Кіріспе

Көлік құралына орнатылған, жылдамдығы мен қорғанысын арттырған артиллерия.

Өздігінен жүретін артиллерия (кейде локомотивтік артиллерия деп те аталады) – өзінің қозғалтқышымен жабдықталған, атыс позициясына өзі қозғала алатын артиллерия. Оған өздігінен жүретін қару, өздігінен жүретін гаубица, өздігінен жүретін миномет және өздігінен жүретін реактивтік артиллерия жатады. Бұл көліктер жоғары жылдамдыққа ие, көбінесе гусеницалық шассиде орналасқан және үлкен далалық қару, гаубица, миномет немесе реактивтік жүйелерді тасымалдайды. Олар әдетте ұрыс даласында алыс қашықтықтан жанама бомбалауды жүзеге асыру үшін қолданылады. Бұрын өздігінен жүретін артиллерияға тікелей атыс жүргізетін шабуылдық және танктерге қарсы құралдар да кіретін, көбінесе танк шассиіне негізделген, жақсы брондалған көліктер де кіретін. Стандартты танктың жарылғыш және бронебойғыш оқтарды қолданатын жалпы мақсаттағы қаруынан өзгеше, тікелей атыс жүргізетін құралдар нақты міндеттерге арналған: шабуылдық қарулар жаяу әскерге жақыннан қолдау көрсетсе, танктерге қарсы қарулар жаудың бронетехникасын жоюға арналған. Қазіргі заманғы өздігінен жүретін артиллерия көліктері көбінесе гусеницалық шассидегі мұнараға орнатылған қарумен жабдықталған, сырттан қарағанда танкқа ұқсайды. Дегенмен, олар көбінесе жеңіл брондалған, тікелей атысқа төтеп беруге жеткіліксіз, бірақ олардың экипаждарын сынықтардан және шағын қарулардан қорғайды, сондықтан олар брондалған жауынгерлік көліктерге жатады. Көптеген көліктер жау жаяу әскерінен қорғану үшін пулеметтермен жабдықталған. Өздігінен жүретін артиллерияның сүйретілетін артиллериядан басты артықшылығы – оны тезірек қолдануға болады. Сүйретілетін артиллерияны қолдану үшін тоқтау керек, қаруды шешіп, орнату керек. Орын ауыстыру үшін қаруды қайтадан жинап, жаңа орынға сүйреп әкелу керек. Ал өздігінен жүретін артиллерия таңдалған жерде тоқтап, бірден атыс бастай алады, содан кейін жылдам жаңа позицияға көше алады. Бұл «атып, жылдамдау» қабілеті жылдам әрекет ететін ұрыстарда, әсіресе ашық далада өте пайдалы. Керісінше, сүйретілетін артиллерия құрылысы мен күтімі арзан. Ол жеңіл және өздігінен жүретін артиллерия жетпейтін жерлерге орналастырылуы мүмкін. Вьетнам соғысынан бері ауыр көтергіш тікұшақтар артиллерияны жылдам жеткізу үшін де қолданылады, бірақ бұл қымбатқа түседі және тәуекелді, сүйретілетін артиллерияның бір кемшілігін азайтады. Қазіргі заманғы көптеген армиялардың қарулы күштерінде өздігінен жүретін және сүйретілетін артиллериялар бар.

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Британдық Gun Carrier Mark I – 1917 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде қолданысқа енгізілген, өзі жүретін артиллерияның алғашқы мысалы. Ол алғашқы британдық Mark I танкының негізінде жасалған және ауыр далалық пушканы тасымалданған. Пушканы көліктен атуға немесе оны алып, әдеттегідей орнатуға болады. Фактически, бұл тасымалдағыш жеке ат командасын немесе ішкі жану қозғалтқышымен жұмыс істейтін артиллериялық трактордың орнына келді, сонымен қатар пушканы қолданудың жаңа әдісін ұсынды.

