Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Люцерн көлі (Vierwaldstättersee, сөзбе-сөз "Төрт орманды елді мекендер көлі" (ағылшын тілінде әдетте орман кантондары деп аударылады)) – Швейцарияның орталық бөлігінде орналасқан көл және елдегі төртінші үлкен көл.
Lake in Central Switzerland
Lake Lucerne (Vierwaldstättersee, literally 'Lake of the four forested settlements' (in English usually translated as forest cantons), , ) is a lake in central Switzerland and the fourth largest in the country.
География
Көлдің пішіні күрделі, бірнеше өткір бұрылыстары мен төрт саласы бар. Ол оңтүстік-солтүстік бағыттағы Реусс аңғарынан Флюеленнен Брунненге қарай, Урнерзеден жоғары тік жартастар арасында басталады, содан кейін батысқа қарай өткір бұрылып, Герсауер Беккенге жалғасады. Осы жерде көлдің ең терең нүктесі орналасқан. Одан әрі батысқа қарай Буохсер бухтасы жатыр, бірақ көл Бюргенстоктің Unter Nas (Төменгі мұрын) мен Ригидің Ober Nas (Жоғарғы мұрын) арасындағы тар ашық жер арқылы қайтадан солтүстікке бұрылады. Вицнаудың алдында, Ригидің төменгі жағында көл төрт салалы тоғысқан жерге, Хрутхтрихтерге (Кресттік воронка) жету үшін тағы да батысқа қарай күрт бұрылады. Мұнда Вицнауэр бухтасы солтүстіктен Кусснахтзер көлімен, батыстан Луцернер көлімен, ал оңтүстіктен Хорвер бухтасы мен Стэнсер Трихтермен қосылады, олар Пилатустың солтүстік-шығыс жағында және Бюргенстоктың батыс жағында орналасқан. Пилатустың шығысқа қарай төмендейтін жері (Лопер деп аталады) мен Станштад арасындағы өте тар өткелде көл өзінің оңтүстік-батыс саласы – Альпнахстадқа, Пилатустың тік оңтүстік етегінде, Альпнахерзееге жетеді. Көл суын Люцерндегі Реусске, Луцернерзе (сөзбе-сөз аударғанда Люцерн көлі) арқылы құяды. Көлдің жалпы ауданы 114 км² (44 шаршы миль) және теңіз деңгейінен биіктігі белгілі бір деңгейде, ал ең терең жері белгілі бір деңгейде. Көлемі 11,8 км³. Жағалаудың көп бөлігі көлден 1500 метрге дейін биіктейтін тауларға дейін тік көтеріледі, бұл Риги және Пилатус тауларының арасындағы әдемі көріністерге әкеледі. Реусс Флюеленде, Урнерзее (Ури көлі, Ури кантонында) бөлігінде көлге құяды және Люцернде шығады. Көлге Бруненнен Муота, Буохстан Энгельбергер Аа және Альпнахстадтан Зарнер Аа да құяды. Көлді пойыз және автомобиль жолымен айналып өтуге болады, бірақ теміржол жолы Ригидің солтүстік жағындағы Арт Голдау арқылы көлді айналып өтеді. 1980 жылдан бері A2 автожолы Сеелисберг туннелі арқылы өтіп, Флюелендегі көл басталған жерден оңтүстікке қарай, Уридегі Альтдорфқа, Готтард асуына жарты сағат ішінде жетеді. Көлдегі әртүрлі ауылдар мен қалалар арасында кемелер және жолаушылар тасымалдайтын кемелер жүреді. Бұл швейцариялықтар мен шетелдіктер үшін танымал туристік орын, жағалау бойында көптеген қонақүйлер мен демалыс орындары бар. Сонымен қатар, Швейцария Конфедерациясының негізін қалаудың дәстүрлі орны – Рютли шалғыны Урнерзе көлінің жағалауында орналасқан. 1991 жылы елдің 700 жылдығын тойлау үшін Ури көлінің айналасында 35 шақырымдық ескерткіш жол – Швейцария жолы салынды. 2019 жылдан 2021 жылға дейін көл төбесін зерттеген археологтар (құбыр желісін салу кезінде) қола дәуіріне жататын ауылдың қалдықтарын және шамамен б.з.д. 1000 жылға дейінгі артефакттарды тапты. Кейінірек жасалған жаңа жаңалыстар бұл аймақта тарихшылар ойлағаннан 2000 жыл бұрын адамдар қоныстанғанын көрсетті. Дереккөздің сенімділігі күмәнді: сенімді=иә.
