Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
42 типті эсминец
Type 42 destroyer
HMS Эдинбург – Корольдік теңіз-жаяу әскері флотының 42 типті (3-ші партия) эсминеці. Эдинбург Біркенхед қаласындағы Камелл Лэрд компаниясымен салынды. Ол 1983 жылдың 14 сәуірінде суға түсіріліп, 1985 жылдың 17 желтоқсанында қолданысқа берілді. 42 типті эсминецтердің ең ірісі болған Эдинбург "Теңіз бекінісі" атымен танымал болды. Эдинбург – Корольдік теңіз флотында қызмет еткен соңғы 42 типті эсминец және 2013 жылдың 6 маусымында қызметтен босатылды.
HMS Edinburgh was a Type 42 (Batch 3) destroyer of the Royal Navy. Edinburgh was built by Cammell Laird of Birkenhead. She was launched on 14 April 1983 and commissioned on 17 December 1985. The largest of the Type 42 destroyers, Edinburgh was known as the "Fortress of the Sea". Edinburgh was the last of the Type 42 destroyer to serve in the Royal Navy and was decommissioned on 6 June 2013.
Өзгешелігі
Эдинбург өзінің ерекше қондырғысымен оңай көзге түсетін. Осы класс кемелеріне «Фаланкс» CIWS орнату туралы шешім қабылданғанда, «Эдинбургке» 4,5 дюймдік зеңбірегі мен «Sea Dart» атқышының арасына бір CIWS орнатылмақ болған. Осы мақсатта, оның су кескіштері кеңейтіліп, 22-типті фрегаттардағыдай биік қоршаумен жабдықталды. Аталмыш орын, кемеде жасалған өзгерістерге қарамастан, «Фаланкс» жүйесі үшін тым ылғалды болып шықты. Сондықтан «Эдинбургке» кейіннен осы класс кемелеріндегідей қанатқа орнатылған CIWS жұбы қосылды, бірақ ол өзінің ерекше қоршауын және кеңейтілген су кескіштерін сақтап қалды.
Edinburgh was readily distinguished by her distinctively different forecastle. When it was decided to fit the Phalanx CIWS to this class of warships, it was intended that Edinburgh should carry a single CIWS unit, mounted forward between her 4.5 inch gun and the Sea Dart launcher. To this end, her breakwaters were enlarged and she was fitted with a raised bulwark, very like those carried on the Type 22 frigates. This location proved to be an unsuitably wet one for the Phalanx system despite the modifications to this warship, and Edinburgh was later fitted with a pair of wing mounted CIWS as carried by the other ships of the class, but she retained her distinctive bulwark and enlarged breakwaters.
1990-2001 жылдар
1990 жылы Эдинбург қайта жаңартылудан өтті, оның ішінде Phalanx Close in weapon system (CIWS) жақын қорғаныс қару жүйесі орнатылды. 1994 жылы Эдинбург 1944 жылғы D күні қонуының 50 жылдығын мерекелеу үшін өткен Флоттік парадқа қатысты. 1998 жылы Эдинбург Оңтүстік Атлантикаға жол тартты, онда ол Фолкленд аралдары маңындағы суларда күзеттік қызмет атқарды, сондай-ақ Оңтүстік Американың әртүрлі портына шаруашылық сапарлар жасады.
In 1990, Edinburgh completed a refit, which included the fitting of the Phalanx Close in weapon system (CIWS). In 1994, Edinburgh was present at a Fleet Review to celebrate the 50th Anniversary of the D Day landings in 1944. In 1998, Edinburgh deployed to the South Atlantic, where she patrolled the waters around the Falkland Islands, as well as making 'fly the flag' visits to various South American ports.
