrances to the two sets of platforms were originally via separate station buildings on opposite sides of the road; access to the CLR platforms was originally via lifts. The station name Notting Hill Gate had potential for confusion with the MR station to the north in Ladbroke Grove which was known as "Notting Hill" when opened in 1864, and renamed "Notting Hill & Ladbroke Grove" in 1880. This latter station eventually, in 1919, dropped its reference to Notting Hill, becoming "Ladbroke Grove (North Kensington)" in 1919 and, simply, "Ladbroke Grove" in 1938 (see Ladbroke Grove Underground station). On the Circle and District lines Notting Hill Gate is a cut and cover station still covered with a glass roof, despite many other similar stations having lost theirs.
Қайта дамыту
Станция 1950 жылдардың соңында қайта жаңартылып, 1959 жылдың 1 наурызында қайта ашылды. Қазір ол бұрын көшенің екі жағынан қолжетімді болған Circle, District және Central желілеріндегі екі "Ноттинг Хилл Гейт" станциясын байланыстырады. Ортақ жер асты билет залы мен тереңде жатқан Central желісіне түсетін эскалаторлар ескірген және қазір жабық лифттердің орнына салынды. Бұл эскалаторлар метрода ағаш емес, металлдан жасалған алғашқы эскалаторлар болды. Жаңа кіреберіс кеңейтілген Ноттинг Хилл Гейт астындағы жаяу өткел ретінде де қызмет етеді. Оңтүстік кіреберістегі мозаикалық бағаналар 2006 жылы жергілікті қоғамдық өнер ұйымы Urban Eye жасаған.
The station was rebuilt in the late 1950s and reopened on 1 March 1959, now linking the two 'Notting Hill Gate stations' on the Circle and District and Central lines, which had previously been accessed on either side of the street, with a shared sub surface ticket hall and escalators down to the deeper Central line, replacing the aged and now sealed off lifts. The escalators were the first on the Underground to have metal side panels rather than wooden. The new entrance also acts as a pedestrian subway under the widened Notting Hill Gate. The mosaic columns at the southern entrance were created in 2006 by local public art organisation Urban Eye.
Қайта жаңарту
Станция 2010-2011 жылдары жаңартылды, метро кіреберістерінде, терең деңгейлі өткелдерде және Орталық желісінің платформаларында жаңа керамикалық плиткалар орнатылды, сондай-ақ билет залының орналасуы өзгертілді. Жаңарту жұмыстары барысында 1900 жылғы бастапқы CLR станциясынан табылған, 1959 жылы Ноттинг Хилл Гейт соңғы рет жаңартылғаннан кейін жұртшылықтан жабылып, ұмытылған лифт өткелі қайта табылды. Онда 1950 жылдардың соңына қарай жасалған бірнеше түпнұсқа плакаттар анықталды. Суреттері онлайн режимінде жарияланды. Архитекторлар Вестон Уильямсон көшеден кіреберістерге шатырлар жасау жобасын ұсынды, бірақ ол іске асырылмады.
The station was refurbished from 2010 to 2011, with new ceramic tiling throughout the subway entrances, deep level passageways and Central line tube platforms as well as a modified ticket hall layout. During the refurbishment works an abandoned lift passageway from the original 1900 CLR station, closed to the public after Notting Hill Gate was last upgraded in 1959, was rediscovered and found to contain a series of original posters dating from the late 1950s. Images have been posted online. A scheme was developed by the architects Weston Williamson to provide canopies over the entrances from the street, but this has not been implemented.
БАҚ-тағы көріністер
1968 жылы түсірілген "Отли" фильмінде Ноттинг Хилл қақпасы станциясының (немесе оған ұқсас көрсетілген) Орталық желі платформаларының бірінде – Леонард Росситер сомдаған қастандықшы және автобус жүргізушісі Джонстон ақшаға толы қорапты ашу кезінде өзін-өзі жарды. Аталған станция және оның қызметкерлері BBC Two телеарнасының деректік сериалы "The Tube" сериалының үшінші эпизодында маңызды рөлде болды, ол алғаш рет 2012 жылдың 5 наурызында көрсетілді.
In the 1968 film Otley, one of the Central line platforms at Notting Hill Gate (or a station pretending to be it) is where the assassin and coach driver Johnston, played by Leonard Rossiter, blows himself up opening a booby trapped suitcase full of money. The station and its staff featured prominently in the third episode of BBC Two documentary series The Tube, which first aired on 5 March 2012.
Орналасу
Батыс бағыттағы Орталық желі платформасы шығыс бағыттағы платформадан жоғары орналасқан, себебі CLR салынып жатқанда ғимараттардың астынан туннель қазуды қаламады, ал үстіндегі көше екі платформаны қатар орналастыруға тым тар болды.
The westbound Central line platform is located above the eastbound platform because when the CLR was built it did not want to tunnel under buildings, and the street above was not wide enough for the two platforms to be side by side.
Байланыстар
Станцияға Лондон автобустарының күндізгі және түнгі бағыттары, сондай-ақ Оксфорд Тюб автобустары қызмет көрсетеді.
London Buses day and night routes serve the station, as well as Oxford Tube coaches.