The lake has a complicated shape, with several sharp bends and four arms. It starts in the south–north bound Reuss Valley between steep cliffs above the Urnersee from Flüelen towards Brunnen to the north before it makes a sharp bend to the west where it continues into the Gersauer Becken. Here is also the deepest point of the lake with Even further west of it is the Buochser Bucht, but the lake sharply turns north again through the narrow opening between the Unter Nas (lower nose) of the Bürgenstock to the west and the Ober Nas (upper nose) of the Rigi to the east to reach the Vitznauer Bucht. In front of Vitznau below the Rigi the lake turns sharply west again to reach the center of a four arm cross, called the Chrütztrichter (Cross Funnel). Here converge the Vitznauer Bucht with the Küssnachtersee from the north, the Luzernersee from the west, and the Horwer Bucht and the Stanser Trichter to the south, which is to be found right below the northeast side of the Pilatus and the west side of the Bürgenstock. At the very narrow pass between the east dropper of the Pilatus (called Lopper) and Stansstad the lake reaches its southwestern arm at Alpnachstad on the steep southern foothills of the Pilatus, the Alpnachersee. The lake drains its water into the Reuss in Lucerne from its arm called Luzernersee (which literally translates as Lake of Lucerne). The entire lake has a total area of 114 km2 (44 sq mi) at an elevation of a. s. l., and a maximum depth of Its volume is 11.8 km3. Much of the shoreline rises steeply into mountains up to 1,500 m above the lake, resulting in many picturesque views including those of the mountains Rigi and Pilatus. The Reuss enters the lake at Flüelen, in the part called Urnersee (Lake of Uri, in the canton of Uri) and exits at Lucerne. The lake also receives the Muota at Brunnen, the Engelberger Aa at Buochs, and the Sarner Aa at Alpnachstad. It is possible to circumnavigate the lake by train and road, though the railway route circumvents the lake even on the north side of the Rigi via Arth Goldau. Since 1980, the A2 motorway leads through the Seelisberg Tunnel in order to reach the route to the Gotthard Pass in just half an hour in Altdorf, Uri right south of the beginning of the lake in Flüelen. Steamers and other passenger boats ply between the different villages and towns on the lake. It is a popular tourist destination, both for native Swiss and foreigners, and there are many hotels and resorts along the shores. In addition, the meadow of the Rütli, traditional site of the founding of the Swiss Confederation, is on the Urnersee shore. A 35 km commemorative walkway, the Swiss Path, was built around the Lake of Uri to celebrate the country's 700th anniversary in 1991. Archaeologists surveying the lake bed (during the construction of a pipeline) from 2019 to 2021 found the remains of a Bronze Age village with artifacts dating to around 1000 BC. Later, the new findings indicated that the area was settled 2,000 years earlier than historians previously thought. Unreliable source: certain=yes
Урнерзее Реусс аңғарының үлкен жарылысының ең солтүстік және терең бөлігін алып жатыр, ол Сент-Готтард асуынан Швицке дейін Альпілік таулар арқылы кесіп өтеді. Оның шығыс жағалауынан таулар судан жоғары қашықтықтағы қалың тастармен көтеріледі. Ең биік екі шыңы – Фронлапсток және Рофайн (2078 м). Олардың арасында Рименстальденер Талының тік жарғысы Сисиконға дейін төмендейді, ол Флюеленмен бірге Урнерзе көлінің сол жағындағы жағалаудағы жалғыз ауыл. Ал қарама-қарсы, батыс жағалауда таулар одан да үлкен. Нидербауэн-Чулмнан кейін Обербауэнсток пайда болады, ал оңтүстікке қарай Шарти жотасының үстінен Гитшен мен Ури Ротстоктың қарлы шыңдары (2928 м) көрінеді. Ортасында Реусс аңғары ашылады, оны Урнер және Гларнер Альптерінің қиырлы шыңдары қорғайды.
