Кіріспе

Ұлыбританиядағы порт басқармасы

PLA бастапқыда өзендегі барлық жабық док жүйелерін (Регент каналы догынан басқа) басқарды, бірақ олардың барлығы коммерциялық трафик үшін ұзақ уақыттан бері жабық, 1992 жылы жекешелендірілген Тилбери портын қоспағанда. Ол бұрын доктарды басқарған компаниялардың жеке полиция күштерін мұра етіп алып, оларды Бір Лондон порттарының полициясына біріктірді.

Қаржылық

ҚХА үкіметтен қаржыландырылмайды және толыққанды өз күшімен қаржыландырылады. Кірістер кемелер мен жүктерге арналған консервациялық төлемдерден, лоцмандық қызмет ақысынан, жылдық портовый жарналардан, гидрографиялық қызметтерден, өзен жұмыстарына лицензиялық төлемдерден және басқа да қызметтер үшін алынатын төлемдерден түседі.

Шектері

PLA жауапкершілігі Теддингтон шлюзінің (тасқындық өзеннің жоғары ағыстағы шегі) төменгі жағындағы обелиск белгілеген нүктеден Солтүстік теңіздің Кент/Эссекс боғазының соңына дейін (оңтүстікке қарай Маргейт пен Фринтон-он-Си маңындағы Ганфлитт маяк үйі арасындағы, солтүстікке қарай) шамамен 95 миль (150 км) созылады. PLA Медвей немесе Свайл өзендерін қамтымайды. Лондон қаласынан Темза консервациясы арқылы PLA өзеннің және жағалаудың меншігінен гөрі, өзенді сақтау, басқару және бақылау құқығын мұра етті (1702 жылғы Таж Жерлері заңының 5-тармағы бойынша Таж өзінің кез келген жерін иеліктен шығарудан тыйымдалған; Таж Темзаның төсенішіне иелік етеді деп есептелді және «сақтаушылар» ретінде Лондон қаласына сол өзен төсенішінің кез келген бөлігіне иелік етуге тыйым салынды) Теддингтоннан Янтлет сызығына дейін (Саутсенд пен Грэйн арасында). 20 ғасырдың көп бөлігінде PLA порттағы көптеген доктар мен кемежайларды иеленді және басқарды, бірақ қазір олардың барлығы жабылды немесе жекешелендірілді. Бүгінде PLA негізінен Темза өзенінің тасқындық бөлігін басқарушы орган ретінде әрекет етеді, қауіпсіз кеме қатынасын және порттың және оның қызметінің жақсы жағдайын қамтамасыз етеді. Теддингтон шлюзінен жоғары ағыстағы өзенге қатысты жауапкершіліктер Қоршаған орта агенттігіне жүктеледі. Бүгінде PLA-ның бірқатар заңдық міндеттері бар, соның ішінде өзендегі көлік ағынын бақылау, қауіпсіздік, кеме қатынасы қауіпсіздігі (пилотаж, тонбалдырықтар, маяктар, көпір шамдары және арналарды зерттеу), консервация (дренаждық жұмыстар және белгілі бір өзен жағалауларын күтіп ұстау), өзеннің коммерциялық және демалыс мақсаттарында пайдаланылуын ынталандыру және оның қоршаған ортасын қорғау. PLA Ричмонд шлюзінің жұмыс істеуіне жауапты, бірақ Темза бөгетіне емес, оны Қоршаған орта агенттігі су тасқынынан қорғау рөлінде басқарады.

Порт шеберлері

PLA-ның кеме қатынасы қауіпсіздігі тобын бас порт мастері басқарады, ол PLA шегінде кеме қатынасы қауіпсіздігін қамтамасыз ету және басқаруға қажетті ережелерді анықтау және күшіне енгізуге толық жауапкершілік береді. PLA қамтитын өзеннің ұзын болуын ескере отырып, күнделікті басқаруды Теддингтон шлюзі мен өзен сағасы арасындағы барлық бөлікке жауапты порт мастерлерінің тобы жүзеге асырады.

Порт қызметі кемелері

Челси мен Ричмонд. Порт аймағының жоғарғы бөлігінде жұмыс істеуге арналған, шағын тереңдіктегі суларда жүзуге лайықталған катамарандар. Ламбет, Кью, Саутварк және Барнс. Төменгі таяз суларда және лоцмандық кемелер ретінде пайдалануға арналған катамарандар. Истхейвен және Крэйн – екі шағын су айдынында жүзе алатын моторлы қайық (RIB), біріншісі Холехейвенде, екіншісі Ричмондта орналасқан.