2002-2010 жылдар
2002 жылдың 27 қыркүйегінде Эдинбург Мерси өзеніне «Clipper Round the World Yacht Race» жарысының аяқталуымен байланысты яхталарды сүйемелдеу үшін кірді. 2003 жылдың қаңтарында Эдинбург Парсы шығанағына жөнелтіліп, кейіннен диктатор Саддам Хусейнге қарсы Екінші Парсы шығанағы соғысына қатысты. Ол жерде Эдинбург жағалаудағы Корольдік теңіз жаяу әскерін қолдау, сондай-ақ тікұшақ тасымалдаушыға сүйемелдеу сияқты түрлі міндеттерді орындады. Ол мамыр айында Портсмутқа, үй базасына оралды. 2004 жылдың сәуірінде Эдинбург Жерорта теңізіне жөнелтіліп, онда алғаш рет Жерорта теңізі тұрақты теңіз күштеріне (STANAVFORMED) қосылды. Сонымен қатар, ол «Террорға қарсы күрес» аясында теңіз жолдарын бақылауға арналған «Active Endeavour» операциясына қатысты. Ұлыбританияға оралғаннан кейін Эдинбург Розитте кең ауқымды жөндеуден өтті. 2005 жылдың қыркүйегінде Розиттен шығып, жаңа жылда операциялық жаттығулар жүргізу үшін, кеменің толыққанды жұмысқа дайын екенін қамтамасыз ету мақсатында сынақтардан өтті. Содан кейін Эдинбург Шотландия жағалауында «Neptune Warrior» жаттығуына қатысып, «Sea Dart» зымырандық жүйесін ашық теңізде сынақтан өткізді, одан кейін Балтық теңізінде көпұлттық «BALTOPS» жаттығуына қатысты. Балтық теңізінде болған кезеңде Швеция, Германия және Эстонияны аралады. Эстонияға жасаған сапары барысында Эдинбург эстондық ұлттық мерекеге арналған әскери-теңіз шеруіне қатысты. 2006 жылдың күзінде Эдинбург Фолкленд аралдарына жөнелтіліп, 2007 жылдың маусымына дейін онда болды. Ұзақ мерзімді жөнелтілу «Sea Swap» сынағы арқасында мүмкін болды, бұл кемені операциялық аймақта ұстап, экипаждарды алмастыру арқылы операциялық жөнелтілуді ұзартуға бағытталған бастама болды; осы жағдайда HMS EXETER және EDINBURGH экипаждары. Алмастыру наурыз айында аяқталды және толыққанды табысқа жетпесе де, кемені ұзақ мерзімге тоқтату мақсатына қол жеткізді. Эдинбург 2007 жылдың маусымында Фолкленд аралдарын азат етудің 25 жылдығын тойлаудың орталық оқиғасы болды және 2007 жылдың тамызында Рио-де-Жанейро, Бразилиядағы Форталеза және Тенерифе арқылы Портсмутқа оралды. Екі кеменің экипаждары 2007 жылдың қыркүйегінде қайта алмастырылды. Эдинбург 2008 жылдың ақпанынан шілде айының соңына дейін «Orion 2008» аясында Таяу және Тым Шығысқа жөнелтіліп, Сингапурға сапар жасады және Парсы шығанағында операциялар жүргізді, оның барысында есірткі жүкті ұстауға қатысты.
On 27 September 2002, Edinburgh sailed into the River Mersey to escort the yachts at the end of the Clipper Round the World Yacht Race. In January 2003, Edinburgh deployed to the Persian Gulf and subsequently took part in the Second Gulf War against the dictator Saddam Hussein. While there, Edinburgh performed a variety of tasks, which included supporting the Royal Marines ashore, as well as being escort to the helicopter carrier She returned to her home base at Portsmouth in May. In April 2004, Edinburgh deployed to the Mediterranean, where she first joined Standing Naval Force Mediterranean (STANAVFORMED), and while there she took part in Operation Active Endeavour, designed to monitor sea lanes as part of the war on terror. On her return to the UK, Edinburgh went into an extensive refit in Rosyth. She left Rosyth in September 2005 to conduct trials to ensure that she was materially up to operational standard before conducting operational sea training in the New Year. Edinburgh then took part in Exercise Neptune Warrior off the coast of Scotland; conducted a High Seas Firing of her Sea Dart missile system and then took part in the multi national BALTOPS exercise in the Baltic Sea. The time in the Baltic included visits to Sweden, Germany and Estonia. During the visit to Estonia, Edinburgh took part in the naval parade celebrating an Estonian national holiday. In autumn 2006 Edinburgh deployed to the Falkland Islands remaining there until June 2007. The extended nature of the deployment was made possible by the "Sea Swap" trial, an initiative to try and extend operational deployments by keeping the ship in theater and swapping crews; in this case the crews of HMS EXETER and EDINBURGH. The swap was completed in March and while not an unqualified success, it did achieve the object of the trial in keeping a ship on station for a longer period of time. EDINBURGH was the center piece for the 25th anniversary celebration of the liberation of the Falkland Islands in June 2007 and she finally returned home to Portsmouth in August 2007 via, Rio de Janeiro, Fortaleze in Brazil and Tenerife. The crews of both ships then "unswapped" in September 2007. Edinburgh was deployed to the Middle and Far East from February until late July 2008 as part of Orion 2008, including a visit to Singapore and operations in the Gulf, during which she took part in an interception of a drugs cargo.
