Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Миналық ролик немесе миналық трал – танкке немесе бронетранспортерге орнатылатын, танкке қарсы миналарды жарылысқа келтіруге арналған минасыздандыру құрылғысы. Ол инженерлерге жаудың атысынан қорғалған мина даласынан қауіпсіз жол жасауға мүмкіндік береді. Құрылғы әдетте танк корпусының алдыңғы бөлігіне бекітілген бір немесе екі итергіш механизмнен және танк шынжырларының алдына түсірілетін екі роликтер жинағынан тұрады. Әрбір ролик жинағында қысқа тік металл тіреуіштері бар бірнеше ауыр дөңгелектер орналасқан, олар танк шынжырларына қарағанда жерге жоғары қысым түсіреді. Бұл қысымға сезімтал танкке қарсы миналардың жарылуын қамтамасыз етеді, әйтпесе олар танк шынжырларының астында жарылар еді.
Device mounted on a tank that clears mines by detonating them
A mine roller or mine trawl is a demining device mounted on a tank or armoured personnel carrier, designed to detonate anti tank mines. It allows engineers to clear a lane through a minefield which is protected by enemy fire. The device is usually composed of a fork or two push arm assemblies fitted to the front of a tank hull, with two banks of rollers that can be lowered in front of the tank's tracks. Each roller bank has several heavy wheels studded with short projecting steel girders, which apply a higher ground pressure than the tank's tracks. This ensures the explosion of pressure fused anti tank mines, which would otherwise explode under the track itself.
Тарих
Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғанда, британдық армия инженерлері, майор Жифард Ле Кесн Мартель мен майор Чарльз Инглис, Mark V танкісінің негізінде танк көпірлері мен мина роликтерін сынақтан өткізді. 1918 жылы Англияның Гэмпшир графтығындағы Крайстчерч қаласында сынақтар үшін үш арнайы танк батальоны жиналды. Бірақ, қаруласу тоқтатылғандықтан, олар соғыста сынақтан өтпеді, алайда 1925 жылға дейін эксперименталды көпір жасау компаниясымен жұмыс жалғасты. Финляндияға қарсы Қысқы соғыста миналы далалардың тудырған қиындықтарынан кейін, Кеңес Қызыл Армиясы Николаевтағы Дормашина зауытында П.М. Мугалевке миналарды жоюға арналған машина жасауды тапсырды. 1940 жылы Т-28 орта танкісінің негізінде прототиптер сынақтан өтті. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда, бұл жоба тоқтап, 1942 жылы қайта басталды. T-60 және KV танк шассилері де сынақтан өтті, бірақ тек T-34 жеткілікті беріктікке ие беріліс пен ілгешекке ие болды деп танылды. PT-34 миналық роликтері бар эксперименттік бөлімдер 1942 жылдың мамырында құрылып, тамызда Воронежде алғашқы шайқасына қатысты. Алғашқы тәуелсіз инженерлік танк полкі 1943 жылдың қазан айында он сегіз миналық роликтерімен жарақтандырылды. Соғыс кезінде кем дегенде бес полк құрылды. PT-34-тің үлкен роликтері T-34 немесе T-34-85 танкісіне жартылай тұрақты түрде орнатылды. Роликтер көлік кезінде әдетте алынып, тек миналарды жою операциялары үшін орнатылатын. Кейінгі танктер үшін екі жеңіл конструкция қолданылды. Мугалев жүйесін 1980 жылдары АҚШ және Израиль әскерлері қабылдады. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістер Krupp компаниясы жасаған эксперименталды Räumer S 4 дөңгелекті брондалған миналарды жою машинасы жасады. 130 тонна салмақты прототип соғыс аяқталғанда американдықтарға түсті. Британдықтар шөлде Matilda II, Valentine және Crusader танктері үшін минаға қарсы роликтерді (AMRA) жасады. Роликтер әрбір табанның енін ғана қамтыды, ал басқа көліктер мен әскерлер үшін танк еніне сай жол тазартпады. Осыған қоса, "Канаданың бұзылмайтын ролик құрылғысы" (CIRD) аталған Черчилль танкісі де пайдаланылды. Британдықтар миналы далаларды анықтау үшін миналық роликтерді, ал оларды жою үшін миналық шүмектерді қолданды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ әскерлері ең көп қолданған миналық ролик M4 Sherman орта танкісіне бекітілген T1E3 миналық жарғыш құрылғысы болды. Оның пішіні бәлішке ұқсағандықтан, оны "Аunt Jemima" деп атады. Ұлыбритания Armtrac Limited Armtrac Roller сағатына 50 шақырым жылдамдықпен жұмыс істей алады. Ұлыбритания Pearson Engineering Жеңіл салмақты мина ролігі (LWMR). АҚШ Axion Corporation Abrams танкісіне орнатады.
At the end of the First World War, the British Army Engineers Major Giffard Le Quesne Martel and Major Charles Inglis experimented with tank bridges and mine rollers based on the Mark V tank. Three special tank battalions were mustered for trials at Christchurch in Hampshire, England, in 1918. Because of the Armistice, these were never tested in battle, but some development work continued with the Experimental Bridging Company until 1925. After great difficulties caused by minefields in the Winter War against Finland, the Soviet Red Army assigned P. M. Mugalev at the Dormashina Factory in Nikolayev to design a mine clearing vehicle. Prototypes were tested based on the T 28 medium tank in 1940. Development was interrupted by the start of World War II, but resumed in 1942. T 60 and KV tank chassis underwent trials, but only the T 34 was deemed to have a sufficiently robust transmission and clutch. Experimental detachments of PT 34 mine roller tanks were formed in May 1942, and saw action at Voronezh in August. The first Independent Engineer Tank Regiment with eighteen mine rollers was fielded in October 1943. At least five regiments were formed during the war. The PT 34's huge roller fork was semi permanently mounted on a T 34 or T 34 85 tank. The rollers were usually removed for travel, and only installed for mine clearing operations. Adaptations for later tanks consisted of two lighter arms. The Mugalev system was adopted by U. S. and Israeli forces in the 1980s. During WWII, the Germans created the experimental Räumer S 4 wheeled armoured mine clearance vehicle, built by Krupp. Weighing 130 tons, the prototype was captured by the Americans at the end of the war. The British developed the Anti Mine Roller Attachment (AMRA) for their Matilda II, Valentine, and Crusader tanks in the desert. The rollers only covered the width of each track rather than clearing a tank width path for subsequent vehicles and troops. To these were added a Churchill tank with the evocatively named "Canadian Indestructible Roller Device" (CIRD). The British used mine rollers to detect the presence of minefields and then used mine flails for the clearance. During World War II, the mine roller most used by US forces was the T1E3 Mine Exploder unit, attached to the M4 Sherman medium tank. It was nicknamed Aunt Jemima because of its pancake like appearance. UK Armtrac Limited Armtrac Roller capable of operating at 50 kph. UK Pearson Engineering Light Weight Mine Roller (LWMR). USA Axion Corporation fits to Abrams tank.