Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аргентинаның бұрынғы ішкі әуе тасымалдаушысы
Former domestic airline of Argentina
Cielos del Sur S. A., Austral Líneas Aéreas атпен жұмыс істеген, көбінесе қысқартылған атауымен – Austral деп танылатын компания, Аргентинаның ішкі әуе тасымалдаушысы және Aerolíneas Argentinas компаниясының серік компаниясы болды. Бұл Aerolíneas Argentinas-тан кейін елдегі екінші ірі, жоспарлы рейстерді жүзеге асыратын әуе компаниясы еді. Aerolíneas Argentinas компаниясының еншілес компаниясы ретінде, компания бас кеңсесін сол әуе компаниясымен бірге Буэнос-Айрес қаласындағы Aeroparque Jorge Newbery әуежайында орналастырды, ол компанияның негізгі операциялық базасы болып табылды. Қазіргі уақытта Austral толығымен Aerolíneas Argentinas компаниясына біріктірілді; алайда, кейбір айырмашылықтар сақталды, әсіресе екі компанияның қызметкерлері тиесілі кәсіподақтарға байланысты, бұл үнемі қақтығыстарға алып келді. 2020 жылдың мамыр айында Austral компаниясы Aerolíneas компаниясымен біріктірілетіні және бұл шара шамамен 100 миллион АҚШ долларын үнемдеуге және Austral брендін жоюға мүмкіндік беретіні жарияланды. Austral 2020 жылдың 30 қарашасында қызметін тоқтатты.
Cielos del Sur S. A., operating as Austral Líneas Aéreas, more commonly known by its shortened name Austral, was a domestic airline of Argentina, the sister company of Aerolíneas Argentinas. It was the second largest domestic scheduled airline in the country, after Aerolíneas Argentinas. As a subsidiary of Aerolíneas Argentinas, the company shared its headquarters with that airline, which is located in the Aeroparque Jorge Newbery of Buenos Aires, the main base of operations of the company. Austral was currently fully integrated into Aerolíneas Argentinas; however, some differences arise, especially those relying upon the unions the staff of both companies are affiliated to, which led to constant conflicts. In May 2020 it was announced that Austral would merge with Aerolíneas, saving an estimated 100 million US Dollars and eliminating Austral as a brand. Austral ended operations on 30 November 2020.
2013 жылғы мәліметтер бойынша, әуе компаниясы Embraer 190 паркімен толығымен қамтамасыз етілген.
as of 2013, the airline operated an all Embraer 190 fleet.
Тарих
Авиакомпанияның тарихы 1957 жылға дейін жетеді. Ереуіл Aerolineas Argentinas-тың ішкі және халықаралық рейстеріне әсер етті. Бұл ереуіл Аргентина және шетелдік авиакомпанияларға тиімді болды. Қызығы, Austral да осы авиакомпаниялардың қатарында болды және Aerolíneas Argentinas жоғалтқан ішкі нарық үлесін иеленді. 1987 жылдың соңында Cielos del Sur S. A. холдингі сатып алғаннан кейін Austral қайтадан жекеменшік компанияға айналды. Одан кейін Cielos del Sur S. A. Austral компаниясын Iberia компаниясына сатты. Содан бастап Aerolíneas Argentinas және Austral авиакомпанияларының тағдыры байланысты болды. 1998 жылдың шілдесіне қарай компанияның 10% үлесі бұрынғы бәсекелесі Aerolíneas Argentinas-қа тиесілі болды. 2008 жылдың 21 шілдесінде Аргентина үкіметі компанияның 99,4% акцияларын белгісіз сомаға сатып алып, оны мемлекеттік басқаруға қайтарды. Қалған 0,6% акциялар компания қызметкерлеріне тиесілі. 2008 жылдың қыркүйегінде Аргентина Сенаты 46-21 дауыспен Aerolíneas Argentinas және оның еншілес компаниясы Austral Líneas Aéreas-ты мемлекеттендіруді мақұлдады. 2010 жылы Aerolíneas Argentinas авиакомпаниясы имиджін жаңарту үшін жаңа бояу схемасын ұсынды. Жаңа ливрея Аргентина туының көк түсі мен күннің сары түсіне ұқсайды. Оның еншілес компаниясы ретінде Austral да жаңа имиджді қабылдады. Austral ливреясы Aerolíneas Argentinas ливреясынан тек қызыл жолақпен ғана ерекшеленеді. Осы уақытта авиакомпания паркіне 20 жаңа Embraer 190 ұшағы қосылатыны туралы хабарлады, ал алғашқы екеуі 2010 жылдың қыркүйегінде жеткізілді.
The origins of the carrier trace back to 1957, The strike affected both Aerolineas Argentinas' domestic and international operations. Argentine as well as foreign carriers were benefited from this strike. Ironically, Austral was included among those carriers, gaining the domestic market share Aerolíneas Argentinas lost. Austral became once again a privately owned firm when it was acquired by the holding company Cielos del Sur S. A. in late 1987. Soon afterwards, Cielos del Sur S. A. sold Austral to Iberia. The destiny of both Aerolíneas Argentinas and Austral became aligned thereafter. By July 1998, the company was 10% owned by its erstwhile competitor Aerolíneas Argentinas. On 21 July 2008 the Argentine Government took the airline back into state control after acquiring 99.4% of the share capital for an undisclosed price. The remaining 0.6% continues to be owned by the company's employees. In September 2008, Argentina's Senate approved the nationalization of Aerolíneas Argentinas and its subsidiary Austral Líneas Aéreas on a 46–21 vote in favor of the takeover. In df=yes 2010 6 Aerolíneas Argentinas launched a new paint scheme to revamp the airline's image. The new livery resembles the colour blue of Argentina's flag and the colour yellow of the sun. As its subsidiary airline, Austral also adopted the new image. Austral's livery actually differs from the Aerolíneas Argentinas' one by a red cheatline only. In the meantime the airline also announced the incorporation of 20 new Embraer 190 to its fleet, receiving the first two of them in September 2010.
Баратын жерлері
Федералды дәліз (lang es) – Барилоше, Буэнос-Айрес, Кордова, Игуасу, Мендоса және Салта қалаларын байланыстыратын екі бағытты маршрут. Бұл маршрут Aerolíneas Argentinas компаниясымен коммерциялық түрде басқарылса да, Austral компаниясының ұшақтарымен орындалады.
The Federal Corridor (lang es), was a two way route linking the cities of Bariloche, Buenos Aires, Córdoba, Iguazú, Mendoza and Salta. Although the corridor is commercially run by Aerolíneas Argentinas, the route is operated using Austral equipment.