Кіріспе

Союз 29 (Союз 29, Союз 29) – 1978 жылы Салют-6 ғарыш станциясына ұшқан совет ғарыш миссиясы. Бұл станцияға жасалған бесінші миссия, төртінші сәтті доктандыру және орбиталық станциядағы екінші ұзақ мерзімді экипаж болды. Ұшқыш-командир Владимир Ковальёнок пен ұшу инженері Александр Иванченков 139 күндік ғарыштағы төзімділік рекордын орнатты. Экипаж 31-ші «Союз» ғарыш кемесімен жерге қайтты, ал оның орнына тамыз айында ұшқан экипаж «Союз 29» ғарыш кемесімен қайтып келді.

Ұшыру және станцияны қайта іске қосу

Салют-6-ға екінші ұзақ мерзімді миссия 1978 жылғы 15 маусымда орбитаға шығарылды. "Союз-26" ғарыш станциясының рекордтық миссиясы 96 күннен кейін аяқталғалы бері ғарыш станциясы үш ай бойы бос тұрды. Ғарышкерлер экипажы 17 маусымда сәтті қонды және Ковальёнок пен Иванченков станцияны қайта іске қосты. Салют-6-ға сәтсіз ұшқан "Союз-25" миссиясының құрамында болған Ковальёнок сол станцияға екі рет барған алғашқы адам болды. Олар станциядағы ауа тазартқыштарын және жылуды реттеу жүйесін қосты, сондай-ақ "Союз-26" бортында қалған суды қайта өңдеу үшін суды қайта пайдалану жүйесін іске қосты. Салют-6-ны толыққанды жұмысқа келтіру экипаждың салмақсыздыққа бейімделуімен бірге жүрді және шамамен бір апта уақыт алды. 19 маусымда Салют-6 орбитада болды. Борттағы температура болды, ал ауа қысымы болды. Осыдан кейін Ковальёнок пен Иванченков станцияның шлюзіне техникалық қызмет көрсетті, "Союз-29" орбиталық модулінде әкелген жабдықтарын орнатты және станцияның "Каскад" бағдарлау жүйесін сынады. Станция 24-26 маусым аралығында гравитациялық градиент бойынша тұрақтандырылған режимде жұмыс істеді, бұл "Splav 01" пешімен 3 күндік балқыту экспериментіне кедергі келтіруі мүмкін болған бағытталғыш жүйенің жұмысын болдырмау үшін жасалды. Алдыңғы экипаж пешті вакуумда жұмыс істеуі үшін орталық бөлімге орнатқан болатын. Осы кезде станция бір күндік күн сәулесіне толыққанды ұшырады. Бұл станцияның орбиталық жазықтығы күнге қараған кезде жылына екі рет орын алды. Алайда, "Союз-30" экипажының жұмысы "Союз-29" экипажының жұмысына кедергі келтірмеу үшін шектелді. Кеңес Одағы мұндай қайта қондыруға алғаш рет тырысты. Қайта қондыру басқа "Прогресс" ғарыш кемесі үшін артқы портты босатуға мүмкіндік берді. Станцияда эксперименттер жалғасты, ал 15 қыркүйекте ғарышкерлер екінші рет душ қабылдады. Қазан айына дейін шамамен 3000 фотосурет түсіріліп, 50-ге жуық эксперимент жүргізілді. Экипаж 20 қыркүйекте маңызды кезеңді белгіледі – олар осы жылдың басында "Союз-26" экипажы орнатқан 96 күндік ғарышқа төзімділік рекордын бұзды.

4-кезең, қозғалтқыш жүйесінің бұзылуы, Жерге оралу

Үшінші "Прогресс" танкері экипаж үшін 6 қазанда "Салют-6" станциясының артқы портына жетті. "Прогресс-4" кемесінде ауа баллондары, киім-кешек, журналдар және азық-түлік сияқты жабдықтар болды. Иванченковтың әйелі коньяк толтырылған шоколадты конфеттерді конфеттер қорабына жасырып әкелген, ал экипаж қорапты ашқанда шоколадтар шашырап кетті. Конфеттерді жинауға екі сағат кетті. 13 қазанда отын құю жұмысы аяқталды, 20 қазанда станцияның орбитасын көтеру үшін екі рет қозғалтқыш іске қосылды, ал "Прогресс" 26 қазанда орбитадан шығарылды. Миссияның соңына қарай космонавттар станцияның қозғалтқыштарында аномалияны байқап, Жердегі басқару орталығына хабарлады. Миссияның соңғы күндері қосымша тәжірибелер жүргізілді. 7 қазанда ай тұтылуы байқалды, 17-18 қазанда кең ауқымды медициналық тексерулер өтті, ал 22 қазанда "Кристалл" және "Сплав" пештерінде материалдық тәжірибелер жалғасты. Экипаж орбитадағы соңғы айында күніне үш сағат жаттығу жасады. 30 қазанда тәжірибелер "Союз-31" кемесіне ауыстырылды, оның қозғалтқыштары сынақтан өтті және станцияның ішкі жағы тазартылды. Олар 2 қарашада Жезқазғанның оңтүстік-шығысына қонды. Қонуды советтік теледидар тікелей эфирде көрсетті. Экипажтың көп бөлігі бес күнде қалпына келді, ал толыққанды қалпына келуіне 25 күн уақыт кетті. Олар Жерге оралғаннан кейін сөйлеуде қиындық туындаған алғашқы экипаж болды. Дегенмен, олардың жағдайы бұрынғы ұзақ мерзімді миссияға қатысқан экипажға қарағанда жақсырақ болды. Олар орбитада барлығы 139 күн өткізді. Миссия аяқталғаннан кейін және "Салют-6" келесі бірнеше айға тоқтатылғаннан кейін, Жердегі мамандар станциядан түскен телеметриялық деректерді зерттеп, қозғалтқыш жүйесінде не болғанын анықтауға тырысты. Олар UDMH резервуарының бірінен газ ағып, қозғалтқыштарға отын жеткізетін азотпен толтырылған баллондардың зақымдануына себеп болғанын анықтады. Басты қозғалтқыштарды одан әрі пайдалану ақауды күшейте түсіп, қозғалтқыш жүйесін, соның ішінде бағытталмалы қозғалтқыштарды бұзуы мүмкін еді. Осы жағдайға байланысты станцияның қалған өмірлік циклінде басты қозғалтқыштарды қайтадан іске қоспау туралы шешім қабылданды. "Салют-6" бағытталмалы қозғалтқыштарымен шектелгендіктен, барлық орбиталық маневрлер енді келетін ғарыш кемелері арқылы жүзеге асырылуы керек болды. Экипажтың жағдайының салыстырмалы түрде жақсы болуы миссияның соңғы күндерінде жасалған қарқынды жаттығулардың тікелей нәтижесі деп есептелді, бұл одан да ұзақ мерзімді ғарыш сапарларына жол ашты.