Кіріспе
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «Эльмира» миссиясы – 1944 жылғы 6 маусым күні кешке Нормандияға 82-ші әуеде тасымалданатын дивизияның планерлік колоннасының маңызды бөлігінің қондырылуы. Бұл «Нептун» операциясының, «Оверлорд» операциясының шабуылдық фазасының бір бөлігі болды.
Миссияның құрамы мен мақсаты
Эльмира 176 Дуглас С-47 Skytrain әскер тасымалдаушы ұшағынан, 36 Waco CG-4 планерінен және 140 Airspeed Horsa планерінен тұратын. Олардың ішінде 26 ұшақ-планер жұбынан бір серия және 50 ұшақ-планер жұбынан үш серия болды. Күні бұрын базаға парашютшілер тобын түсірмей оралған қосымша C-47 ұшағы миссияның соңғы рейсіне ілесіп ұшты. Планерлер үшін жоспарланған және брифинг өткізілген қондыру аймағы LZ W болды, ол Sainte Mère Église қаласынан оңтүстік-шығысқа қарай 3 шақырым жерде орналасқан. Бірақ сол күні таңертең қаланың солтүстігінде, Drop Zone O аймағында да кішігірім қондыру аймағы іске қосылды. Эльмира миссиясы өте маңызды деп есептелді, ол 82-ші әуе десант дивизиясына екі батальон планерлік артиллерия және 24 гаубица жеткізді. Миссия төрт серия ұшақтан тұрады, алғашқы серия Mission Keokuck миссиясынан он минут кейін келді. Keokuck миссиясы да ұқсас болғанмен, 101-ші әуе десант дивизиясын күшейтуге арналған, бірақ көлемі кішкентай болды. Қондыру аймақтарындағы тығырылуды азайту үшін Эльмира миссиясының екі сериясы күн батуға жақын екі сағатқа кешіктірілді. Осы серияларда екі батальонның да планерлік артиллериясы мен олардың қарулары тасымалданды. Миссиялар британдық қос жазғы уақыт бойынша орындалғандықтан, екеуі де күндізгі миссиялар болды. Бірінші толқын 19:07-де ұшып, 21:04-те, ал екінші толқын 20:37-де ұшып, 22:55-те жетті.
Elmira was considered an essential mission, delivering two battalions of glider artillery and 24 howitzers to the 82nd Airborne. It consisted of four serials of aircraft, the first to arrive ten minutes after Mission Keokuck, a similar but much smaller mission to reinforce the 101st Airborne Division. To reduce congestion over the landing zones, two serials of mission Elmira were delayed two hours until just before sunset. These carried both battalions of glider field artillery and their guns. Because the missions were flown on British Double Summer Time, both were daylight missions, with the first wave taking off at 1907 and arriving at 2104, and the second wave taking off at 2037 and arriving at 2255.