Кіріспе

Солтүстік Ирландиядағы базальт бағаналардың біріккен құрылымы

Гиганттар жолы (Clochán an Aifir) Солтүстік Ирландияның солтүстік жағалауындағы Антрим графтығында, Бушмилл қаласынан солтүстік-шығысқа қарай шамамен 5 км жерде орналасқан. 1986 жылы ЮНЕСКО оны Дүниежүзілік мұра орыны деп жариялады, ал 1987 жылы Солтүстік Ирландияның Қоршаған орта департаменті ұлттық табиғи қорық деп жариялады. 2005 жылы Radio Times оқырмандарының жүргізген сауалнамасы бойынша Гиганттар жолы Ұлыбританиядағы төртінші ең таңғажайып табиғи құбылыс деп танылды. Бағаналардың жоғарғы бөліктері жартастың төменгі жағынан басталып, теңіздің астына қарай жоғалатын баспалдақтар сияқты. Көптеген бағаналар алтыбұрышты, бірақ кейбіреулері төрт, бес, жеті немесе сегіз жақты болады. Ең биіктері шамамен биік, ал жартастардағы қатып қалған лава кейбір жерлерде қалың. Гиганттар жолы мен Гиганттар жағалауы Дүниежүзілік мұра орындарының көп бөлігі Ұлттық сенім қорына тиесілі және олар басқарады. Бұл Солтүстік Ирландиядағы ең танымал туристік орындардың бірі, 2019 жылы 998 000-нан астам келушіні қабылдады. Гиганттар жолына кіру тегін: келушілер орталығы арқылы өтудің қажеті жоқ, ол үшін төлем қабылданады. Қалған аумақ Корольдік мүліктері мен бірнеше жеке меншік иелеріне тиесілі.

Геология

Шамамен 50-60 миллион жыл бұрын кеңінен таралған жарықтардың желісі бүгін көрініс тапқан ерекше бағаналарды қалыптастырды. Базальттар бастапқыда палеоцен дәуірінде құрылған Тулеан платосы деп аталатын үлкен жанартаулық үстірттің бір бөлігі болды.

Геологиялық мұра орны

Вулканология ғылымының геологиялық пәнаралық сала ретінде дамуындағы маңызды рөліне және әсіресе базальттың пайда болуына байланысты, Гигант жолы мен Кезек жағалауының палеоцендік тау жыныстары Халықаралық геологиялық ғылымдар одағы (IUGS) тарапынан 2022 жылдың қазан айында жарияланған әлемдік 100 "геологиялық мұра орындарының" тізіміне қосылды.

Аңыз

Аңыз бойынша, бағаналар – алып құрылыс салған жолдың қалдықтары. Әңгімеге сәйкес, ирландтық алып Фионн мак Камхайл (Финн МакКул) шотландтық алып Бенандоннермен күресуге шақырылды. Фионн шақыруды қабылдап, екеуінің кездесуі үшін Солтүстік арнасы арқылы жол салды. Аңыздың бір нұсқасында Фионн Бенандоннерді жеңеді. Екінші нұсқасында Фионн қарсыласының өзінен әлдеқайда үлкен екенін түсінген соң Бенандоннерден жасырынады. Фионның әйелі Садхб Фионды нәрестеге айналдырып, бесікке жатқызады. Бендоннер «баланың» мөлшерін көргенде, оның әкесі Фионнның алыптардың арасындағы алып болуы керек деп ойлайды. Ол қорқып Шотландияға қашып кетеді, Фионның оны қуалап жете алмауы үшін жолды қиратады. Теңіздің ар жағында, Шотландияның Стаффа аралындағы Фингал үңгірінде осыған ұқсас базальт бағаналар бар (ол бір ежелгі лава ағынының бөлігі), және бұл оқиғаға әсер еткен болуы мүмкін. Жалпы, ирланд мифологиясында Фионн мак Камхайл алып емес, табиғаттан тыс қабілеттері бар батыр, осы аңыздың айтуынша. Ирландиялық шаруалардың ертегілерінде (1888) былай делінген: «Ирландияның ежелгі құдайлары халықтың санасында кішірейіп, жын-перілерге айналды; ал ежелгі батырлар үлкейіп, алыптарға айналды». Гигант жолы туралы христиандыққа дейінгі әңгімелер сақталмаған, бірақ ол бастапқыда фоморлармен (Фомхорай) байланысты болуы мүмкін; ирландтық Clochán na bhFomhóraigh немесе Clochán na bhFomhórach «Фомхорайдың қадамдары» дегенді білдіреді. Фомхорай – ирланд мифологиясындағы мифологиялық жандар, олар кейде алыптар ретінде сипатталған және бастапқыда христиан пантеонының бір бөлігі болған. Летиция Элизабет Лэндон осы мифологиялық байланыстар туралы өз жазбаларында пікір білдіреді.

