Лестер Сквер метро бекеті

Кіріспе

Лондон метро станциясы

Лестер Сквер – Лондонның Вест-Энд аймағында орналасқан Лондон метро станциясы. Театрлар ауданы мен Қытай ауданына жаяу қашықтықта. Станция Лестер Сквердің шығысына қарай, Чаринг Кросс жолында орналасқан. Ол Тоттенхэм Корт Роуд және Чаринг Кросс станциялары арасындағы Солтүстік желісінің Чаринг Кросс тармағында, сондай-ақ Пикадилли Цирк және Ковент-Гарден станциялары арасындағы Пикадилли желісінде жатыр. Бұл станция Travelcard 1-ші аймағында.

Тарих

Алғашқы метро жоспарларында станция Кранборн көшесі деп тізілген, бірақ қазіргі атауды Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway 1906 жылдың 15 желтоқсанында станция ашылғанда қолданды. Пикадилли және Солтүстік желілерінің бастапқы бөлімдеріндегі басқа станциялар сияқты, бұл станция да бастапқыда платформаларға қол жеткізуді қамтамасыз ететін лифттермен салынған. 1920 жылдары жолаушылар санының артуы, Солтүстік желінің солтүстікке (Эджварға) және оңтүстікке (Морденге) қарай кеңеюі, сондай-ақ 1930 жылдардағы Пикадилли желісінің кеңеюінен күтілетін одан әрі арту 1930 жылдардың басында станцияның жер астында қайта құрылуына әкелді. Жаңа станция кіреберістері жаңа жер асты билет залына салынды. Пикадилли Цирксте бұрын салынған ұқсас жер асты билет залы сияқты, бұл жолдың астында ішінара қазылған. Одан екі платформаға эскалаторлар орнатылды. Қосымша лифттер алынып тасталды, бірақ лифт шахтасы Кранборн көшесінің кіреберіс баспақыштарының бірінші сатысындағы кішкентай есік артында жасырылған желдеткіш шахтасы ретінде пайдаланылуда. Жаңадан жаңартылған станция 1935 жылы ашылды. Пикадилли желісіне (1935 жылы ашылған кезде әлемдегі ең ұзыны) төмен қарайтын эскалаторлар бүкіл метро желісіндегі ең ұзын эскалаторлар болды, олардың ұзындығы 54 метр (177 фут) құрады. 1992 жылы қайта құрылып ашылған Анджел станциясы 60 метрлік (197 фут) эскалаторларымен Лестер скверін басып озды. Шарлинг Крос Роудтың шығыс жағындағы қызыл терракотадан жасалған станция ғимаратының үстіндегі кеңселер бұрын Солтүстік желінің басқару қызметкерлерімен пайдаланылған, бірақ қазір Солтүстік желісін басқарудан басқа да функцияларды атқарады, ал бірінші қабатта Пикадилли желісін басқару және қолдау функциялары, соның ішінде оқу орталығы орналасқан. Трансад Хаус деп аталатын бұл ғимарат алғашқы жылдары "Wisden Cricketers' Almanack" баспашыларына тиесілі болды, ал есік үстінде крикет добының суреті бейнеленген. Барлық төрт платформада фильм тізбегінің тісті дөңгелектері дисплей аймағының бойында, жоғарғы және төменгі бөліктерінде боялған (Пикадилли желісі платформаларында көк, ал Солтүстік желі платформаларында қара), бұл Лестер скверіндегі төрт премьера кинотеатрына сілтеме жасайды.

On early Tube plans, the station was listed as Cranbourn Street, but the present name was used by the Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway when the station opened on 15 December 1906. Like other stations on the original sections of the Piccadilly and Northern lines, the station was originally constructed with lifts providing access to the platforms. The increase in passenger numbers in the 1920s as the Northern line was extended north (to Edgware) and south (to Morden) and the expected further increase from the 1930s extensions of the Piccadilly line led to the reconstruction of the station below ground in the early 1930s. New station entrances were constructed to a new sub surface ticket hall. As with the similar sub surface ticket hall previously built at Piccadilly Circus, this was excavated partially under the roadway. From there banks of escalators were provided down to both sets of platforms. The redundant lifts were removed but the lift shaft remains in use as a ventilation shaft hidden behind a small door on the first landing of the Cranbourn Street entrance stairs. The redeveloped station opened in 1935. The escalators down to the Piccadilly line (the longest in the world when opened in 1935) were the longest on the entire Underground network, being 54 m (177 ft) in length, until the rebuilding and reopening of Angel in 1992, which overtook Leicester Square with its 60 m (197 ft) escalators. Offices above the red terracotta station building on the east side of Charing Cross Road were once occupied by the Northern line management staff but now have other functions in addition to the Northern line management, with Piccadilly line management and support functions on the first floor including a training centre. The building, known as Transad House, was occupied in its early years by the publishers of the Wisden Cricketers' Almanack and an image of cricket stumps appears above a doorway. On all four platforms, film sprockets are painted down the entire length and on the top and bottom of the display area (blue on the Piccadilly line platforms, and black on the Northern line platforms), in reference to the four premiere cinemas in Leicester Square.

Байланыстар

Лондон автобустарының 24, 29, 176 және түнгі маршруттары N5, N20, N29, N41 және N279 станцияға қатынайды.