Теңіз қызметі кемелері

Лондон Титаны. Қайта орналастыру және техникалық қызмет көрсету кемесі.
Дрифтвуд II және Дрифтвуд III. Негізінен өзендегі ағаш кескіндерін және басқа да қоқыстарды тазалауға арналған. Сондай-ақ құтқару операцияларына дайын. Әдетте жылдам қайықпен (тендер) бірге жүреді. PLA су астындағы жұмыскері. Су астындағы жұмыстарды қолдау кемесі. Импульс. Баржаларды итеруге арналған сүйрегіш. Құтқару және тазалау жұмыстарына да жабдықталған. Қайта келтіру және ден қою. Мұнайды тазартатын кемелер. Ганфлит. Ашық палубалы RIB. Бенфлит дөңгелек үйімен жабдықталған RIB, экипажды тасымалдау үшін қолданылады.

Гидрографиялық зерттеуге арналған кемелер

Меплин, Тейм, Янтлет және Галлопер. Жылтыс зерттеулеріне арналған жабдықтармен жабдықталған әртүрлі катамарандар. Сонымен қатар, өте шалқақ суларда пайдалану үшін RIB бар.

Пилоттық кескіштер

Патруль. Бұрынғы. Halmatic компаниясымен салынған, Arun класындағы құтқару қайығының жобасына негізделген Estuary Services кемесі. Грейвсендте орналасқан. Жол көрсетуші. Бұрынғы. Halmatic компаниясымен салынған 48/50' Estuary Services кемесі. Грейвсендте орналасқан. Басшы. Goodchild Marine компаниясының гибридті дизельді-электрлік қайығы, 2019 жылы тапсырылды. Грейвсендте орналасқан. Рамсгейт және Ширнессте орналасқан алты кеме Estuary Services Ltd компаниясымен пайдаланылады, бұл компания PLA-ға тиесілі.

Темір жолдар

ҚХА бұрынғы док компанияларынан кең теміржол жүйесін мұра етті. Оған Millwall, Tilbury және Custom House-та орналасқан локомотив деполары, өз сигналдық посттары мен тегіс кезегі кіретін жерлер кірді. Осы биліктің локомотивтерінің басты міндеттері – ҚХА аумағындағы түрлі теміржол бұтақтарын, доктарды және зауыттарды жылжыту болды. ҚХА Hudswell Clark, Robert Stephenson, Andrew Barclay, Hunslet және Manning Wardle сияқты түрлі өндірушілер жасаған 0 6 0T және 0 6 0ST бу локомотивтерінің паркін пайдаланды. Бу локомотивтері көбінесе 1959 жылы қолданыстан шығарылды, алайда бірнешеуі 1963 жылға дейін жұмыс істеді. Оларды алмастырған дизель локомотивтерін Yorkshire Engine Company жасады, бірақ жүк айналымы төмендегеннен кейін теміржол жүйесі 1970 жылдың 1 мамырында жабылды.

Дәстүрлер

Лондон қаласының лорд-мэрі, Лондон қаласының ең жоғары лауазымды тұлғасы, қызметі бойынша Лондон портының адмиралы болып табылады. Портты басқару ұйымы (ҚОАК) барлық кемелерінде алтын геральдикалық теңіз арыстаны бейнеленген көк ту қолданады. Сондай-ақ, оның кеңесінің төрағасы мен орынбасары қолдануы үшін үй туы және флагтары бар. ҚОАК-тың елтаңбасы 1909 жылғы тамыз айында бекітілді. Елтаңбаның геральдикалық сипаттамасы: Көк түсті фонға күміс қамалдан жартылай адам денесі шығып тұр, оң қолында қылыш, сол қолында алтын жалатылған іргелі кітапша ұстап тұр. Біреуі Лондон мұнарасын, екіншісі Лондонның қасиетті покровительі – Әулие Павелді бейнелейді. Қиялы: Түстердің тоқуынан жасалған ескі кеме, негізгі желкенінде Лондон қаласының елтаңбасы бейнеленген. Қолдаушылар: Екі жағынан күміс түсті, алтын жүзі, қанаттары және ине тісті теңіз арыстандары толқындардан шығып тұр, сол жақтағысы король Эдуард II-нің туын, оң жақтағысы король Эдуард VII-нің туын ұстап тұр. Латынша ұран: "Floreat Imperii Portvs", яғни "Империя порты гүлденсін".