The Urnersee occupies the northernmost and deep portion of the great cleft of the Reuss Valley, which has cut through the Alpine ranges from the St Gotthard Pass to the neighbourhood of Schwyz. From its eastern shore the mountains rise in almost bare walls of rock to a height of from above the water. The two highest summits are the Fronalpstock and the Rophaien (2078 m). Between them the steep glen or ravine of the Riemenstaldener Tal descends to Sisikon, the only village with Flüelen right on the shore on that side of the Urnersee. On the opposite or western shore, the mountains attain still greater dimensions. The Niederbauen Chulm is succeeded by the Oberbauenstock, and farther south, above the ridge of the Scharti, appear the snowy peaks of the Gitschen and the Uri Rotstock (2,928 m). In the centre opens the Reuss Valley, backed by the rugged summits of the Urner and Glarner Alps.
Навигация
Көл кеме жүзуге жарамды, және көптеген ғасырлар бойы Швейцарияның көлік жүйесінің маңызды бөлігін құрады, кем дегенде 1230 жылы Готтард асуы арқылы алғашқы жол ашылғаннан бері. Бұл сауда 1830 жылы асу арқылы жаңа пошта көлігі жолы ашылғанда өсті. Бұл жолдың солтүстік соңы көлдің шығыс жағындағы Флюеленде орналасқан, ал көл Люцернге, содан кейін Солтүстік Швейцария қалаларына және одан әрі жалғыз мүмкін байланыс қамтамасыз етті. Швейцарияның автомобиль және теміржол желілерінің дамуы көлдің көп бөлігін транзиттік жүктерден босатқанмен, оны көптеген жеке және қоғамдық кемелер пайдаланады. Бұл пайдаланудың көп бөлігі туристік немесе демалысқа бағытталған, бірақ көл көл жағасындағы кішігірім елді мекендер арасындағы қоғамдық және жүк тасымалын қамтамасыз етуді жалғастыруда. Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) компаниясы көлде жолаушылар тасымалын жүзеге асырады, оның ішінде тарихи бу кемелері де бар. SGV көл жағалауындағы 32 пунктке қызмет көрсетеді, түрлі аймақтарда негізгі және тау теміржолдарымен байланыс ұсынылады. Жеке басқарудағы Autofähre Beckenried Gersau Бекенрид (көлдің оңтүстік жағалауы) мен Герсау (көлдің солтүстік жағалауы) арасында автомобиль паром қызметін ұсынады. Көлде Nauen деп аталатын жергілікті үлгідегі жүк баржалары әлі де қолданылады. Олардың кейбіреулері кештерге арналған кеме ретінде қайта жабдықталған. Басқа баржаларды көлде құм мен қиыршық тас өндірумен айналысатын кәсіпорындар пайдаланады, олар құрылыс саласында қолдану үшін үлкен дренаждарды қолданады.
The lake is navigable, and has formed an important part of Switzerland's transport system for many centuries, and at least since the opening of the first track across the Gotthard Pass in 1230. This trade grew with the opening of a new mail coach road across the pass in 1830. This road had its northern terminus at Flüelen at the extreme eastern end of the lake, and the lake provided the only practical onward link to Lucerne, and hence the cities of northern Switzerland and beyond. Whilst the development of Switzerland's road and rail networks has relieved the lake of much of its through traffic, it continues to be used by a considerable number of vessels, both private and public. Much of this usage is tourist or leisure oriented, but the lake continues to provide practical public and cargo transport links between the smaller lakeside communities. Passenger boats of the Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) provide services on the lake, including many run by historic paddle steamers. The SGV serves 32 places along the shore of the lake, with interchange to both main line and mountain railways at various points. Under separate management, the Autofähre Beckenried Gersau provides a car ferry service between Beckenried, on the south bank of the lake, and Gersau on the north. Cargo barges, to a local design known as Nauen, are still used on the lake. Some have been converted for use as party boats. Other barges are used by the gravel dredging industry that operates on the lake, using large dredgers to obtain sand and gravel for use in the construction industry.