Туризм

1692 жылы Дерри епискобы бұл жерге сапар жасады. Келесі жылы Дублиндегі Тринити колледжінің мүшесі, сэр Ричард Булкелидің Корольдік қоғамға ұсынған еңбегі арқылы бұл көпірдің бар екені бүкіл әлемге жарияланды. 1739 жылы Дублин суретшісі Сюзанна Дрюри оның суреттерін салғанда, бұл орын халықаралық деңгейде назар аударды. Оның суреттері 1740 жылы Дублин Корольдік қоғамының алғашқы сыйлығын жеңіп алды және 1743 жылы граверленді. 1765 жылы француз энциклопедиясының 12-томында осы көпірге қатысты жазба пайда болды, ол Дрюридің суреттерінен жасалған граверлерге негізделген. "Шығыс көрінісі" гравері 1768 жылы энциклопедия үшін жарық көрген суреттер жинағында жарияланды. Суреттерге қоса жазылған түсіндірмеде француз геологы Николя Десмарест мұндай құрылымдардың вулканизм нәтижесінде пайда болғанын алғаш рет баспа бетінде айтты. Бұл орын 19-шы ғасырда, әсіресе Гигант-Коузвей трамвайы ашылғаннан кейін туристер арасында кеңінен танымал болды. 1960-шы жылдары Ұлттық қор оның күтімін өз қолына алғаннан кейін ғана коммерциялық іздердің бір бөлігі жойылды. Келушілер теңіз жағасында орналасқан базальт бағаналарымен жүре алады, кіреберістен жарты миль қашықтықта.

Қонақтар орталығы

2000-2012 жылдар аралығында жолдың тұрақты келушілер орталығы болмады, себебі 1986 жылы салынған бұрынғы ғимарат 2000 жылы өртенді. 2007 жылы сол кездегі Қоршаған орта министрі және DUP мүшесі Арлин Фостер мемлекеттік қаржыландырылатын (бірақ жеке басқарудағы) жобаға алдын ала келісім бергенімен, ұсынылған жеке кәсіпкер мен DUP арасындағы мүдделер қақтығысы салдарынан мемлекеттік қаржыландыру тоқтатылды. Ақырында, жеке кәсіпкер мемлекеттік жоспарға қарсы сотқа шағымданудан бас тарды, және жаңа келушілер орталығы 2012 жылы ресми түрде ашылды. Оның құрылысын Ұлттық Траст, Солтүстік Ирландия Туристік Кеңесі, Heritage Lottery Fund және халықтан жиналған қаржылармен қаржыландырды. Ашылғаннан бері жаңа келушілер орталығы бағасы, дизайны, мазмұны және жол бойындағы орналасуы тұрғысынан келушілерден әртүрлі пікірлер алды. 2018 жылы орталыққа 1 011 473 адам келді. Орталықтағы кейбір көрмелердің мазмұнына қатысты дау туды, олар Жердің жасына қатысты жас Жер креационизмінің көзқарасын қамтиды. Солтүстік Ирландияның евангелистік тобы Калеб Қорының төрағасы бұл материалдарды қолдағанмен, Ұлттық Траст бұл көрменің шағын бөлігін құрайтынын және "тастардың 60 миллион жыл бұрын пайда болуының ғылыми түсіндірмесін толық қолдайтынын" мәлімдеді. 2012 жылы креационистік материалдарды жою мақсатымен онлайн науқан басталды, одан кейін Траст оларды қарап, жолдың пайда болуына қатысты ғылыми түсіндірмелерді басты назарға алу үшін түзету қажет деген шешімге келді. Креационистік түсіндірмелер әлі де айтылады, бірақ олар кейбір діни қауымдардың дәстүрлі сенімі ретінде ұсынылады, жолдың пайда болуына қатысты баламалы түсінік ретінде емес.

Ерекше белгілері

Бұл аймақтағы кейбір құрылымдар бірнеше миллион жыл бойы ауа райының әсеріне ұшырағандықтан, Орган және Алыптың аяқкиімі сияқты нысандарға ұқсайды. Басқа ерекшеліктері – базальт тасбақалардың жылжуынан пайда болған көптеген қызғылт, тозған төмен бағаналар, олар "Алыптың көзі" деп аталады; сондай-ақ, Бағушының қадамдары, Балқұмыры, Алыптың арфасы, Шатырлар, Алыптың қақпасы және Түйенің өркеші.

Флора мен фауна

Бұл аймақ фулмар, петрел, корморан, шаг, қызыл шаян, гильмота және бритвенка сияқты теңіз құстарына бейіт. Ауа райынан тозығы жеткен тас формациялары теңіз көкбаяғы, қоян аяғы, көктемгі сүйрік, теңіз бетегесі және бақа орхидеясы сияқты көптеген өсімдік түрлерін қамтиды. 2011 жылдың қазан айында Гиганттар жолында строматолиттер колониясы табылды деген хабар бар – бұл ерекше жағдай, себебі строматолиттер көбінесе жоғары тұздылық деңгейі бар жылы суларда кездеседі.

Ұқсас құрылымдар

Базальтты бағаналар – жиі кездесетін жанартау құрылысы, олар түрлі масштабта және аздаған айырмашылықтармен қалыптасады.

Көлікпен қатынау

Солтүстік Ирландия темір жолдары басқаратын Белфаст-Дерри темір жолы Колерайнге және Колерайн-Портруш тармақ желісі арқылы Портрушке дейін созылады. Жергілікті Ulsterbus автобустары темір жол станцияларымен байланыс жасайды. Портруштен 7 миль (11 км) қашықтықта Данлюс қамалы мен Ұлы сая жолы және Бушмилл темір жолының қасында көркем серуендеуге болады.