Соғыс аралығы

Келесі маңызды жетістікті британдықтар соғыстан кейін өздерінің механикаландырылған күштердің тәжірибелік бригадасы (Эксперименталды механикаландырылған күш) үшін әзірлеген Бёрч қондырғысынан көруге болады. Ол 18 фунттық далалық пушканы орнатты, ол әдеттегі артиллериялық траекторияларды және тік бұрышты әуе шабуылына қарсы атуды, Викерс орта танк шассиіне орнатып, жүзеге асыра алды. Ол барлық қару түрлері, соның ішінде жаяу әскер және артиллерия танктермен бірдей жерде қимылдай алатын, соғыс жүргізудің жалпы тәсілдерін зерттеу мақсатымен жобаланып және салынды. Кеңес Армиясы да жүк көліктеріне және танктерге орнатылған артиллериямен тәжірибе жасады, бірақ оны көптеп өндірген жоқ.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде, артиллерияның барлық дерлік бөлігі әлі де артиллериялық тракторлармен немесе жылқылармен жылжытылып келді. Неміс блицкриг доктринасы бронетанкілік бөлімшелерге оттық қолдау қажеттілігін білдірді, бірақ Польша мен Францияға жасалған шабуыл кезінде бұл қолдау Люфтваффе арқылы, тиімді түрде артиллерия қызметін атқаратын Junkers Ju 87 'Stuka' пикиреуші бомбалаушыларымен қамтамасыз етілді. Содан кейін дәстүрлі сүйретілетін гаубицалар келді. Соғыс барысында көптеген елдер өздігінен жүретін артиллерияны дамытты. Алғашқы әрекеттердің кейбіреуі, көбінесе жүк машинасына орнатылған далалық немесе танкіге қарсы қарудан аспады – бұл британ әскерінде «тасымалдама порты» деп аталатын техника. Бұл құрылғылар жылдам болғанмен, экипажға қорғаныш қамтамасыз етпеді. Келесі қадам – қаруларды рельсті шассиге (көбінесе ескірген немесе қолданыстан шығарылған танк шассиіне) орнату және қару мен экипажын қорғау үшін броньды суперструктурамен жабдықтау болды. Алғашқы жобалардың көптегені импровизацияланған, ал алынған сабақтар соғыстың кейінгі кезеңдерінде жақсырақ жобаларға әкелді. Мысалы, алғашқы британдық «Бишоп» 25 пдр гаубицасын «Валентин» танк шассиіне орнатты, бірақ қарудың тиімділігін шектейтін монтажбен. Оның орнына тиімдірек «Секстон» келді. Өздігінен жүретін артиллериялық қарудың алғашқы батареясы 227-ші жаяу әскер дивизиясының механикалық инженері және батарея командирі гауптман Альфред Беккер өзінің 10,5 см leFH 16 гаубицаларын тұтқынға алынған британдық Vickers Mk. VI жеңіл танктерінің шассиіне орнатып, қаруларын жылжыту үшін жасағанда құрылды. Оның 10,5 см leFH 16 Geschützwagen Mk VI 736 (e) – «Wespe» және «Hummel» сияқты неміс рельсті далалық қаруларының алғабасшысы болды. Немістер өздерінің танкіге қарсы қаруларын да жұмылдырып, жеңіл, ескірген немесе тұтқынға алынған рельстік көліктерді пайдаланды. Мысалдарға Marder I (тұтқынға алынған француздық Lorraine 37L тракторларын пайдаланып), Marder II (Panzer II жеңіл танк шассиін пайдаланып) және Marder III (Panzer 38(t) чех шассиіне негізделген) кіреді. Бұл орта танк шассиіне орнатылған, толық жабық казематтармен жақсы қорғалған шабуылдық пулеметтерге әкелді. Сол сияқты, «Jagdpanzer IV» және «Jagdpanther» сияқты танкіге қарсы пулеметтер де жасалды. Кейбір жобалар қолданыстағы шассилерге негізделген (мысалы, «Brummbär»), жойылған бағдарламалардың қалған шассилері («Elefant» және «Sturer Emil»); ал басқалары шайқаста зақымдалған танктерден («Sturmtiger») түрлендірілді. Екінші дүниежүзілік соғыста Германия үшін ең көп өндірілген бронетехникалық жауынгерлік көлік Sturmgeschütz III (StuG III) шабуылдық пулеметі, 1936-1937 жылдары кейіннен қолданылатын каземат стиліндегі толық жабық броняны енгізді, ол соғыстың соңында жасалған барлық неміс өздігінен жүретін артиллериясында және Jagdpanzer форматындағы танк жойғыштарында қолданылды. Кеңес Одағы жүк көліктері мен танктерге негізделген өздігінен жүретін қаруларды сынақтан өткізді, соғыстың басында бірнеше «Комсомолец» тракторларына орнатылған 57 мм ZiS 2 қаруларын өндірді. 1943 жылға қарай, фронтта «Самоходная Установка» казематты бронетранспорт құралдарының сериясы пайда бола бастады, оның алғашқысы СУ-85, ал 1944 жылдың соңында СУ-100 пайда болды, ол заманауи шассиге қуатты қаруларды орнатып, немістердің StuG III жасағаны сияқты экипаждың толық казематты корпусын қабылдады. Бұлардың артықшылығы салыстырмалы түрде арзан құны және дәстүрлі танктан үлкен қаруды орнату мүмкіндігі болды, бірақ икемділік төмендеді. Қатты броньды шабуылдық пулеметтер жау қорғанысына қарсы жаяу әскерге тікелей оттық қолдау көрсету үшін жасалған. Танк жойғыштарға ұқсас болғанымен, олар үлкен калибрлі қаруларды тасыды, бронебойғыш қасиеттері нашар болды, бірақ қуатты жарылғыш снарядтарды атуға қабілетті. StuG III негізіндегі неміс 105 мм гаубицасымен жабдықталған StuH 42 және кеңестік ISU 152, 152 мм гаубицамен жабдықталған, екеуі де өз дизайнында толық жабық казематтармен жабдықталған, осы типтегі өздігінен жүретін артиллерияның мысалы болып табылады. Барлық ірі мемлекеттер жарақтандырылған бөлімшелердің жылдамдығымен қатар жанама қолдау көрсетуге қабілетті өздігінен жүретін артиллерияны дамытты. Бұл әдетте ашық шатыры бар жеңіл броньды көліктер болды; американдық M7 Priest, британдық Sexton (25 пдр) және неміс Wespe және Hummel осы үлгілердің арасында болды. Советтер басқа жолды таңдады, олар арнайы жанама отын құралын жасаған жоқ, бірақ екі мақсатты артиллерияның дәстүріне сәйкес жанама отын мүмкіндіктері бар көп мақсатты шабуылдық пулеметтерді жасады (мысалы, ISU 152). Осымен байланысты жаңа бағдарлама – кеңестік «Катюша» өздігінен жүретін көптүрлі ракеталық атқыштарды әзірлеу болды, бұл қарапайым ракеталық тірегі бар брондалмаған жүк көліктері болды, арзан және өте тиімді қару, дәлдік емес, ауданды жабу қажет болғанда. Оскі күштері «Катюшаны» басып алып, өздерінің нұсқаларын жасады; Германия 8 см Raketen Vielfachwerfer жасады, ал Румыния «Mareșal» танк жойғышын жасады, оның алғашқы прототипі «Катюшамен» қаруланған. Онда өздігінен жүретін гаубица нұсқалары да болды. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін шабуылдық пулеметтер қолданыстан шығып, жалпы тенденция бір қуатты қарумен жабдықталған көлік құралына, яғни негізгі шайқас танкына қарай бағытталды, бірақ Оңтүстік Африканың «Rooikat», JGSDF-ның «Maneuver Combat Vehicle» және АҚШ-тың M1128 MGS сияқты кейбір дөңгелекті бронетехникалық көліктер әлі де үлкен калибрлі, тікелей отпен атуға қабілетті қарулармен жабдықталып дамытылуда. Жанама отпен атуға қабілетті өздігінен жүретін артиллерия маңызды болып қала береді және жалпы мақсаттағы далалық қарулармен бірге дамуда.