Мәдени сілтемелер
Бетховеннің «Ай сәулесі» сонатасы өзінің атын 1832 жылы ақын және музыка сыншысы Людвиг Релльштабтың шығарманың бірінші бөлімін сипаттағаннан кейін алды, ол оны Луцерн көліне төгілген ай сәулесімен салыстырды. Джоакино Россини осы бейнені «Вильям Телл» овертурасының А бөлімінде: «Альп тауларындағы күн шығысы» бөлімінде пайдаланды.
Beethoven's Moonlight Sonata derives its name from an 1832 description of the first movement by poet and music critic Ludwig Rellstab, who compared it to moonlight shining upon Lake Lucerne. Gioacchino Rossini uses this in his William Tell Overture Section A: Sunrise over the Alps.
Қайықтану
Люцерн көлі екі рет Еуропа чемпионатының ескек спорты жарыстарын қабылдаған: 1908 жылы және 1926 жылы. Содан бері, жақын орналасқан Ротзее көлі 1933 жылдан бастап ескек спорты регаталарына қолданылып келеді.
Lake Lucerne has twice been used as a venue for the European Rowing Championships: in 1908 and then in 1926. The nearby Rotsee has since 1933 been used for rowing regattas instead.
Туризм
Оңтүстікке қарай бағытталғанда, ағылшыздар Швейцарияның орталық тауларын ашты. Веггис немесе Герсау сияқты бірнеше шипажайлар мен ванна курорттары құрылды. 1871 жылы Еуропадағы алғашқы тік темір жол – Вицнау-Риги темір жолы ашылды. 1889 жылы әлемдегі ең тік тікұшақ темір жолы Альпнахштадтан Пилатус тауына салынды. Марк Твен Ригиге көтерілуді сипаттады, бұл 19 ғасырда Америка Құрама Штаттарында швейцариялық туризмнің гүлденуіне себеп болды. Еуропадағы ең ірі бу кемелерінің бірі Люцерн көлінде бес бу кемесімен жұмыс істейді. Көлді қоршаған аймақта және орташа биіктіктегі террасаларда (мысалы, Моршах және Зеелисберг) туристерге арналған көптеген орындар бар. Риги, Пилатус, Бюргеншток, Стансерхорн, Буохсерхорн және екі аңыз – Уриротсток және Фрональпсток Люцерн көліне жақын тартымды панорамалық таулар болып табылады. Олардың көпшілігіне тау теміржолдарымен жетуге болады, олардың кейбіреулері көлдегі қайық станцияларының жанындағы аңғар станцияларына ие. Швейцарияның мәдени және туристік тарихында маңызды көптеген орындар көлде орналасқан: Рютли, Телльшплатте, Телль шіркеуі, Стэнштадтың мүсінмен ойылған мұнарасы, Ной Габсбург, Шиллерштейн, Трейб, Астрид шіркеуі (Кюсснахт) және Меггенхорн қамалы.
On the way south, the English discovered the mountains of central Switzerland. Several spa and bathing resorts such as Weggis or Gersau were created. In 1871, the very first rack railway in Europe, the Vitznau Rigi Railway, was opened. In 1889 the steepest cog railway in the world was built from Alpnachstad to Mount Pilatus. Mark Twain described an ascent to the Rigi, which led to the blossoming of Swiss tourism in the United States in the 19th century. One of the largest steamship fleets in Europe operates with five steamships on Lake Lucerne. In the area surrounding the lake and on terraces at medium height (for example Morschach and Seelisberg) there are numerous places for tourists. The Rigi, Pilatus, the Bürgenstock, the Stanserhorn, the Buochserhorn, and the two legends, the Urirotstock and the Fronalpstock are attractive panoramic mountains near Lake Lucerne. Most of them can be reached by mountain railways, some of which have their valley station near boat stations on the lake. There are numerous locations on the lake that are important in Swiss cultural and tourism history: Rütli, Tellsplatte, Tell Chapel, Carving Tower of Stansstad, Neu Habsburg, Schillerstein, Treib, Astrid Chapel (Küssnacht) and Meggenhorn Castle.