2010 жылғы жөндеу
Эдинбург 42-типті жойғыш, ол 2010 жылғы 25 қаңтарда Портсмут әскери-теңіз базасындағы BAE Systems Surface Ships кеме құрылыс орнатылысында құрғақ докқа кірді. Бұл 2013 жылға дейін кемені пайдалануда ұстау мақсатында жасалған жөндеу жұмысы болды. 17,5 миллион фунт стерлингтік келісімшарт бойынша компания жойғыштың қару-жарақ және байланыс жүйелерін жаңартты, корпуска трансомды жапсырма қосты және International Paint компаниясының Intersleek 900 ластануға қарсы бояуын жағды. Жөндеу жұмысына экипаж тұрғын үйлерін, тамақтандыру орындарын және кір жуу жабдықтарын жаңарту кірді. Эдинбургтің төрт Rolls Royce газ турбиналық қозғалтқышы алынып тасталды, олардың екеуі жаңа бірліктермен ауыстырылды (оң жақ Olympus TM3B және сол жақ Tyne RM1C). BAE Systems компаниясы 2010 жылғы 18 қаңтардағы мәлімдемесінде бұл өзгерістер отын тұтынуды 15 пайызға төмендетуі мүмкін екенін хабарлады. Эдинбург 2010 жылдың қыркүйегінде жөндеуден шығып, кемедегі қозғалтқыш машиналарын, радар және байланыс жабдықтарын, сондай-ақ ұшу операцияларын жүргізу қабілетін сынау үшін теңіз сынақтарынан өтті. Теңіз сынақтарынан бұрын Эдинбургтің радарлық көрінуі, жылудық, магниттік және акустикалық сипаттамалары бағаланды, содан кейін орта және жақын қашықтықтағы қарулардан тікелей атыс жасалды. Кеме 2010 жылдың қазан айының соңында қайтадан флотқа қабылданды, ал қараша айының басында қайта бағыштау рәсімі өтті.
Edinburgh became the last Type 42 destroyer to undergo a refit when she entered dry dock on 25 January 2010 at BAE Systems Surface Ships shipyard in Portsmouth Naval Base for work to keep the ship in service until 2013. Under a £17.5 million contract, the company refurbished the destroyer's weapons and communications systems, added a transom flap to the stern and applied a coat of International Paint's Intersleek 900 foul release paint. The refit included a renewal of crew living quarters, catering facilities and laundry equipment. Edinburghs four Rolls Royce gas turbine engines were removed; with two being replaced by new units (starboard Olympus TM3B and port Tyne RM1C). In a company statement on 18 January 2010, BAE Systems said that the modifications would cut fuel consumption by 15 per cent. Edinburgh emerged from refit in September 2010 to undergo sea trials that include testing the ship's propulsion machinery, radar and communication equipment, as well as her ability to conduct flying operations. Edinburghs signatures were assessed for radar cross section, heat, magnetic and acoustics before trials culminating in live firings of medium and close range weapons. The ship was formally accepted back into the fleet in late October 2010, followed by a rededication ceremony in early November.
2011-2013 жылдар
2011 жылдың сәуірінде Эдинбург кемесі Sea Dart зымырандарын сынаудан сәтті өтті. 2011 жылдың мамыр айында кеме сегіз айлық сапарға шығып, Кап-Верде және Фолкленд аралдарын аралады. 2013 жылдың 7 мамырында Эдинбург Лондон портына келді, бұл Ұлыбритания бойынша қоштасу турының бастамасы болды. 15-21 мамыр аралығында Эдинбург қаласына тоқтады, содан кейін құрылған орны – Камелл Лэрд, Биркенхедке барды. Турдың соңғы аялдамасы 29 мамырда Лайм-Регис болды, одан кейін Портсмутқа демилитаризацияға (қызметтен шығаруға) аттанды. 31 мамырда Портсмутқа жетіп, 1 және 2 маусымда жұртшылыққа көрсетілді. 6 маусымда кеме қызметтен шығарылды.
In April 2011 Edinburgh successfully completed Sea Dart missile firing trials. May 2011 saw the ship begin an eight month deployment visiting the Cape Verde and Falkland Islands. On 7 May 2013 Edinburgh arrived in the Pool of London, at the start of a farewell tour of Great Britain. She called at Edinburgh from 15 to 21 May, followed by Cammell Laird, Birkenhead, where she was built. Her final call on the tour was Lyme Regis on 29 May, prior to sailing for Portsmouth for decommissioning. She arrived in Portsmouth on 31 May and was open to the public there on 1 and 2 June. She was decommissioned on 6 June.
Тағдыр
2013 жылдың мамыр айында Эдинбургті Лит портына жеткізіп, оны мұражайға айналдыру жобасы қолға алынды. Бірақ бұл жоба сәтті болмады және Эдинбург 2015 жылдың 12 тамызында Портсмуттен Түркияға сүйретіліп, құрастырылысын бөлшектеу үшін жіберілді.
In May 2013 a campaign was launched to bring Edinburgh to the Port of Leith and convert her into a museum. However this was not successful and Edinburgh departed Portsmouth on 12 August 2015 under tow to be dismantled in Turkey.