Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Касабланка, Марокко қаласына қызмет ететін әуежай.
Airport serving Casablanca, Morocco
Мухаммед V халықаралық әуежайы – Касабланка, Марокко қаласына қызмет ететін халықаралық әуежай. Ол Нуасур провинциясында орналасқан және ONDA (Ұлттық әуежайлар басқармасы) басқарады. 2022 жылы әуежай арқылы шамамен 7,6 миллион жолаушы өтті, бұл Мароккодағы ең көп қозғалысқа ие әуежай және Африкадағы ең көп қозғалысқа ие әуежайлардың алғашқы ондығына кіреді. 2022 жылғы жолаушылар трафигі 2019 жылғы пандемияға дейінгі көрсеткіштің 74% -ына жетті. Әуежай Royal Air Maroc әуекомпаниясы үшін хаб қызметін атқарады. Аэродром Порт Ляуте әуежайына және Солтүстік Африка – Каир – Дакар бағытындағы Маракеш әуежайына дейінгі маршруттағы әртүрлі әскери көліктер үшін де аялдама ретінде пайдаланылды. Сонымен қатар, ол Азор аралдары арқылы Нова Скотияға және АҚШ-тың Шығыс жағалауындағы әуежайларға трансатлантикалық рейстердің соңғы нүктесі болды. Көліктік қызметінен басқа, аэродром Солтүстік Африка кампаниясына 12-ші әуе күштерінің 68-ші барлау тобымен P-38 Lightning және P-51 Mustang ұшақтарында фото барлау жүргізу арқылы көмектесті. Топтың бір бөлігі 1942 жылдың қараша айында Оуджадағы Ангадс әуежайына келді және 1943 жылдың наурыз айында Беррехидке көшіп, аяқтады. Олар Атлант мұхитындағы суасты қайықтарына қарсы және Германия басып алған аумақтардағы фото барлау миссияларын қыркүйек айының басына дейін, Тунис жеріндегі Массико әуежайына көшкенше жүргізді. 1945 жылы соғыс аяқталғаннан кейін аэродром азаматтық үкіметке берілді.
Mohammed V International Airport is an international airport serving Casablanca, Morocco. Located in Nouaceur Province, it is operated by ONDA (National Airports Office). With about 7.6 million passengers passing through the airport in 2022, it was the busiest airport in Morocco and in the top 10 of busiest airports in Africa. Passenger traffic in 2022 had recovered to 74% of the total pre pandemic numbers of 2019. The airport serves as hub for Royal Air Maroc, The airfield handled diverse military traffic as a stopover en route to Port Lyautey Airfield, and to Marrakech Airport on the North African Cairo Dakar route. In addition, it was the terminus of Mid Atlantic route transatlantic flights via the Azores to Nova Scotia and airfields on the East Coast of the United States. In addition to its transportation role, the airfield supported the North African Campaign with the Twelfth Air Force 68th Reconnaissance Group operating photo reconnaissance versions of the P 38 Lightning and P 51 Mustang. Part of the 68th first arrived at Angads Airport in Oujda in November 1942 and moved to Berrechid in March 1943 upon its completion. It flew both antisubmarine missions over the Atlantic and photo reconnaissance combat missions over German held territory until early September when it moved east to Massicault Airfield in Tunisia. With the end of the war in 1945, the airfield was handed over to the civil government.
1950 жылдар
Суық соғыс кезеңінде, 1950 жылдардың басында және ортасында, әуеайлақ Ноассер әуе базасы ретінде қайта ашылды және Кеңес Одағына бағытталған B-47 Stratojet бомбалаушылары үшін АҚШ Әуе күштерінің Стратегиялық Әуе командасының алдын ала орналасу аймағы ретінде пайдаланылды. Бұл операциялар кейін Бен-Герир әуе базасына көшірілді. Мароккодағы француз үкіметінің тұрақсыздығы және 1956 жылы Марокконың тәуелсіздігіне қол жеткізуімен, Мұхаммед V үкіметі АҚШ Әуе күштерінің базаларын Мароккодан шығаруын қалады, 1958 жылы Ливанға жасаған американдық араласудан кейін бұл талабын қатаң қойды. АҚШ 1959 жылдың желтоқсанында келісімін берді және 1963 жылға қарай Мароккодан толықтай шығып кетті. АҚШ B-52 бомбалаушыларының ұзақ қашықтығы мен 1959 жылы испандық базалардың құрылысы аяқталғандықтан, Мароккодағы базалардың маңыздылығы азайды деп санды.
During the Cold War in the early and middle 1950s, the airfield was reopened as Nouasseur Air Base and was used as a United States Air Force Strategic Air Command staging area for B 47 Stratojet bombers pointed at the Soviet Union. These operations later moved to Ben Guerir Air Base. With the destabilisation of French government in Morocco, and Moroccan independence in 1956, the government of Mohammed V wanted the US Air Force to pull its bases out of Morocco, insisting on such action after American intervention in Lebanon in 1958. The United States agreed to leave in December 1959, and was fully out of Morocco by 1963. The U. S. felt that, with the long range of the B 52 and completion of Spanish bases in 1959, the Moroccan bases were no longer important.
2020 жылдар
2022 жылы Мұхаммед V әуежайы Африкадағы ең қызығушылық танытатын төртінші әуежай деп танылды.
In 2022, Mohammed V Airport was ranked the 4th busiest airport in Africa.
Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар
1970 жылдың 1 сәуірінде Royal Air Maroc Sud Aviation SE 210 Caravelle ұшағы Касабланка Мұхаммед V әуежайына қонған кезде, шамамен 500 фут биіктікте бақылауын жоғалтып құлады. Ұшақ корпусы екі бөлікке бөлінді. 82 жолаушы мен экипаждың 61-і қаза тапты.
On 1 April 1970, a Royal Air Maroc Sud Aviation SE 210 Caravelle crashed on approach to Casablanca Mohammed V airport when it lost control at a height of about 500 feet. The fuselage broke in two. Sixty one of the eighty two passengers and crew were killed.