18 ғасырдағы Голланд Ост-Индія компаниясының жүк кемесі "Амстердам"
Amsterdam (1748)
18 ғасырдағы Голландия Ост-Индія компаниясының «Амстердам» жүк кемесінің тарихы. Құрылысы, табылған орны, маңызы және музейдегі көшірмесі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
XVIII ғасырдағы Голландия Шығыс Үндістан компаниясының жүк кемесі
18th century cargo ship of the Dutch East India Company
«Амстердам» – Голландия Шығыс Үндістан компаниясының (Vereenigde Oost Indische Compagnie; VOC) XVIII ғасырдағы жүк кемесі. Ыдырауы қорғалып, оған суға түсуге, ағаштарын немесе кез келген заттарды алып кетуге тыйым салынған. Кемеге баруға болады, себебі ағаш конструкциялары Bulverhythe теміржолының жаяу көпірінің қарсы жағындағы құмдағы аса төмен су деңгейінде көрінеді.
The Amsterdam was an 18th century cargo ship of the Dutch East India Company (Dutch: Vereenigde Oost Indische Compagnie; VOC). The wreck is protected and diving on it or removing timbers or any artefacts is forbidden. The ship may be visited as the timbers are exposed at very low tides in the sand just opposite the footbridge over the railway line at Bulverhythe.
Кеме репликасы
Кеменің көшірмесі 1985 және 1990 жылдар аралығында Амстердамдағы Зоутхавенде (қазіргі Пит Хайнкаде) 300 ерікті адамдармен, заманауи және сол дәуірге тән құралдарды пайдалана отырып, Ироко ағашынан салынды. Ол Нидерланд теңіз мұражайының қасында орналасқан, онда ол мұражайға келушілерге ашық (мұражай бірнеше жылдық жөндеу жұмыстарынан кейін жаңадан ашылды). Ал түпнұсқа кемеге қатысты, 1980 жылдары Нидерланд үкіметі, оның әлі де иесі болатын, кеме апатын толығымен қазып алып, қалпына келтіріп, Амстердамға қайтарып, Швециядағы "Регальскеппет Васа" немесе Портсмуттағы "Мэри Роза" сияқты көрмеге қояды деген үміт болған, бірақ қажетті қаржы табылмады. Бірнеше палуба және боуссприттің көп бөлігі лайда батып жатыр, олар лайдың табиғи түрде сақтауының арқасында өте жақсы сақталған, ал жүктің көп бөлігі әлі де кемеде бар.
A replica of the ship was built in Iroko wood by 300 volunteers using modern tools as well as tools of the period, between 1985 and 1990 at the Zouthaven (now Piet Heinkade), Amsterdam. It is moored next to the Netherlands Maritime Museum, where it is open to visitors of the museum (which has now reopened after being closed for several years for renovations). As for the original ship, there had been hopes in the 1980s that the Dutch Government, which still owns it, might excavate the whole wreck and return it for restoration and display in Amsterdam, like the Regalskeppet Vasa in Sweden, or the Mary Rose in Portsmouth, but the funds were not forthcoming. Several decks and much of the bowsprit lie submerged in the mud and are in remarkably good condition, being naturally preserved by the mud, and much of the cargo is still aboard.
Танымал мәдениет
Спайк пен Сьюзидің "Амстердам" комикс кітабы "Амстердам" кемесі туралы. Кітап 1985 жылы "Спайк пен Сьюзидің қызыл сериясы" басылымында жарық көрді. Гаагадағы Мадуродам миниатюралық паркінде "Амстердам" кемесінің 1:25 масштабтағы моделі орналасқан. Амстердам мұражайында кеменің жанында "Түйе" (Camel) көтеру механизмі бар ағаштан жасалған моделі де бар. Шэнти-панк тобы Skinny Lister, олардың бір бөлігі Гастингсте тұрады, осы кеме туралы "Damn the Amsterdam" атты сингл шығарды.
The comic book Angst op de "Amsterdam" of Spike and Suzy is about the Amsterdam. The book was published in 1985 in The Red Series of Spike and Suzy. In the miniature park Madurodam in The Hague is a model of the Amsterdam on a scale of 1:25. The Amsterdam Museum also has a wooden model of the ship with to the side a 'Camel' lifting mechanism. Shanty Punk band Skinny Lister, some of whom live in Hastings, released a single "Damn the Amsterdam" about the ship.