Су спорты
Су және жел жағдайларына байланысты, көлдің кейбір бөліктерінде түрлі спорт түрлерін жасауға болады. Көлге қайық және яхта порттарынан, көлдегі курорттар мен бассейндер арқылы (мысалы, 1929 жылы Арнольд Бергер салған Люцерндегі Лидо бассейні) қол жеткізуге болады. Сондықтан көлдің екі жағалауынан да оңай жетуге мүмкіндік бар. See Club Luzern клубы 1881 жылы құрылған, қазір Швейцариядағы ең ірі ескек клубы, сондай-ақ 1904 жылы Reuss Luzern ескек клубы (Ruderclub Reuss Luzern) құрылды. Люцерн Яхт клубы (Yachtclub Luzern) 1941 жылдан бері жұмыс істеп келеді және 1966 жылдан бері Люцерндегі Черчилль нарында қайық үйі мен буй алаңын басқарып келеді. Брунен су спорты клубы (Wassersportclub Brunnen) 1958 жылы құрылды және алғашқы жылдары Люцерн көлінде халықаралық моторлы қайық жарыстарын және су шаңғысы чемпионаттарын өткізді. 1965 жылы клуб үшін жаңа атау таңдалды: Люцерн көлінің су спорты клубы (Wassersport Club Vierwaldstättersee). 1980 жылы Орталық Швейцария моторлы қайық клубы (Motorbootclub Zentralschweiz) және 1986 жылы Гергисвил су спорты клубы (Wassersportclub Hergiswil) құрылды. SchweizMobil компаниясы Брунен мен Герзау арасында Люцерн көлінде каноэмен саяхат маршрутын жасады. Реусс аңғарындағы желдің әсерінен, Флюлендегі Грунбахстранд кемпингі мен Ислетен арасындағы Ури көлінің оңтүстік бөлігі виндсерфинг орталығы болып табылады.
Different sports are possible in some separate areas due to the water and wind conditions. The lake is accessible from boat and yacht harbors, to lake resorts and pools (e. g. the Lido pool in Lucerne, built in 1929 by Arnold Berger). Therefore, the lake can be easily accessible from both shores. The See Club Luzern was founded in 1881, which is now Switzerland's largest rowing club, as well as the Reuss Luzern rowing club (Ruderclub Reuss Luzern) in 1904. The Lucerne Yacht Club (Yachtclub Luzern) has existed since 1941 and has been running since 1966 a boathouse and buoy field on Churchill Quai in Lucerne. The Brunnen water sports club (Wassersportclub Brunnen), founded in 1958, held on Lake Lucerne in the first years of its existence international motorboat races and water ski championships. In 1965 the association chose a new name for the club: Lake Lucerne Water Sports Club (Wassersport Club Vierwaldstättersee). The Central Switzerland Motorboat Club (Motorbootclub Zentralschweiz) was established in 1980 and the Hergiswil Water Sports Club (Wassersportclub Hergiswil) in 1986. SchweizMobil has created a canoe tour across Lake Lucerne between Brunnen and Gersau. Due to the wind in the Reuss Valley, the southern part of Lake Uri between the campground at Gruonbachstrand in Flüelen and Isleten is a center of windsurfing.
Суға түсу
Люцерн көлінде қайықсыз суға түсуге шамамен ондай жер бар. Су жыл бойы салқын болғандықтан, көбінесе өте таза болады. Ури көлінде, Сисикон жерінде, Шифернегг тоннелінің солтүстік есігінде қираған тік қабырғаға суға түсуге болады. "Ледиврак Бруно" Брунненнің алдында 15 метр тереңдікте жатыр. Вицнау, Веггис, Герзау және Гергисвильдің алдындағы басқа да белгілі суға түсу орындары бар.
There are about ten places where you can dive without a boat in Lake Lucerne. The water is rather chilly all year round and therefore mostly very clear. In Lake Uri, at Sisikon, one can dive to a fragmented steep vertical wall, at the northern portal of the Schieferneggtunnel. The Lediwrack Bruno lies in front of Brunnen at a depth of 15 meters. Other well known diving spots are in front of Vitznau, Weggis, Gersau and Hergiswil.