Мортазалар

Көптеген көліктер жергілікті қорғаныс үшін қосымша түтін минометтерін пайдаланған, олар бір немесе бірнеше түтін гранаталарын жау бақылаушыларынан көлікті жасыру үшін белгілі бір қашықтықта түтін қалқаны жасауға мүмкіндік беретін схемада атып шығарады. Миномет тасығыштар – минометті негізгі қару ретінде тасымалдайтын көлік құралдары. Мортазды орнату үшін көптеген көліктер қолданылды, олар көтерілісшілердің қолдан жасаған азаматтық жүк көліктерінен бастап, М3 жартылай тізбекті және М113 БТК түрлері сияқты өзгертілген жаяу әскердің жауынгерлік машиналарын, сондай-ақ 2S31 Vena сияқты миномет тасымалдауға арналған көліктерге дейін. Израильдік "Макмат" – М4 "Шерман" танк шассиіне негізделген миномет тасығыш. Ресей армиясы 240 мм ауыр минометпен өздігінен жүретін 2С4 "Тиулпан" (Тюльпан) минометін пайдаланады. Финляндияның Patria және Швецияның BAE Systems Hägglunds бірлескен кәсіпорны Patria Hägglunds AMOS (Advanced Mortar System) өндіреді, ол 120 мм автоматты екі түтік, артқыдан зарядталатын миномет мұнарасы. Сонымен қатар, көптеген AFV және тіпті негізгі ұрыс танктері де кабинаның сыртында немесе ішінде минометпен жабдықталуы мүмкін. Израильдік "Меркава" негізгі ұрыс танктерінің артқы бөлігіндегі кішкентай әскерлік бөлімшесінде 60 мм миномет орнатылған, ол төбедегі тесіктен атылып, экипаждың қауіпсіздігін қамтамасыз еткен. Бұл жақын жердегі жаяу әскермен күресу үшін пайдалы болды, себебі миномет үлкен бас қарудан қысқа қашықтықта және арзан, сонымен қатар нысандардың артында жасырынып отырған жау жаяу әскерін жарақаттауға ыңғайлы. Дегенмен, миномет тек қосымша қару болғандықтан, "Меркава" миномет тасығыш деп есептелмейді.

Гаубицалар мен қарулар

Өздігінен жүретін артиллерия көптеген қазіргі заманғы әскерлердің қару-жарақтарында маңызды рөлде сақталады. Ол суық соғыс кезеңіндегі қақтығыстарда және 1991 жылғы Перс шығанағы соғысында елеулі рөл атқарды. Қазіргі заманғы өздігінен жүретін артиллерия GPS және инерциялық навигация жүйелері сияқты құралдарды пайдаланып, атыс позицияларын дербес анықтау мүмкіндігімен жоғары компьютерлендірілген. Бұл, цифрлық атыс басқару/баллистикалық есептегіштер және цифрлық байланыспен қоса, жеке артиллериялық құралдардың кең аумаққа таралып, батареядағы басқа құралдармен бір уақытта нысанаға оқтарды жеткізуіне мүмкіндік береді. Бұл қабілеттер сонымен қатар тірі қалу мүмкіндігін де арттырады, себебі заманауи өздігінен жүретін артиллерия қарсы артиллериялық оттан жылдам және тиімді түрде ығыстырылып, қажет болған жағдайда бұрынғыдан да жиі ауыса алады. Заманауи логистикалық жүйелермен (өздігінен жүретін артиллерияның жүйелері оқ-дәрінің қолданылуын және қорларын бақылап, тіркеуге ала алады), ұқсас навигациялық жүйелермен және паллеттелген жүк тиеу/түсіру мүмкіндіктерімен бірге, оқ-дәрілердің артиллериямен бірге жылдам жылжуына жағдай жасалады, бұл ату тапсырмаларын елеулі түрде бұзбайды. Қазіргі заманғы алты құралдан тұратын батарея, әрқайсысы минутына төрт оқ ату жылдамдығымен 43 кг салмақты снарядтарды атып, төрт минутқа дейін минутына бір тоннадан астам қару-жарақ жеткізе алады. Бұл өте жоғары дәлдікпен жеткізілетін үлкен оттық қуат. Қазіргі заманғы жылдам гаубицалардың арттырылған оттық қуатының бір мысалы – 155 мм G6 гаубицасының соңғы нұсқасы G6 52. Ол бірден алты оқ атып, олар дерлік бір уақытта нысанаға жетеді. Бұл снарядтарды әртүрлі траекториялармен ату арқылы қол жеткізіледі, сондықтан бірінші оқтың ұшу уақыты ең ұзақ, ал соңғы оқтың ұшу уақыты ең қысқа болады. Бұл бірнеше оқтың бір уақытта нысанаға тиюі (MRSI) тұжырымдамасын жетілдіру болып табылады, ол бұрынғы уақыт бойынша нысанаға тию (TOT) тұжырымдамасын жетілдірудің нәтижесі. Автоматтандырылған оқ-дәрі беру жүйесінің арқасында қажетті жылдам қайта жүктеу мүмкін болады.

Ракеталар мен зымырандар

Ракеталар қарулардан гөрі ұзаққа ұшады және өлшемге (калибрге) шектеулер аз болғандықтан, әлдеқайда күрделі "оқ-дәрілерді" тасымалдайды. Көптүрлі ұшыру зымырандық жүйесі (MLRS) үлкен аумақты кіші оқ-дәрілермен толыққанды жабуға мүмкіндік береді.